汽車改裝馬達帶空調

㈠ 可不可以汽車空調改裝

得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，

㈡ 汽車加裝空調

找個熟練的懂行的技工幫你裝吧，因為很多程序需要專業工具，可以商量著，摸索著做吧，自助快樂

㈢ 想把汽車空調改裝用電的空調。24V50A的發電機能帶動850W的空調嗎電池單個是80A的

根據上述，發電機功率達到了1200瓦，是可以帶動的。

㈣ 汽車空調壓縮機能改電機帶動做沖車的嗎謝了

目前電動壓縮機都是小排量的渦旋壓縮機，不可能有170ml的，所以沒有適合的電機。
一般轎車上170ml的大多數是活塞式壓縮機，1.6L以上發動機，傳動比在1.125~1.2之間都能帶動。

㈤ 我想把大貨車的汽車空調壓縮機改為電機帶動，要多大的電機才能帶動

貨車空調壓縮機功率和小車差不多，300-500W.顯然你的電機小了，而且單相電機帶載能力差，在使用中還得加30%的餘量。300W的汽車空調壓縮機，你得選用400W的電機帶才行。如果你的壓縮機是500W的，那得選用650W的電機才行。

㈥ 現在的車一停下來就得關空調，，能不能改裝或者加裝電池帶動空調

不熄火就可以啦！
單純用直流電的話，要五六個電池才拖得動空調，兩百斤的重量，油耗又增加了

㈦ 有給汽車改裝空調的嗎

有的，一般的汽修店不能改，您可以到4s，6s店裡改裝，雖然貴點，但至少有保障

㈧ 請問下車載空調用壓縮機可以改用電機帶動嗎如何更改

可以，138cm^3/r的流量理論上製冷量可達到3.8千瓦左右，壓縮機的軸功率約在1.8千瓦以上，建議採用2千瓦的電動機。轉速無需要7000r/min。改成2800轉—4500轉就行了。最好選用調速電機。如果真是7000轉的話。

當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。

(8)汽車改裝馬達帶空調擴展閱讀：

液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。

氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過製冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量並排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。

對於不同的溫度測量范圍，應選用結構不同的溫度開關，在0℃～100℃的溫度范圍內，通常採用固體膨脹式的溫度開關，在100℃～250℃的溫度范圍內，大多採用氣體膨脹式溫度開關。

對於250℃以上的溫度范圍，則只能採用熱電偶或熱電阻溫度計，經過測量變送器轉換為模擬量電信號，再將電信號轉換為開關量信號。

㈨ 汽車加裝空調後有那些利弊

由於電子技術的發展，現代汽車空調已經由計算機控制。完善的汽車計算機控制的空調系統不僅可以對車內空氣的溫度、濕度、清潔度、風量和風向等進行自動調節，給乘客提供一個良好的乘車環境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處於一個舒適的空氣環境中，而且還能進行故障檢測。計算機控制的空調系統可以實現以下功能：
1、汽車空調自動調節功能
包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等控制功能。電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運行，並根據各種感測器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。電控單元還可以根據氣候變化通過選擇送風口，改變車內的溫度分布。
2、經濟運行控制功能
當車外溫度與設定的車內溫度較為接近時，電控單元可以縮短製冷壓縮機的工作時間，甚至在不啟動壓縮機的情況下，就能使車內溫度保持設定狀態，達到節能目的。
3、全面的顯示功能
通過安置在汽車儀表盤上的空調顯示控制面板，可以隨時顯示當時的設置溫度、車內溫度、車外溫度、送風速度、回風和送風口狀態以及空調系統運行方式等信息，使駕駛員能夠及時全面地了解空調系統的工作狀態。
4、故障檢測和安全功能
電控單元通過自診斷系統可以對系統的狀態進行檢測，並對故障情況進行判斷，當系統中出現故障時，使系統傳入相應的故障安全狀態，防止故障進一步擴大。

㈩ 拆另一台小車的空調用在小車注車空調可以嗎用電機帶。

理論上說可以，但難度很大，很多時候還不如直接安裝使用新的空調產品來的劃算。
小汽車的空調大多都是發動機帶動的，且其蒸發器和冷凝器等部件並不適合當作駐車空調使用。要改裝的話，還得更換電動壓縮機，還要想辦法來固定冷凝器和蒸發器，非常麻煩，成本也高。
建議直接安裝新的駐車空調使用。