汽車音響改裝線路分布標記

① 汽車內的音響線路怎麼改

1、准備簡單的工具，包括銼刀、砂紙、手電筒鑽、裁紙刀、螺絲刀等，您這個音響背面已經有接線原理圖了，車載機功率足夠，音色也不錯，改裝家用音響後總體效果還算好，超過一般的電腦有源音箱。
2、紅色是電源正極,黑是負極也是接地,其它的是音響輸出線,音量控制線,主控線,如果沒有標注,單從顏色很難區分,除非有一定的電路知識,拆開來看,通過電路進行判斷.這個是帶功放功能了的,接4歐的喇叭就行。
3、改做家用音響首先要准備一個12v直流電源，電源功率在100W以上電流大於3安以上即可。另外如果需要四聲道輸出，那麼准備好四隻喇叭或者音箱即可。為了滿足功率需求，喇叭阻抗盡量選4Ω的。功率只要大於10w即可，電源的正極接車載功放的B+和ACC，電源的負極接車載功放的GND地線。建議選擇高靈敏度喇叭，推的容易一些。
4、車載功放後面板有FR+-、FL+-是接前置的左右聲道，RR+-、RL+-是接後置左右聲道。另外注意的是：四個聲道最好是全部輸出的+接喇叭或者音箱的+，保持統一相位。
5、線連接好後，把所有的配件裝配到箱子里。
6、車載改家用音響改裝完畢。

② 汽車音響改裝中如何布線才能出好效果

我來回答下，希望對你有所幫助。

在汽車音響改裝器材中，相互連接的線材，對整個汽車音響系統的音質影響究竟有多大，在音響界中已爭論了很久，但都沒有結果。最主要的原因是，音響效果的好壞是很主觀的，所以也很難有一個客觀的定論。但大家都有一個共識，線材對音響效果會產生決定性的影響，所以在汽車音響改裝的過程中，選線、布線和接線技術很關鍵！接下來，華鑫汽車影音將為大家詳細講解關於汽車音響改裝中的選線、布線和接線方面的事宜。

③ 汽車音響線路安裝說明

汽車音響如何布線 基礎知識介紹

由於汽車音響系統的聽音環境對聽音效果產生很多不利影響，因此對汽車音響系統的安裝布線提出了更高的要求。

1.汽車音響配線的選擇

(1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由於喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到100%。

(2)線材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動越大。

(3)線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。

(4)電源保險的選擇。主電源線的保險盒越*近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：

保險值=(系統各功放的總額定功率之和×2)／汽車電源電壓平均值

2.音頻信號線的布線

(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產生雜訊。

(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到雜訊信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是捲起。

(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應雜訊。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意，當*近電源線、微型計算機單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交*時，我們建議最好以90°相交

3.電源線的布線

(1)所選用電源線的電流容量值應等於或大於和功放相接的保險管的值。如果採用低於標準的線材作電源線，會產生交流雜訊並且嚴重破環音質。

(2)當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度和結構應該相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現電位差，這個電位差將導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少雜訊，提高音質。

(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清除，並將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的污物。

(4)當在汽車動力系統內布線時，應避免在發電機和點火裝置附近走線，發電機雜訊和點火雜訊能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產生點火雜訊。

(5)在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

4.接地的方法

(1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會導致交流雜訊的產生，從而嚴重破壞音質。

(2)將音響系統中各個模塊的接地集中於一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致雜訊的產生。注意：主機和功放應該分別接地。

(3)當系統消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制雜訊並提高聲音質量。

(4)不要*近行車電腦布線。請記住，主機接地點*近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦雜訊。

④ 汽車音響改裝線路圖、連接線路

可以購買或查閱一些資料. 如果你有經驗的話,其實很簡單

⑤ 如何測量汽車音響主機的各條線

1、主電源線（BAT）

標記：BAT

連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極

作用：給主機提供工作電源

判斷：一般為黃色（或者紅色）粗線；帶保險管（或者與機背上保險片的某一腳直通）；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示為12V左右。

2、防盜線SAFE（部分車型單獨，部分車型與BAT同一條線。多數車型沒有）

標記：SAFE

連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極

作用：給主機提供記憶電源。當主機被拔走後，重新接電機器會提示輸入密碼，起到防盜作用。現在多數已經不配了。原來是西方治安混亂時期有無業青年砸玻璃拆機頭賣錢吸毒時的防備。

判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示12V左右。

3、啟動線（ACC）

標記：ACC，或者SW，或者開關符號，或者鑰匙符號。

連接：通過車鑰匙開關，再連接到電瓶正極

作用：通知主機可以准備工作。鑰匙拔掉後主機立即或者延時停止工作。防止車主忘記關機時把電跑光。

判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；拔掉車鑰匙電壓為0V，擰開車鑰匙顯示12V左右。

4、地線GND

標記：GND，或者—

連接：直接接車體（一般車體又接電瓶負極，被稱為負極接地系統，掀開發動機蓋可以看到電瓶負極直接連到車架上。極少有正極接地系統的車車，或者音響主機。）。

作用：構成主機的供電迴路，與BAT一進一出。

判斷：一般為黑色粗線；與車體金屬或者主機金屬外殼完全相通。

上面4條線一接，主機一般就可以上電了。但要出聲，還要接喇叭線。

5、喇叭線

喇叭線一般有四對+/-線，標明FR、FL、RR、RL，意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT（後右）、REARLEFT（後左）

車上喇叭線判斷方法：一般成對出現，一條是純色一條是雜色，往往不用紅、黃、黑。比如綠/綠白條紋灰/灰黑條紋等。用一節5號電池瞬間接通這兩條線，就會聽到特定的喇叭發出劈啪聲。

喇叭線接通後，調整主機的前後、左右聲場平衡，會發現有無接錯。

注意喇叭正負不可接反---如果一個喇叭相位反了低音效果會很差。因為反相會導致一個喇叭往外沖時另一個喇叭正好往裡沖，低音效果會被互相抵消。有經驗的人能根據喇叭大小聽出來的，或者調整主機的前後左右平衡，依次只讓一個、前排一對、左側一對等喇叭響，如果發現某種情況下低音比別的情況好，則有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相，紙盆運動沒有互相抵消，理論上低音音質也會變差。因為信號顛峰紙盆往外沖與往內吸效果還是不同的。專業店面有檢測相位儀的。

6、照明線ILLU（某些機型有）

標記：ILLU，或者小燈符號，或者小太陽符號。

連接：直接接儀表盤照明電源正

作用：打開儀表盤燈或者大燈，主機面板按鍵會全亮。便於夜間操空。

判斷：關掉儀表盤照明，電壓為0V，打開儀表盤照明或者大燈，顯示12V左右。

7、天線控制線（ATN）

標記：ATN，或者小天線的符號。

連接：連接天線電機控制線

作用：升起收音機天線。

判斷：已排除前面所有線以後、車上有升降天線；不接主機時，該線無電壓也與其他線不通，才可以瞬間加電試一下天線是否升起。如主機已接通，則開啟收音機該線顯示12V左右，關閉主機該線顯示0V。

⑥ 汽車音響改裝全套電路圖

你要的是系統配置圖還是電子電路圖？
系統配置圖得根據實際需求而配置,
全套電子電路圖...那得看什麼產品和型號,
但估計你得自己慢慢抄寫....
汽車音響系統有分為全主動式和被動式兩種,
但整體搭配上會有N種變化...很難提供。

⑦ 懂汽車改裝音響的朋友幫忙看一下線路行嗎

你這線路做工太粗糙，連最基本電源前面都沒保險，時間長了萬一打鐵，車輛會自然的，這不是嚇唬你，我看你還加的功放，你說有碰碰的聲音是給你接線有問題，改音箱水很深，安裝技術很重要，還有器材搭配，要不然會適得其反。

⑧ 汽車音響接線圖

國際標准規格接線區分：

MEMORY： 記憶電源輸入端或永久電源

L FRONT SPK+ 左前揚聲器正端輸出B+ 或 +12V 正電源

L FRONT SPK— 左前揚聲器負端輸出

ACC： +12V 電經Key控制

R FRONT SPK+ 右前揚聲器正端輸出REMOTE： 啟動線輸出、連接功放或前級啟動端

R FRONT SPK-— 右前揚聲器負端輸出GND： 接地、負電 L READ SPK+ 左後揚聲器正端輸出AUX IN： 輔助輸入信號連接 L READ SPK— 左後揚聲器負端輸出FRONT OUT： 前聲道前級信號輸出端 R READ SPK+ 右後揚聲器正端輸出REAR OUT： 後聲道前級信號輸出端 R READ SPK— 右後揚聲器負端輸出CD IN CD：信號輸入HIGH PASS OUT：高通信號輸出端LOW PASS OUT：低通信號輸出端DIGITAL OUT：數位信號輸出端ANT LEAD：自動天線控制線VEDIO OUT：影像信號輸出.

接線方法：

先從查找電源部分開始,然後在連接揚聲器線組。如果還想學習更深層的知識,將會是你最佳的選擇。電源建議你一定從電瓶單獨接線，喇叭線要把正負極弄清楚，不要接反，否則相位弄反了就沒法聽了

先從查找電源部分開始,然後再連接揚聲器線組。電源建議你一定從電瓶單獨接線，喇叭線要把正負極弄清楚，不要接反，否則相位弄反了就沒法聽了。汽車音響一般都這幾個線的 比如ACC接汽車打火也就是鑰匙插孔那個位置的線。B+是電瓶的線 ，GND地線，RL+,RL-。

一般市售的新主機，尾部的線束顏色都是按國際標准來定義的：色：+BATT，12V電源，接常火線紅色：ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的ACC電源線黑色：GND，接地，搭鐵或接地線藍色：ANT CON，收音機天線啟動線，接電動天線啟動線或天線放大器電源藍色/白條紋：REM，遙控開機控制線，接後級的功放、處理器等設備橙色：ILL，小燈線，接原車的小線粉紅色：MUTE，靜音線，接其它電器設備的靜音控制端白色：前左喇叭線正極白色/黑條紋：前左喇叭線負極灰色：前右喇叭線正極灰色/黑系統：前右喇叭線負極紫色：後右喇叭線正極紫色/黑系統：後右喇叭線正極綠色：後左喇叭線正極綠色/黑系統：後左喇叭線負極