北京汽車80改裝圖片大全集

㈠ 新車2020款北京越野BJ80，的配置和性能如何幫忙介紹一下！謝謝

北京越野B‎J‎8‎0性能很不錯，使用了6缸大排量發動機，後面還配有後橋差速鎖，提高了通過性，很值得考慮的車型。

㈡ 造型酷似大G的BJ80，會是大G最好的替代品嗎

【2020款-BJ80】共有三個版本，指導價29.80萬的選項為四缸動力；裝備的發動機還是薩博技術的B231R-2.3T，然而動力儲備是相當尷尬的。

1. 最大功率-170kw
2. 最大扭矩345N·m

這是什麼水平應當不用贅述了，在價格更低的硬派SUV（多片式離合器限滑差速器·全時四驅）的選項中，參考福特撼路者的2.3T-L4型發動機；相同的排量有202kw的最大功率，同時有455N·m的峰值扭矩，差距是不是有些過於大了呢？

㈢ 開得起的平民「大G」，新款北京BJ80實車曝光，搭3.0T V6引擎!

北京BJ80在坊間一直被叫作平民「大G」，雖然名字俗，但這多多少少與它硬派的印象有直接關系，我想也不用去介紹它越野能力，大家也知道它在國產SUV陣營中有著舉足輕重的江湖地位。

近日，有網友曝光了一組新款北京BJ80的實車照片，新車有著足夠硬朗的外表，方盒子的造型有很強的視覺沖擊力。最重要的是，新款北京BJ80將換裝3.0TV6的動力系統，對於這類整備質量超過2噸的大塊頭硬派SUV來說，這樣的動力系統似乎才符合其應有的身份。至於新車的具體表現如何，我們從目前曝光的信息，一起來詳細了解一下吧。

動力方面，通過中控台貼的標簽和此前曝光的信息，預計新款北京BJ80將會搭載一台3.0TV6雙渦輪增壓發動機，其最大功率為200kW，峰值扭矩達到了420牛米。這個數據很接近寶馬X5和奧迪Q7的3.0T版本車型，還是非常值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 北京bj80改成大G，效果冷人詫異

Hello，大家好，今天小編帶大家了解一下北京bj 80改成大G。小編個人覺得挺奇怪的，你很喜歡大G，直接買一輛大G不就好了嘛，為什麼要去買一輛北京bj 80，然後去改裝成大G呢？開個玩笑啊！話是這么說，但是實際上大G的價格還是比較昂貴的。北京Bj 80，這款車跟大G的話，外形看起來是比較相似的但是他們的性質還很更價格啊還是差距挺大的。雖然說北京BG 80跟大G這樣級別的車是沒法比的，但是它擁有非承載式車身，和大多數城市的SUV車型來比較的話，他還是有較大的通過率的。

好了，小編今天就帶大家了解到這里，大家都有各自的想法，然後大家有什麼想跟我們分享的，可以下區評論留言討論哦！

㈤ 北京市汽車改裝

Q:改裝大包圍，內飾顏色，輪轂，排氣，座椅！去車管所申請備案容易嗎？
A:無法備案，正規途徑下無法驗車，花錢找人可以驗過

Q:改這些大概需要多少錢？
A:看您是什麼車，選用什麼品牌的改裝件，價格大概在3萬到5萬左右

Q:新車買下來直接改裝！申報這些！ 以下我不申報直接改裝 改裝渦輪增壓，進氣，方向盤，加裝平衡桿，這些不申報不會被罰吧 一般改裝車警察查嗎？
A:你的任何改裝項目都無法合法申報，中國不允許私自改裝車輛，北京在路上警察查的不嚴，可是到驗車的時候你改一點都驗不了，必須花錢找車販子驗，根據改裝的幅度需要花500-1000不等驗車

Q:我喜歡改裝就怕到那都被查 太麻煩了 懂的給個建議
A:在國內的現狀來看，改裝想合法話還需要個漫長的過程，改裝在國內處在一個灰色地帶，因為對汽車改裝沒有立法，法律沒說禁止也沒說你改裝就是犯法，所以即使被警察抓到最多也是責令你改回原廠狀態，沒有什麼出發的政策，我的車也改裝過，在路上從來沒被查過，只不過現在驗車比較嚴，改一點就過不了，只好找車販子花錢了事。

㈥ 北京BJ80這款車怎麼樣

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

內飾上也是濃濃的男人味氣息，沒有過多的裝飾點綴，所以必需配置都毫不拖泥帶水的展現在你的眼前。新車將搭載2.0T汽油發動機，最大功率150千瓦。目前在售車型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油發動機，其中2.3T汽油發動機最大功率184千瓦。雖然2.0T車型在動力輸出數據略低，但推出後售價方面將更具有優勢。

骨子裡的野性

看到這里相信有不少朋友會說：「再好看又有什麼用，還不是抄襲賓士的。」這可真的是大錯特錯了。北汽第一款車北汽E系列就是模仿的賓士B200，也難怪，因為北京賓士本來就是北京汽車與賓士合資成立的，互相借鑒也是應該的。北京汽車的歷史相信很多人不熟悉，作為首都汽車廠還是很厲害的。北汽早在1984年時即與當時的克萊斯勒公司合資成立北京吉普汽車有限公司，為中國汽車製造業的首家合資企業，生產切諾基越野車，後來北京吉普現已改制為北京賓士，北京吉普從此消失了。在2010年9月28日北京汽車股份有限公司正式掛牌，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資(集團)有限公司共同發起組成，這個BJ80就是由北汽生產的第一款中大型越野車，他走的是純正越野車路線。

BJ系列名氣大收益小

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。

㈦ 北京改裝車

1、ECU，根據品牌大約在3000-5000左右

2、進排氣，根據你的要求，進氣可以用KN的空濾，價格在450左右，排氣可以用ABG，中尾，雙出，大約在2000-3000左右，這是國內最好的品牌了，因為你的預算不多，只推薦這個。

3、火花塞4個大約也就300塊錢左右

4、避震建議換整套避震，光換彈簧，原廠的避震筒支撐不了的。台灣BC避震，大約在5500左右。

5、剎車翼神的剎車確實不給力，真要改裝，我覺得這一項是最有必要的。VTTR的性價比比較高，前剎整套在8000左右應該。

6、輪轂輪胎。這個也是改裝的大頭，18寸的改裝輪轂，仿的一般在800左右，好的輪胎在900左右，這一套就是6800了

7、EVO戰斗版大包圍，大約在3000左右。

你這個預算，確實有些難以選擇，如果僅是為了外觀的話，包圍、剎車、輪轂改一下。

你可以來「車友記」學習一下，有許多車友分享改裝案例，也有翼神的經典改裝。

㈧ 求北京地區，大一些的汽車改裝店

北京市西三環豐益橋西國貿汽配基地A3-1020。改裝馬3的包圍、減震、排氣、拉花等都可以去那裡咨詢。聽論壇裡面的朋友說的，本人不是北京的，樓主可以去看一下。

㈨ 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。

㈩ 北京bj 80改賓士g500讓上高速嗎

不管什麼情況下，你改裝車的話，一律不允許上路的在什麼道路上都不允許行駛，除非是。交警部門的話批准你改裝的車才可以上路。我覺得如果你這個車改裝要上路的話，肯定是抓到之後可以直接查封嗎？