避免買到改裝車
㈠ 很多人買了汽車後都會改裝，改裝後對汽車有什麼危害嗎
隨著生活水平的提高，對於很多家庭來說買車已經不再是夢想，而逐漸壯大的買車人群中有一部分車主，或許是喜歡個性，或許是對千篇一律的汽車外觀產生了審美疲勞的原因，導致愛車落地以後都會先去改裝一番。
不論是初級的外觀改裝，還是高級的動力改裝，只要是對原裝車進行改動，都可以稱之為改裝，那麼在改裝之前給愛車上的保險也要隨之改動，或者直接購買一份「新增加設備損失」的保險，否則出現一點磕磕碰碰只能啞巴吃黃連，打碎牙往肚子里咽了。
有些車主在剛接觸汽車改裝的時候，覺得給車身換個顏色，或者給車身貼個個性的貼紙，並不屬於什麼大改裝，因此覺得不用太重視，然而外觀的改裝恰恰更容易讓人發現，如果在改裝後不及時地備案，那麼當事故發生時，交警蜀黍在事故認定書上便會寫上「非法改裝」的字，這樣一來最終賠或不賠就全由保險公司來定了。
如果保險公司賠的話，說明你人品爆發，如果不賠，你一點辦法也沒有，畢竟人家占理，是你改裝完沒備通知我，只能自認倒霉。
所以汽車只要經過改動，就應該及時到保險公司修改保險單，否則一旦有小磕小碰需要向保險公司理賠的時候，人家是不管的。因為一般在保險合同的通用條款中都明確規定，車主在保險期間，對車輛改裝、加裝等有義務通知保險公司增加保險費用或者解除合同，未履行義務的車主，在改裝、加裝後發生的事故，保險公司一律不承擔賠償責任。
有些車主朋友喜歡速度帶來的激情，會去進行高級且復雜的動力改裝，比如改進氣、排氣及點火系統等各種關乎性能的項目，但是不管如何改裝如何折騰，一切都要以安全行車為前提。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 如何鑒別翻新車或者是改裝車
最省事的辦法查保險是否理賠過？保險是永遠不會幫車主作假的！！第二看引擎蓋，發動機，擋風玻璃下面，車門內，安全柱是否有修復的痕跡，漆面是否變色，是否一致？
㈣ 買了汽車後可以隨意改裝嗎
你好，汽車私自改裝是違法的。改裝車輛必須要到當地的交管局報批備案。
㈤ 為什麼國內不直接解禁改裝車
其實已經是逐步放寬了，但是無論是從個人、改裝廠，還是說從國家的角度來講，現在解禁改裝車的時機都不是很成熟。
㈥ 中國改裝車有什麼規定嗎
我國對於汽車改裝還有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不過呢，很多人並不是很清楚這些法規，為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。
1、車身顏色能不能改？
車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。
2、車燈能不能改？
車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。
3、輪轂能不能改？
輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！
4、內飾能不能改？
內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。
另外，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許，望周知！
希望的對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
㈦ 汽車改裝中，有哪些雷區是必須避免的
在轎車基本上走入家家戶戶的今日，很多人看待轎車的觀點，遠遠地不止是一種交通工具，它可能是真實身份的代表，是生活觀念的一類反映，也是個性化的一類表述。因而原廠轎車正品的單一愈來愈考慮不上大家針對轎車的期待。“改裝”這一詞語也愈來愈被大家所接納而且看中。當然，改裝還要在務必有效范疇內開展，不小心觸遇到了“禁區”，違背有關要求，不但過不上車檢，還會繼續傷害到本身的安全性。
最後，許多朋友們針對某些高級灰這類的外飾色調早已是出現了視覺的審美疲勞，因而給車輛再次噴塗，更改車體色調，看上去是1件酷炫的事兒。更改車輛的外觀，與更改車體色調特性同樣，務必在10天以內開展轎車登記變更，在車子年檢的情況下，車輛檔案務必與目前汽車性能相符合。
㈧ 為什麼有些人寧願花大價錢改裝車也不買新的高配車
出現這些情況的主要原因是心裡作怪，國產車這幾年的快速的崛起，但是很多人對國產車的印象還是停留時十多年前，認為國產的車型這也不行，那也不行，認為國產汽車發動機，變速箱技術都是部分國外已淘汰的，其實不然，這些年國產汽車的進步是有目共睹的，目前主流的一線國產車廠家已經有了自己的發動機、變速箱等，三大件方面基本上都能自主開發，而且效能不比合資的差，合資車由於起步早，在底盤、發動機、變速箱三大件質量相對來說穩定耐用，相比國產汽車三大件方面佔有些優勢。
㈨ 防止汽車改裝輪轂時被坑，只需記住這幾點
汽車改裝文化的流行，導致現在很多車主在購買新車前，就已經想著怎麼去改裝得與眾不同，而對於剛入門的車主來說，改裝一套既漂亮又個性的輪轂實在是個不錯的選擇，不但可以瞬間提升愛車的顏值，還可以提升操控感，兩全其美。
但是由於很多車主根本不了解汽車零部件的好壞，所以現在市場上很多改裝店就利用車主們的心理，為改裝輪轂的車主們加裝劣質輪轂，以次充好的手段層出不窮，那麼如何去辨別劣質輪轂與正品輪轂呢？
暫且以巴博斯最經典的輕合金鍛造輪轂舉例，首先可以從外觀上來看，一般劣質輪轂的做工都是非常粗糙的，由於模具的精度不高，導致細節之處不會做的太精，劣質產品的邊緣基本上會有很多小毛刺，而正品的輪轂就完全沒有這種問題，所以要想辨別輪轂的真偽，先看外觀表面是否光滑。
其次看重量，尺寸和材質都相同的輪轂在重量上不會差太多，而劣質輪轂就不一樣了，由於生產工藝與材質均與正品有差距，因此最後在成品的重量上就會有差異，車主朋友們在選擇的時候可以多對比一下重量。
最後是價格，俗話說「便宜沒好貨、好貨不便宜」。這句話雖不適用於全部的商品，但是放在輪轂上太合適不過了，之所以正品輪轂的價格昂貴是因為前期投入較大，車主們在改裝輪轂的時候不要貪圖便宜，而選擇價格低廉的輪轂，一分價錢一分貨，關於價格只是一個參考建議，最重要的還是要看細節和重量。
輪轂在汽車上的重要性就好比我們人身上的一雙腳，在路上承擔著汽車的安全責任。所以在選擇的時候一定要細心查看，避免自己改裝到劣質輪轂，杜絕日後的行車安全隱患。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。