賽歐汽車後備箱擰力桿改裝

1. 新賽歐1.2的改那裡才能讓動力大點

改車的學問大著呢，想從單一方面改裝很容易，但是其他配件的強度也要相應增加，勸你別改了

2. 雪佛蘭新賽歐前機蓋能換液壓撐桿嗎

根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，新車出廠時的安裝和搭配都是最合理的，不建議您私自改裝

3. 誰做過賽歐小幅度改裝啊

有玩過Need for Speed Underground的朋友應該都會對汽車改裝有些感性認識：加大包圍、定風翼、換五顏六色的高壓線、加平衡桿、Turbo、改ECU、改懸掛、排氣管等，車輛經改裝後性能馬上大幅度提升，但在實際生活中，這樣深度的專業的改裝並非適合每個人的需求，不僅花費不菲，而且過度榨取發動機動力甚至可以導致車輛壽命縮短。

我的車是新賽歐SRV SE.從買車到用車我都是一直很小心的愛護它.可是總有那麼一點遺憾!至於賽歐本身存在的一些動力方面的問題我就不在羅嗦了,這是大家公認的.一直以來我對車輛改裝都不太感冒，主要原因除了花費太大外，我還認為普通改裝並不能大幅度提升動力，應該對駕駛感覺沒多大影響，但最近在朋友ynso的介紹下，卻對車輛進行了一次小幅度的改裝，就是更換紅的改裝高壓點火線圈,高壓線和火花塞。

高壓線沒什麼可說的，就是那些紅紅綠綠的連接火花塞的高壓線，而火花塞則把原裝的BOSCH換成NGK的單極超級鉑金或者銥金屬火花塞（火花塞是100％日貨，看來又要被壇中的抗日鬥士狠狠的拍了）。點火線圈就是大家在論壇里見到的紅色的那種,更換以上部件只需十多分鍾。更換完畢後親自上陣試車，3000轉松離合起步便可以獲得「響胎＋冒煙」的效果，看來變化真的立竿見影。之後的駕駛，當然我再也不捨得把輪胎折磨得吱吱作響、直冒青煙這種程度的（油貴、輪胎貴啊），但車輛反應果然變得迅速和快捷，用同樣力度踩油門，發動機轉速比以前提升得更快，1,2擋推背感出來了,3擋加速動力表現及時,4,5擋位高速提速絕對比原來強多了.低速挫車的確有改觀.就如ynso說的一樣.我試過幾次.再城裡路況好的時候我總是啟動很快,之後加速,很多車都刻意來追過我.總的來說效果是不錯，看來1000多塊錢還算花得其所。這里要著重感謝車天下的ynso.說句實話他的提議及為車友的考慮的確很周到.

我學習到的改裝小常識：

點火線圈:點火線圈由鐵芯和兩個線圈組成.電流在初級線圈上流過時，在鐵芯上將產生磁力線。當初級線圈的電流被切斷之後，將使鐵芯的磁力線發生變化，變化的磁力線在次級線圈上產生感應電壓。這個感應電壓和兩線圈的匝數有關。一般來講，初級線圈的漆包線較粗，只有幾百匝，而次級線圈匝數則高達數萬。點火時，點火線圈將產生20000V左右的高壓電。高壓線把高壓電輸送給火花塞。為了避免過大的電壓損失，要求高壓線要有良好的絕緣性和較高的傳輸效率。

高壓線：電流經過增壓後，就是經過高壓線傳到火花塞引爆油氣混合氣的。高壓線內阻大小是直接影響電流強度的主要因素，在電壓不變的情況下，內阻越小，傳到火花塞的電流越大，火花塞點火效果越好。其實市面上改裝線和原裝線的內阻其實是差別不大的，但改裝線兩端插頭普遍採用內阻較小的材料製作，使改裝線的總體內阻遠小於原裝線的內阻，於是性能得到一定程度的加強。

火花塞：火花塞是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（僅限於汽油發動機，柴油發動機是不需火花塞點火的），火花塞性能差或老化，會造成發動機乏力、油耗增加。市面上火花塞種類多不勝數，有粗/幼芯、無極/單極/多極、白金/雙白金/銥金屬、高度數/低度數等各種型號。

我換的是超級鉑金屬單極幼芯NGK火花塞，一套四支要200元（以前要400元以上），而普通白金火花塞一套四支大概只需幾十元左右。超級鉑金屬內阻比白金小，所以點火效果比白金的要強，聽說同樣一輛汽車，使用白金火花塞在斜坡要用二檔行駛，但更換超級鉑金屬火花塞後能輕松用三檔完成，發動機表現爽快了，油耗也會隨之下降。

相對於單極幼芯火花塞來說，多極粗芯火花塞的燃爆效果更全面，但這種高規格的火花塞並不適用於普通車型，原因是普通汽車的點火電壓約為2萬伏特，這種強度的電壓並不足以使多極粗芯火花塞發揮全部功效，相反會降低燃爆效果，造成發動機乏力和排放污染加大。多極粗芯火花塞適用於點火電壓高達10萬伏特的高性能汽車，這樣才能物盡其用。

綜合來說，這次改裝花費不大（總數才1015元），但能使汽車反應加快、順暢，應該說物有所值的.

4. 關於新賽歐三廂的外觀和內飾改裝方法

本人也買了三廂的車，之前在網搜羅了大量的改裝效果圖，外觀建議不要改太大了，這車車頭比較好看，可是中部厚，後部高，覺得拉花比不拉也沒多大改善！這純粹個人意見！1、輪胎+輪圈，不知道你車是14"還是13"，如果是14"，直接換個鋁圏，如果是13"的，那還是把輪胎和輪圏都換成14"或15"，16「以上就不建議了(預算：14"：(200+330)x4 / 15" (300+400)x4)2、霧燈。如果原車有，可以忽略。（預算：160-200)3、大燈。如果有錢有時間，就改個疝氣燈，記得加個透鏡，原車的燈光不怎麼樣！4、選裝件：不銹鋼輪眉，不銹鋼車窗裝飾條、不銹鋼排氣管罩(建議)、同色手把蓋(建議)、車門防撞條、同色外後視鏡蓋！ 內飾嘛，因為新賽歐的口號是全民家轎，所以原車內飾就只能說是不好也算差！如果要修飾一下的話，可以看看：1、後門手搖窗改電動。如果你車是1.4頂配就忽略吧！預算是450-5002、後備廂改電動開關。這一定要改的，你也不想每次都熄火下車或掛多條鎖匙門吧！預算100內3、加裝DVD導航一體機+後視。加上後坐在裡面感覺會高檔次很多，呵呵，自我感覺良好！預算2000-25004、改裝或加裝喇叭。做這步前，如果資金允許的話，還是先做全車隔音！效果會好很多，其他先不說，最直接的感覺就是關車門的時候，聲音聽起來厚實很多！5、其他：一、在車內經常碰到的地方貼層西牛皮，誰叫車內基本上是硬塑的，花了就很難看了;二、方向盤套，原車的太硬，如果手出汗多的話，會打滑！三、加裝個中控鎖開關（強烈建議），你也不想每次都找遙控上那幾顆按鍵吧，就裝在後視鏡控制旁邊就比較順手了！四、選裝：換排檔頭(註：EMT車型不要換了，個人覺得還比較好看的)、全車座套、曲面車內後視鏡、有錢的話，裝個X將軍的T108，胎壓+倒車雷達，行駛更安全！最後一個就是從外面看不到的東西了：發動機護板、車頭和車尾平衡桿，動力方面，本人不懂，而且我大多數是市內開，所以覺得動力夠了(1.2L的)！我的加裝初充是，開著舒服，安全！希望對你有幫助吧，以我的1.2改上面的東西，八千到一萬就可以全搞掂，淘寶上買件，到外面付費安裝！

5. 雪佛蘭賽歐轎車,後備箱彈簧力不足怎麼辦

你好像這個建議您上修理廠檢查一下發動機內部是否有積炭，一般清洗一下積炭就可以解決問題了？

6. 剛入手的雪佛蘭新賽歐兩廂乞丐版，請問要做些什麼必要的改裝

1.加裝：倒車雷達，遙控防盜。後備箱拉桿開啟。
2.裝飾：貼膜，四門加後檔就可以了。3D卡固腳墊或者立體大包圍腳墊。地膠沒有必要。後備箱墊。
3.改善：四門做個密封條。如果有條件可以考慮做四門隔音止震和全車隔音止震。
4.其他：方向盤套，前蓋隔音棉。

這裡面1,2最先考慮。其他的可以參考。根據實際情況來。

提車的時候，看一下出廠日期，核對一下車輛信息。看一下機艙和其他地方，有沒有看起來不爽的地方。如果有疑問，可讓4S再找一台新車進行對比。車漆外觀，盡量看的仔細點，有沒有劃痕，碰傷等。
只要是正規的4S，新車一般沒有什麼問題了。

7. 賽歐3後備箱改成電動開關哪邊可以改

您好，如果原廠是機械拉線的開關，想要改成電動解鎖其實很簡單，加一個中控鎖塊（連接桿連接後備箱開鎖拉桿）和一個開關就好了（控制通不通電）來開啟後備箱，

8. 新賽歐2010款 1.2 手動溫馨版後備廂用鑰匙開實在是麻煩,能改成駕駛室控制拉桿或遙控打開嗎

可以去修車的地方，加一條後備箱的拉線，就可以在車內開後備箱了，或者家一條後備箱遙控線路，就可以用遙控開了。

9. 賽歐原車遙控鑰匙怎麼改遙控後備箱開啟

方便一些。
電動後備箱，其實也就是電動尾門。指後備箱採用電動方式開閉，有些車也有遙控功能。若要開啟後備箱，只需按一下車里的按鈕，後備箱就會自己打開，如果要關閉後備箱，就按一下後備箱里的關閉按鈕或者車內的關閉按鈕後備箱就會自己關閉（不同車型按鈕的位置會有所不同）。

10. 賽歐3後備箱彈簧自動升舉器怎樣安裝

建議到維修站安裝。
希望可以幫到你，/雪佛蘭4s店維修技術為你解答。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】