思域兩廂尾翼改裝圖片

『壹』 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

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『貳』 思域加裝尾翼！這個會被查嗎

違法會罰款。但也根據裝的羽翼的大小，小尾翼合法不會受罰，如果加裝的非常誇張的大尾翼，被交警查到，會受到扣分和罰款，一般是扣2分加罰款200元，但各地的規定不一樣，最好不要加大的尾翼。



家用車改裝尾翼是違法行為，屬於非法改裝。會不會被抓著也跟當地對改裝車管控是否嚴格有關，一線城市對非法改裝管控是非常嚴格的，機動車登記還規定，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記，小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置，貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，增加機動車內部裝飾不需要登記。加裝尾翼我們要小心交警，在二三線城市交警有時候睜一隻閉一隻眼，但是不能是可大的尾翼，因為太大會影響安全和識別號牌等。我們要在思域上裝尾翼，最好加裝小的不是那麼明顯的，但這也不是不會被抓，被抓著會被扣分和罰款。

『叄』 本田思域Type-R改裝版！配碳纖維尾翼/內飾更吸睛

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『肆』 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

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『伍』 本田「出大招」，雙尾翼+熏黑大輪轂，兩廂版思域「戰鬥力」十足

車矩陣車評：本田近些年在華產品銷量穩中有升，雖有點小波瀾，但發展勢頭強勁，本田CR-V在4月份重新回歸國內合資SUV銷量排行首位，不久前海外媒體首曝第十一代本田思域渲染圖，或將於2021年上市銷售，而作為思域衍生車型，兩廂版思域在網路上的消息五花八門，真假難辨，讓消費者尤其是年輕人對這款兩廂版本車型充滿期待。
日前海外媒體曝光一組本田思域兩廂版實車圖，更具「戰鬥力」氣息的運動身姿充滿活力，中置排氣+雙尾翼運動感十足，猶如賽車般的外表令人「血脈賁張」，全車神似「Type-R」設計元素加持，動感十足的前臉極具殺傷力，尺寸更大的熏黑進氣格柵內以橫幅式飾條連接兩側LED矩陣式大燈，雙翼式大包圍與霧燈區完美融為一體，車身4517mm+2700mm軸距，車側腰線流暢修長延伸至尾部，營造出蓄勢待發的運動身姿，大尺寸熏黑運動輪轂更是運動感極強，雙尾翼與兩側「C」字形尾部形成稜角分明的動感身姿，中置排氣布局運動聲浪十足，賽車般的設計風格實在讓人「欲罷不能」。
車內運動風格更為明顯，全黑色主色調充滿運動化氛圍，三幅式多功能方向盤，液晶儀表盤+嵌入式中控液晶觸控屏，支持手機互聯映射語音識別，包裹性極強的運動座椅令「駕馭」感舒適到極致，時下流行的主流配置均有加持。
?外表「唬人」的兩廂版思域，必有一顆強大的「心臟」，兩廂版思域搭載1.0T/1.5T兩款發動機，最大輸出125Ps/177Ps，匹配6MT及CVT變速器，前麥弗遜後多連桿獨懸。
消費群體鎖定為年輕主流人群，本田不遺餘力的大幅提升兩廂版思域的運動性，對於時下年輕人動輒改裝而省了一筆費用，而擁有賽車般迷人身姿恰到好處的滿足了年輕人的愛好需求，故此市場前景是好的，前4月思域累計近4.4萬輛的終端銷售使這款緊湊型轎車擁有越來越多的粉絲，隨著兩廂版思域的加入，更為豐富的產品線勢必會使本田這款「神車」向上引力越來越好。歡迎留言討論。
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『陸』 輕改之後超像Type-R的兩廂思域，連小姐姐都抵擋不住它的魅力

在一個星期前的千台本田聚會上，出現了太多經典的本田車型，反而讓全新的本田車顯得比較稀有，就像這台兩廂思域FK7一樣。

?車主/阿輝

?攝影/小歐

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『柒』 如果買思域 可以加尾翼。 改車顏色。 加包邊之類的東西該怎麼做 這些東西可以改裝嗎

你好可以專業改裝店進行改裝，但是改色不要超過20%，如果全車改色需要進行備案，更改行車證，且一輛車只能改一次，謝謝望採納

『捌』 高爾夫GTI的最強對手，本田思域TYPE R最新套件版官圖

前不久，國產版的思域終於推出了兩廂版車型思域HATCHBACK，原廠原裝的運動包圍套件看著就令人興奮，而且還有高配的手動擋選擇。不過這台看上去外觀很接近TYPER版的國產兩廂思域仍然還是1.5T動力，而且近日本田又發布了最新運動套件的思域TYPER車型，兩者拉開了更大的距離。

這一代的本田思域TYPER在2017年以7分43.8秒的成績打破高爾夫GTIClubsportS創造的記錄，成為紐伯格林北環賽道最快前驅量產車，足以看出思域TYPER的厲害。值得注意的是，在2018年底的中國國際進口博覽會上，本田首次在國內展示了思域TYPER車型，這是否意味著該車有被引進國內的可能呢？如果他真的來了，估計很多人就要忘記高爾夫GTI了吧？

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『玖』 思域改裝的范圍有多少啊，能不能裝個typeR的尾翼呀，年檢能過嗎

基本全車上下都可以改，尾翼年檢有問題，找人花錢可以過

『拾』 本田思域再出全新兩廂版！雙尾翼+中置雙排氣更酷炫，靜待上市

本田思域，在家用車市場中，稱得上是佼佼者，被眾多消費者所青睞，甚至被很多車迷奉為「神車」的代表，在本田家族中屬於最具代表性的其中一款車型了。近期，我們從相關渠道獲悉，本田再次將這款車進行了全新的升級換代，全新版本田思域採用了兩廂版設計，並且單就外觀來看，更是迎合了當下年輕消費者的審美，這款全新型兩廂版本田思域究竟實力如何呢？下面我們就先來看一看吧。
從曝光的圖中我們可以看出，這款兩廂版本田思域外觀相當的兇悍霸氣，再加上黑色的車身，進一步增加了新車的霸氣感。前臉部分，兩廂版思域採用了黑色烤漆的裝飾，搭配上兩側造型犀利的LED大燈，給人一種強烈的視覺沖擊力，並且在下方底部還配備了大面積的黑色，突出的造型更具戰斗味道。
車身側面，新車採用了溜背式的造型設計，並且車身側面線條更為流暢，為新車增添了幾分運動氣息，下方熏黑的輪轂也讓這款新車更顯霸氣；車尾部分，最值得一提的是，新車的尾部採用了雙尾翼的造型設計，並且C型的超大尺寸的尾燈，更為其增添了幾分霸氣感，並且下方的排氣管則為中置雙出的設計，搭配上誇張的後包圍，給人一種性能車的既視感，很是迎合了年輕消費者的審美，很多人也都迫不及待的期待新車正式上市。
為了和外觀保持高度的一致性，兩廂版思域的內部同樣採用了熏黑設計，從新車的內飾設計上來看，和三廂版車型有著極大的相似之處，不對稱的中控台、液晶顯示屏、三幅式多功能方向盤等等，運動氣息依然很是強烈。在空間上，新車的長寬高分別為4517*1799*1434mm，軸距為2700mm，作為一款兩廂版車型，車身尺寸上自然比三廂版要短上一些，但是軸距保持不變，這在同級別車中屬於主流水準。
動力方面，兩廂版本田思域將會繼續搭載三廂版本上面的1.0T以及1.5T兩款渦輪增壓發動機，1.0T最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為173牛米，1.5T最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為226牛米，在傳動系統方面，與之匹配的是6MT以及CVT無級變速器，動力表現還是比較不錯的。
隨著這款兩廂版車型的正式曝光，想必距離量產上市的時間也不遠了，那麼，你是否期待兩廂版思域的全新上市呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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