東風新銳騏改裝圖片

1. 輕度改裝 鄭州日產銳騏6特別版曝光

近日，我們獲取了一組鄭州日產銳騏6的特別版車型實拍圖。從外觀來看，新車經過了輕度的改裝。如果量產，有可能是越野版的雛形。據悉，新車將會在7月正式亮相。

實拍圖只曝光了整車的外觀部分，整體上沒有太大的變化，只是更換了一些配件和特別的車身塗裝。前臉部分，普通版銳騏6的大尺寸鍍鉻格柵換成了全黑的樣式，並且在格柵上部進行了封閉處理，整體氣勢提升的非常明顯。整車也根據格柵進行了統一熏黑的處理，在側面加入了紅色的拉花，運動感營造的非常不錯。

車輪部分也進行了升級，從樣式來看，應該是換裝了越野負值輪轂，以及百路馳KO2輪胎。另外在輪拱上方加入了黑色輪眉，外露鉚釘的樣式很有工業氣息，所以整車下部非常飽滿。車輛尾部加裝了貨箱蓋，後杠中部帶有拖車鉤，省去了後期改裝的費用。

這台車的動力方面並未曝光，作為參考，現款在售的銳騏6搭載三款發動機，有2.4L汽油發動機、2.5T柴油發動機以及代號M9T的2.3T柴油發動機。傳動部分與2.4L汽油機匹配的只有5擋手動變速箱，而柴油動力除了5擋手動變速箱外還有6擋手動變速箱以及8擋自動變速箱可以選擇。如果是越野版車型，柴油+手動應該是最好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 新款銳騏6：成為皮卡新時代的「佈道者」

一個月前的廣州車展上，當各大品牌使出渾身解數試圖招攬消費者目光之際，誰能想到大洋彼岸「不安分」的馬斯克卻帶著一款「極度怪異」的電動皮卡搶盡風頭。

Cybertruck裹挾著濃郁的賽博文化氣息萬里奔襲，顛覆著市場對傳統皮卡的固有認知。一時之間，支持與質疑之聲四起，擁躉與批判者們正面交鋒。

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兩年後，鄭州日產在山東、福建、四川、雲南四省又先後授牌6個「皮卡村」。至此之後，「中國皮卡村」開啟燎原之勢，迅速湧向全國。從雲貴高原的山路泥地到大涼山的盤山碎石坡道，從陶瓷城的街巷到石島的礫石道路，四省六地的道路上隨處可見銳騏皮卡馳騁的身影。

如今，全國授牌「皮卡村」數量已經達到65個。「皮卡村」的車主們，用他們的真實用車經歷，證實了銳騏皮卡動力強勁、能拉快跑、油耗經濟、持久耐用等優勢，締造了銳騏皮卡最為穩固的產品口碑。

鄭州日產一直堅信著「相信相伴相成就」的力量，在將「皮卡村」的金字招牌輻射到全國各地之際，一條清晰的鄭州日產皮卡發展軌跡也緩緩鋪陳眼前，那便是通過整合全球優質資源打造品質皮卡，經過行業體驗、大眾認證以及賽場試煉等環節，不斷引領著鄭州日產品牌向上發展。

矗立在皮卡新時代的巨輪下，鄭州日產正在竭盡所能的推動行業邁向下一個競爭階段，而像新款銳騏6這樣的精品化產品，正是其中的關鍵一子。

文/羅超

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3. 求教東風銳騏p11拆門板教程

首先找齊拆裝工具，螺絲刀，撬板等，然後找到所有螺絲，有的螺絲是被蓋板遮住的，要仔細觀察一下，把螺絲拆下來，然後用撬板輕輕的從下面撬開門板卡扣，避免被弄壞了門板，撬開後在取下門板之前把連接的線束等取下來，再將門板拿下來。具體螺絲位置參考一下下圖。

4. 【車主點評:我的「小老婆」東風銳騏6之剛提車的照片】

#選車理由 開幾年轎車換個合適自己家用皮卡感覺家用就皮卡能裝能坐人去哪都耽誤#最滿意 銳騏6我感覺開起來穩如牛後排座拐彎就舒服這點家都清楚。

省油2.4L動力充沛，現在顯示油耗8.0基本都縣級省道過次速120沒問題噪音有點還能接受#最不滿意 不足：不知道設計問題還故意這樣晚開燈窗戶升降按鍵沒有點亮方向盤按鈕也沒有點亮#空間 空間比我之前那個凱越大了太多太多了#外觀 顏色選了藍色很年輕，一個字帥就完了！#內飾 內飾方面會稍微的次一點，塑料用料太多了些#動力 動力這塊個人感覺挺足的，不夠再整點尿素妥妥的#操控 過彎不飄，方向盤操控也挺精準的#舒適性 舒適性還可以吧，畢竟這個傢伙價格擺在那呢追求的是一個性價比#油耗 我開車比較猛，但是油耗卻只有8個油稍微佛系一點我覺得開到7個油沒問題，高速開過一次，表顯6.5個油

5. 東風銳騏皮卡電動四驅可以改手動四驅嗎都需要改什麼

分動箱，掛擋機構，擋桿。

6. 東風銳騏皮卡車方向重該怎麼改造

方向盤太重原因有多方面，先檢查方機的油量，皮帶、輪胎氣壓。如果原來是機械式就直接改為液壓助力方向就可解·決了 。

7. 省去後期改裝的麻煩 鄭州日產銳騏6廂式車上市

日前，我們從鄭州日產官方了解到，鄭州日產在銳騏6（中大型皮卡）原有的基礎上推出了一款廂式貨車版，售價17.98萬元，尾箱採用了高頂封閉式，省去了購買皮卡後期加裝的麻煩。

動力方面，銳騏6廂式版搭載了一台2.3T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米，這台發動機還能滿足國六排放。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速器，同時還配備了四驅系統。整體的動力對於穿越和越野是非常不錯的，只是即便封閉了尾箱，新車還是基於皮卡的貨車屬性，城市出行還是有所影響。

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8. 東風日產新銳騏連體皮卡

我對銳騏連體皮卡情有獨鍾，望其趕緊復出！！！

9. 東風銳騏柴油皮卡標志可以換成尼桑標志的么

買銳騏，我家有這車，養兩年了，買四驅的。
你說的車標問題是後換的，但是和車的質量沒有關系，有的是車主換的，但不知道是不是經銷商也換，個人認為換了還不如不換呢，不好看！寶典的發動機聲音太大，你聽聽兩車的發動機聲音就知道了，銳騏比柴油的捷達都好聽！這車底盤高承載能力強機器有勁，操控也好，方向盤和轎車的一樣，很輕很准，要買就買銳騏，記住，四驅的，跟兩驅有天壤之別！開了你就知道了！

10. 買了新銳騏的兄弟們說說這車咋樣啊

新銳騏我買來跑工有一陣了，動力強勁有力，油耗也挺低的，開起來也順暢，外觀來說比以前時尚一些，內飾座椅舒服，時速表竟然彩色的，這一點就很受吸引，可以考慮買！