東風a9改裝車標

A. 給大家談談我的東風A9用車感受和心得體會！

聊聊我的東風A9，用車也有段時間了，感受還不少。外觀是我喜歡的類型，比較大氣，雖然說和某一款非常暢銷的合資品牌車型有點同質化，但外形就是見仁見智的存在，車身比例有一點不協調，車身較長，而軸距只有兩米九，如果說能把軸距擴充到3米的話，車身比例會更加協，協調這車的內飾比較老氣，用了一個仿桃木的飾板，不符合年輕人的審美觀點，而且它的操作台和標致408差不多，仿的痕跡稍微多了點，內飾的做工還算可以，作為中大型車，他的空間一般，但座椅非常非常舒適，這一點非能可貴，這車的動力也很一般，如果不深踩的話懶羊羊的，但是你只要狠踩油門，它的動力還會源源不斷地提供給你，超車比速度，還是夠用的，還有一個就是它的行駛質感非常的一般。

B. 東風風神a×3換a9補多少錢才好

新東風A9優點是車子性價比高，實用性方面不錯，缺點是車子保有量少，維修保養和保值性方面不是很有優勢。 希望我的回答可以幫到你，滿意請採納，Thanks♪(･ω･)ﾉ

C. 東風A9高配新車多少錢

你好每個地域價格都不會相同的，你是在哪個城市，貸款還是全款買車，'都需要考慮的希望我的回答能夠幫助到你！

D. 把玩白色東風A9同款車模，氣場還是很強大

這個車模一直保存得很好，買車的時候問4S店要一個同款同色的黑外白內的A9硬是找不到，所以你就拿了這個白色的。自從拿回來打開看過就一直放在櫃子里封存了，我知道這種東西一旦拆開玩了就會當玩具一樣丟在旁邊，如果再粘上一些污物或者哪裡功能性破損的話就只能當垃圾處理了。最近休息在家也無事，想起了我的A9車模再拿出來把玩把玩。

翻過來看看阿杜有沒有躲在車底。[偷笑]要是能變成遙控汽車就更好了，看著不是太過癮，我還想開開。

E. 東風A9汽車怎麼樣

一個品牌，最能看出其價值取向與科技魅力的莫過於旗艦車型了，各家廠商也很願意在旗艦車型上做好。一些豪華品牌為每一名顧客提供貴族式的體驗，咖啡、茶歇、按摩座椅、賽馬、高爾夫球，將西方貴族生活嫁接於消費者，其實是在創造一種慾望，體驗短暫的安逸享受。

如今都在說匠心，具體匠心是什麼呢？對於東風A9東風的宣傳就是，無外乎是對產品極致的追求、不計成本的投入以及對於細節的追求——1500人的技術團隊，歷經5年精心打造，這個人員和時間配置在目前來說已經算是大手筆。也就是說，如今東風A9代表了東風集團近50年來的技術積累結晶，或者說這是東風乘用車品牌成立以來的炫技之作。

在自主品牌紛紛致力於打造中高端產品的今天，東風乘用車需要A9這樣一款車「撐門面」，也希望靠它實現提升品牌形象的目標。事實上，這款產品從立項至今已走過了4年。用東風公司總經理劉衛東的話說，這款東風A9匯集了57,000名東風人近半個世紀的心血。

車主最滿意的：1.軸距2900毫米無論是前排還是後排都非常充裕；

2.配置比較豐富雖然是最在已有的配置里比較喜歡感應雨刷自帶了影像（很實用）；

3.愛信精機的老6AT箱換擋很平順整個換擋邏輯比較符合家用不；

4.米其林st的輪胎在20萬以內的車型裡面獨一無二整體的噪音也是有的在自主裡面抑制胎噪算的了；

5.剎車剎車很線性踩多少就有多少的力這個質感的感受是非常好的。

6.東風A9非常劃算，十幾萬的價錢買幾十萬的享受，奧迪的中高配60幾萬的車型才有後排按摩功能，東風A9不到20萬就有了。

2017年，東風乘用車全速在「感知質量」上做文章，A9更是從產品品質到服務品質全面越級。通過一系列以用戶為中心的客戶關懷專享活動，將服務做到了用戶的心坎里，開辟了一條中國自主中高端車型發展的新路，服務先行，服務帶動整體提升，繼而提高整體品牌形象。

F. 現在怎麼樣才能買到東風A9的車

去汽車店就可以買到啊 簡單

G. 東風A9，值得推薦！

東風A9，接下來，一起來看看吧！

在配置上面來說，東風A9是一款行政級汽車，因此其配置性能也非常豐富。除了當前的主流配置，如一鍵激活、電子手剎和360度圖像、納帕皮革、空氣凈化系統、平視顯示器和四區獨立空調等其他配置。

總的來說，這款車還是非常不錯的呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 東風a9車標改奧迪怎麼改

很簡單啊，將標志車標鏟掉 ,在買奧迪車標用雙面膠粘上即可 但是標志下格柵與奧迪不同，不美觀是難以避免的 如不足

I. 東風A9用車日記分享，有了它我的生活更精彩

對我來說車子只是交通工具，代步用的，當初選A9完全是沖著性價比去的。再加上A9的外觀個人覺得真的很好看，而且看上去有種高檔車的感覺，所以當初沒怎麼想就直接提車了。

這款車的座椅配置不要太強，而且座椅舒適度也是數一數二的，就沖這一點就可以秒殺很多合資車