汽車自己改裝玻璃一鍵升降

『壹』 請問車窗一鍵升降改裝會影響車輛正常功能嗎

如果沒有裝防夾電機，這樣做很危險！普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時松開按鍵，升降過程停止。

配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下後放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。

(1)汽車自己改裝玻璃一鍵升降擴展閱讀：

長按遙控鑰匙上的鎖車或者開車鍵就可以一鍵升降了。從使用便利性上先說為什麼我們需要一鍵升降。

對於駕駛員，有時候需要把車窗完全降下，比如高速收費處拿卡、交停車費，有可能在開關窗戶的同時還在駕駛車輛，這樣多任務操作有安全隱患。

所以對於駕駛員車窗，一鍵升降絕對很方便，同時也幾乎不會出現自己按了一鍵升起，然後伸手自己夾了自己，安全性也不是大問題。一鍵升降式車窗一般都具有「防夾手」功能，否則可能會產生夾手的危險。

『貳』 汽車改裝自動升窗器好嗎

汽車改裝自動升窗器應該說是有好有壞吧。

好處：

• 一鍵升降單個或數個車窗玻璃；

• 鎖車時自動關閉四門玻璃；

• 通常還帶有自動落鎖功能。

壞處：

• 沒有防夾功能，升窗時容易夾到人；

• 容易造成車輛自鎖；

• 功能比較單一，升窗效率不高，一般是四門玻璃逐個關閉。

『叄』 汽車改一鍵升降車窗多少錢

原車沒有一鍵升降車窗功能的，可以到改裝店加裝一鍵升降器，價格一般在400元左右

『肆』 怎樣加裝汽車玻璃自動升降模塊

加裝汽車玻璃自動升降模塊方法
1.先要拆開門板，注意這里是要拆下主駕駛門板，因為控制玻璃升降的總開關就是在主駕駛位置的
2.取出一條輔助線束，連接電瓶處和門板上，然後再與對應的線束進行連接。
3.然後再把線束總接頭與玻璃升降器主機盒子進行連接，一般玻璃升降器的主機都是黑色的。
4.鏈接完畢後，接著使用雙面膠把玻璃升降器的主機盒子固定在門板內側，一般不能讓玻璃升降器主機掉下來的，固定好就可以了的。最後在仔細的把門板裝回去的。
5.按一下鎖車的按鍵檢查，即可。

『伍』 汽車就主駕駛玻璃是一鍵升降的想想改成全車 都能一輛升降 有誰知道怎麼改呢 大概花多少錢

這個改的成本比較高，要更換所有升降器開關和控制電腦，還要看該車型信號的傳輸方式，所以建議不要改。

『陸』 車子加裝一鍵升窗會不會損壞玻璃升降電機

不會，但是仍然有風險存在。

改一鍵升降這個操作涉及到改線，因為原來不帶一鍵升降的車窗電路設計，是缺了很多條一鍵升降電路板需要的火線和控制線的。如果一定要改，電工只能在儀錶板下面的線束里跳線過去車窗控制板，而且至少要搭4條線，2條火線2條控制線，這還是一個窗要跳線的數量。要完成全車一鍵升降，四個門都要這么做。

大多數電工在跳線時都不考慮這條搭過去的火線或控制線原本是哪個東西的線路，只是簡單地刨開絕緣膠皮，拉一條線過去，用電工膠布簡單包紮一下。

而車里很多用電器對電流的要求是非常高的，突然搭一條線出去，這條線很可能就會因為電流不穩，從而導致某個用電裝置出現問題。有可能是大燈不亮，有可能是剎車燈經常燒掉，更有可能是儀錶板某個故障燈天天亮。

(6)汽車自己改裝玻璃一鍵升降擴展閱讀

從維修工的角度，不建議大家改裝這個。

但如果一定要改的話，要求維修工別在OBD匯流排上動刀，因為OBD匯流排動過了，是有可能會出現故障碼的，某些先進一些的車，甚至可能會激活發動機防盜保護系統直接鎖死車子的供油系統和高壓點火電路，到時改完車窗發現啟動不了車子，需要拖車去4S解鎖，得不償失。

『柒』 車自己加裝一鍵升窗，好還是不好

您好，這個根據個人的愛好，如果您是屬於比較隨便的人，不加一套裝也是沒事的。只是升降玻璃的時候手要一直放在上面。如果您是追求完美的人，加裝以後會對您的升降窗戶帶來很大的方便，，很高興為您解答，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 怎樣自己改裝汽車關鑰匙自動升起玻璃窗

原車的玻璃只有在鑰匙二檔才能升降，最好的就是改到鑰匙一檔，這樣只有插入鑰匙才能升降玻璃。直接到點煙器，那裡就相當於鑰匙一檔。首先是接保險盒

(8)汽車自己改裝玻璃一鍵升降擴展閱讀：

針對發動機的性能提升

針對發動機進行的汽車性能提升，是對發動機動力進行提升，並且降低油耗，減少尾氣排放，延長發動機使用壽命。主要目的就是讓進入發動機的可燃氣體可以充分、完全混合，使強有力的火花塞點燃混合氣體充分燃燒。

這里我們為大家介紹一套不改動發動機內部零件，只是更換升級產品以及加裝輔助產品來達到從氣路、電路、油路三個方面對發動機性能進行提升的改裝方法。其最大的優勢就在於改裝件拆裝方便，在不用時，可隨時將發動機恢復原狀。

(1)氣路：增加單位時間內進入發動機氣缸內的空氣量，減少發動機進氣阻力，這是對發動機進氣部分提升的目標。為達此目標，通常的做法是更換原裝位的高流量風格，此外也可以通過在進氣歧管上加裝獨立的負壓進氣裝置來提高進氣量。

比如「超導」，它的工作原理就是利用發動機負壓進氣，精密地調整發動機的可燃氣體的混合比，讓發動機達到稀薄燃燒的狀態。在排氣方面我們主要要達到的是增加發動機低速扭矩，使發動機轉速爬升更快動力更強。一般可以通過換裝超靜音回壓式排氣管來增加發動機低中轉速的扭矩。

(2)油路：汽油通過噴油嘴被霧化後進入到發動機氣缸內，而汽油的霧化程度決定了它和空氣的混合效果。因此，汽油霧化得越好，就越有利於與空氣混合並充分燃燒。在針對油路的眾多改裝方式中，加裝物理式燃油增壓器是一個行之有效方法。這種燃油增壓器不需要調校，其壓力事先就已核定好，噴油嘴的汽油霧化效果更好。

(3)電路：電路系統供給發動機用電的穩定性、火花塞的點火效率、點火線導電能力以及正負電壓的平衡，都對發動機動力有很大的影響。為此我們可以通過更換點火線、火花塞以及加裝電流穩定裝置等輔助設施，提高點火能量、增快火焰傳播速度並縮短火焰傳播距離，使發動機燃燒更好，燈光更亮。

針對制動系統的性能提升

進行汽車性能提升的目的之一就是要增強車輛的主動安全性，因此對汽車制動系統方面的提升尤為重要。汽車制動效果的提升方法有以下幾種：

(1)採用材質更好、性能更佳的剎車油、剎車片、剎車鋼喉。材質決定性能，所以更換性能更佳的制動部件後，制動效果的改善是非常明顯的。

(2)加裝剎車輔助器，進一步提高制動力。

(3)更換整個制動系統。這是一個最徹底、最見效的方法。比如採用多活塞對向剎車卡鉗以及加大的剎車盤能釋放出普通卡鉗幾倍的剎車力，使剎車距離縮短30%以上。不管採用哪種方法，目的只有一個，就是讓車輛的剎車更靈敏、更有力，行車更安全。

針對車輛操控的性能提升

針對汽車操控方面的性能提升，主要是加強車輛行駛的穩定性，輪胎與地面的摩擦(也就是輪胎的抓地性)以及車輛高速轉彎時輪胎的尋跡性。在保證安全性的前提下，增加駕駛樂趣。車輛操控性能的提升根據車主的要求因人而異，常見的有：

(1)在不改變原車輪胎直徑的情況下盡量加大輪圈的直徑來進行升級的，誤差不能超過2%。比如：原車為185/65 R14的輪胎可以升級到195/55 R15或205/45 R16。

(2)對車輛運動性能追求較高的車主，可以把原車比較軟的且不可調整的避振器，換成高低軟硬可調的道路版避振器。減小高速時輪胎與地面的彈跳和轉向時的車身傾斜。

(3)經常跑高速的車輛，可以對底盤進行強化，安裝一些加強桿，但不要對底盤進行焊接補強。

以上三部分大體包含了汽車性能提升的主要項目，只要圍繞著這三個部分進行合理化升級，就可在提高汽車的主動安全性的同時，享受性能提升帶來的駕駛樂趣，避免一切有可能發生的事故！

這幾類改裝都是經濟型改裝項目，花錢不多，效果顯著。至於冬菇頭、等長芭蕉、賽車響喉、超級缸線、剎車助力器、劃線通風剎車盤、燃油追加器、水燃器、渦輪加速器等等，是發燒友的最愛，但耗資甚大，最好依個人需要酌情改裝。電動車窗、電動天線、天窗、車載電台等等這些與行車無關的未列在內。

『玖』 加裝汽車玻璃自動升降器對車子會有什麼不好的影響嗎

裝自動升窗器可以增加配置和體驗。

雖然說加裝了方便很多，但是我個人並不是很建議你加裝。這東西整個操作是非常簡單的，但是有一點麻煩的就是必須要拆門板。

門板這東西拆好了可能沒啥問題，但是弄不好就有異響，我個人建議你還是將就這么開著吧。