吉利gs白色改裝車圖片6

㈠ 吉利新款帝豪GS店內實拍 6月上市/預計不到8萬起

此前，吉利新款帝豪GS的配置已經被曝光，新車取消了1.8L車型，主打1.4T、1.5T，並配備了10.25英寸中控屏、7英寸全液晶儀表、GKUI?19吉客智能生態系統以及車規級「CN95」高效復合空調濾芯等，配置有所提升。近日，網上車市獲得了一組新款帝豪GS的實拍圖。新車會推出動版和雅版兩種造型風格，整車加入許多紅色元素。該車將在6月中旬上市，售價區間預計不會做出太大的調整，起售或低於8萬元。（圖片源自網路）
外觀方面，本次曝光的預計均為雅版車型。新車在造型細節上新增耀目擬態組件，車頭霧燈區域增加亮紅色靈動鍍鉻環設計，車尾保險杠區域也加入橫向拉伸的紅色尾飾設計，整體視覺觀感更加運動，能增加吸引年輕用戶。此外，1.4T車型的輪胎規格由現款的225/50 R17變為了215/50 R17，新款1.5T車型全系均為225/45 R18。
內飾方面，新款帝豪GS基本沒有改變，只是在部分車型中加入了運動座椅、副儀表台鋼琴烤漆等流行的設計元素。具體來看，2020款帝豪GS最低配車型為1.4T 雅life，也是新增車型，取代了現款的1.8L車型。這款車的整體配置與現款最低配1.8L風尚型的配置基本相同，僅僅增加了車規級「CN95」高效復合空調濾芯。
頂配車型——1.5TD 動Pro 260T的配置相比現款車型，更換了紅運動紅黑內飾，搭載7英寸液晶儀表、10.25英寸智能液晶全觸控大屏。另外，這款車取消了360°百萬高清全景影像系統、智能高清行車記錄儀，增加了智能鑰匙遙控啟動功能、遠程式控制制智能家居。而ICC 智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF交通限速標志智能識別、IHBC智能遠光燈控制系統等輔助駕駛功能，也只出現在頂配版中。
動力方面，新款帝豪GS取消了1.8L車型，共推出1.4T+6MT、1.4T+CVT、1.5T+7DCT三種動力總成。1.4T發動機最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，1.5T發動機最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，均與現款保持一致。此外，這兩款發動機均達到國6b排放標准。價格上，現款帝豪GS 1.4T和1.5T車型售價區間為8.58-11.68萬元，由於新款帝豪GS新增了1.4T更加入門的版本，預計車系起售價會略有下降。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 兩種外觀 2020款吉利帝豪GS官圖發布

近日，我們從相關渠道獲得了一組2020款吉利帝豪GS的官圖。新車為改款車型，造型上基本沿用了現款車型的設計風格，但在細節中進行了調整。另外，該車還分為"動版"和"雅版"兩種外觀以滿足不同人群的需求。同時，該車全系滿足了國六b排放標准。
（雅版）
（動版）
外觀方面，2020款吉利帝豪GS繼續沿用"新運動擬態美學"的設計理念，整體造型與現款在售車型相比變化不大，僅是細節中有所調整。同時，新車還推出動版和雅版兩種造型風格。其中雅版在車頭霧燈區域新增亮紅色鍍鉻環設計，使得整個車頭變得更為活潑，而車尾部分的後杠區域也加入了橫向拉伸的紅色飾件，讓優雅與運動得到完美結合。
內飾方面，新車同樣沿用現款車型的內飾設計理念，但在配色上更換為紅+黑的撞色設計以及運動座椅，使得整個內飾的運動氛圍更加濃郁。配置方面，新車搭載10.25英寸中控屏、7英寸全液晶儀表、GKUI 19吉客智能生態系統以及車規級"CN95"空調濾芯等。在安全配置上，該車還提供ICC智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制系統等。
動力方面，參考現款車型，帝豪GS提供1.8L、1.4T、1.5T三種動力，最大功率分別為133、141和177馬力，峰值扭矩為170、235和255牛米。傳動方面，1.8L車型搭載6速手動變速箱和6速雙離合變速箱；1.4T車型搭載6速手動變速箱和CVT變速箱；1.5T車型搭載7速濕式雙離合變速箱。更多消息，請您持續關注答答買車。
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㈢ 吉利帝豪GS的車身什麼顏色比較好看

您好，目前帝豪GS共有6款顏色：動靜紅、晶石藍、琉璃橙、冰晶白、琥珀金、鈦晶灰。您可以根據自己的喜好進行選擇，適合自己的才是最好的。

㈣ 外觀小改，配置升級，2020款帝豪GS官圖發布

日前，吉利汽車官方發布了一組2020款帝豪GS的官圖。作為一款年代改款車型，新車主要針對配置進行的升級，同時在外觀以及動力方面進行了小幅調整。
（雅版）
具體來看，在外觀設計上，相比現款車型2020款帝豪GS提供了兩種風格版本，分別為雅版和動版。雅版在造型設計上新增了耀目擬態組件，車頭霧燈區域融入了亮紅色鍍鉻環設計，車尾保險杠區域也加入橫向拉伸的紅色飾件，簡潔時尚之餘多了幾分動感。
（動版）
至於動版車型，其L型霧燈區域設計配合更大尺寸的梯形下格柵以及專屬的保險杠擴散線條，擁有十分寬厚的視覺感。另外，紅色剎車卡鉗、黑色外後視鏡，進一步提升了整車在視覺上的運動氛圍。
內飾方面，新車採用了紅黑雙色的內飾配色，搭配小巧的擋桿以及更加簡潔的中控屏，使內飾看上去更具活力氣息。
在配置上，該車的液晶儀表尺寸為7英寸、中控屏尺寸為10.25英寸，並內置有吉利GKUI 19吉客智能生態、AQS空氣質量管理和負離子空氣凈化等系統。
另外，在安全配置上，新車將提供ICC智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制系統等，進一步為駕乘人員提供了安全保障。
動力部分，目前官方還未透露具體的動力信息，作為參考，現款車型搭載的是1.8L、1.4T以及1.5T三款發動機，最大功率分別為98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分別為170Nm、235Nm和255Nm。傳動系統，1.8L車型匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速器；1.4T發動機匹配的是6擋手動和CVT變速器；1.5T發動機匹配的是7擋雙離合變速器。（撰文|馬騰）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 吉利gs這個車怎麼樣

GS外觀絕對是讓人眼前一亮，符合年輕人的審美，側面線條提升了高端的感覺，外表是獨第一位的哦。內飾做工非常不錯，手能摸到的地方都是軟的，中控台也漂亮，當初就是因為內飾把其它幾個競爭對手給PASS掉了！前排空間，後排空間都完全沒有問題，只有後備箱略顯小了點。如果後排不坐人的話，把後排座放倒那就是相當的大！！

整體懸掛調教還是偏舒適的，配置還好，反正這個價位的車，已經非常滿足了。這個動力對於家庭用車綽綽有餘，偶爾來個激情它也能勝任。不過當車子時速在100往上的時候動力就會感到就有點吃力了，畢竟是小排量。

GS除了好看就是好開，車小，好操控，過彎的時候，側傾幅度很小，給駕駛員很強的信心。指向精準，方向盤沒有虛位。小鋼炮的GS操控一流。

㈥ 【車主點評:白色靈動的吉利帝豪GS】

#選車理由 其實在這個價位來說，選擇車的話可選擇性還是比較多的。為什麼選擇吉利呢？因為是家裡原來就有一台老的吉利，對於吉利這個品牌，我覺得還是比較有信心的。
#最滿意 對於這台車，我個人最滿意的第一點就是它的顏值，顏值還是挺高的，而且是屬於那種耐看的型，越看越喜歡。
#最不滿意 要說對她有不滿意的地方，首先是在隔音上還是需要努力一些，然後新車的味道也偏大了一點。
#空間 車的空間上還是可以的，能滿足需求使用起來還是挺舒服的，然後車內的小儲物格子用起來非常的方便。後備箱的大小也是剛剛夠用。
#外觀 車子的外觀真的是比較年輕比較洋氣的，整體造型非常的帥氣，整個車身線條流暢，然後車子的車燈輪轂各方面設計的都比較時尚，我很喜歡。
#內飾 車子的內飾上整體的做工不錯，然後用料上也很好，摸著挺舒服的，我覺得他的這個內飾看著還不錯，還是要對得起這個價格。
#動力 動力還是比較夠用的，雖然說看起來排量不是特別大，但是日常使用起來還是挺舒服的，動力提升挺明顯的，我這個人對動力要求不高。
#操控 車子開起來手感還行，還是挺好開的。車子底盤也比較扎實，比較好操控，方向盤握持感也很好，開起來還是挺舒服，挺輕便的。
#舒適性 車的舒適度我覺得還是可以接受的，座椅比較柔軟，乘坐起來還是不會太累的，然後在空調和隔音方面做得也還行，如果速度不跑太快的話，車內還算是挺安靜的。
#油耗 油耗的話大約在7.8個左右，我覺得還是可以的，我還是比較滿意這個油耗的。

㈦ 吉利帝豪gs老車標換新車標算改裝車嗎

吉利帝豪gs老車標換新車標應該來說還是算改裝車，因為該車子年檢的話車標不相符有可能在年檢外檢不通過的，不過不考慮年檢是沒有問題的。

㈧ 吉利帝豪GS車幾款顏色圖片

㈨ 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

㈩ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音