汽車空調換擋切斷改裝

A. 可不可以汽車空調改裝

得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，

B. 汽車空調能否改裝

理論上可以。把車用空調的壓縮機換成電動壓縮機。然後再加一個220V或者380V的配電機就可以，其他管路接頭忽略不計，也就10000元左右。

C. 車載空調改裝！我車是24v的箱貨！能不能把壓縮機改成12v的

為什麼要改呢？功率相同壓縮機12伏的電流比24伏大一倍哦！由於24伏車輛的電瓶是兩個12伏串聯的，你一定要改的話，只要從搭鐵那個電瓶的正極，引一根線到原接觸器的24伏接線處就可以啦（記得拆除原來的24伏線頭並包好）。

D. 汽車空調可以改裝嗎

那就沒必要了可以弄個外掛的獨立空調，而且車在停車的時候空調還可以運行。

E. 汽車的換檔桿能不能更換

汽車的換檔桿是能夠更換的，具體更換方法步驟如下：

1、准備好以下材料和工具：新的換擋桿，螺絲刀，剪刀。

F. 想問問，汽車的換擋器能不能改裝一下。就是感覺這種帶皮的換擋器太丑了。

可以改裝的。去修理廠改裝一下，不過比較會比較麻煩

G. 改裝汽車空調

最好去檢查一下空調的風道、風門。汽車空調是專門為主機廠設計生產的，一種車型對應一個，肯定不能改裝，不然的話空間、性能、安全都會變，還要要去重新匹配做實驗，時間大概需要3個月，花費20WRMB以上，不知道賓士的是誰供的貨，難道賓士設計汽車時沒有做匹配試驗？？？

H. 汽車換擋時為什麼要切斷發動機動力，即使踩下離合切斷了動力，可是輸入軸和輸出軸依然在轉動，沒意義啊

不錯。是依然轉動，但是成了沒有強大動力的慣性轉動。不踩離合會打壞齒輪的。

I. 關於汽車空調改裝

那是因為暖風水箱的門關不死才在發動機和暖風水箱之間的進出倆管那加H閥的，因為不加閥的話，開空調時冷氣和熱氣就會同時被吹出來，這樣的話空調當然就不是很涼了，它是不會對發動機有影響的。

J. 汽車的手動空調能否改自動

一、理論上可以，手動空調改成自動空調,理論上只要加裝控制模塊和溫度感應器即可,代價是拆裝中控台、改裝電路帶來的風險。如果實在要這么做,建議到專業的改裝店進行改裝。

二、改了自動空調的面板也起不了作用，因為手動空調是沒空控制模塊的，自動空調有控制模塊的。而且有線路的，手動空調沒有預留線路所以加裝不了這個空調控制模塊的。空調系統的性能決定於壓縮機,改成自動空調並不能增加空調的製冷能力。

(10)汽車空調換擋切斷改裝擴展閱讀

自動空調系統是汽車全自動空調系統的簡稱，主要由空調製冷系統、供暖通風系統和自動控制系統三大部分組成。

空調系統是舒適性裝置，汽車內部溫度是舒適性的重要指標。車內溫度取決於車外溫度、空氣流量以及太陽輻射的大小。當車外溫度超過20攝氏度以上，車內的舒適溫度只能靠冷風降溫達到。傳統空調是人工調控的。

在空調控制面板上有一個溫度調節旋鈕，實際上是一個可變電阻裝置，它與蒸發器內的溫度感應電阻組成串聯電路，當溫度改變時，這組電路的阻值發生變化，從而控制壓縮機的電磁離合器，當溫度低時將離合器分離，空調停止工作；當溫度高時將離合器合上，空調繼續工作。這樣的控制方式比較簡單，但溫控調節粗糙。自動空調則是自行調控，它能夠依據車廂溫度自動調節出風溫度，具有平滑柔順性，溫控調節精細。另外自動空調有自檢裝置，可以及早發現故障隱患。