名爵6新能源改裝圖片

A. 難得的偷閑時光，分享名爵6新能源的用車心得

每個人都有自己衡量一輛好壞的標准，並且側重點也不一樣，對於eMG6這台車來說，我覺得隔音方面其實還可以提高一些的，畢竟這車起步時候那麼安靜，電機嗡嗡的聲音還是能傳到車內的。不過這些都是後話了，我在意的話也不會選這台車，只是希望可以做的更好，在這里也祝大家都可以開上心愛的車子！

B. 名爵6新能源換裝動力、油耗怎麼樣

您好，名爵6新能源共有1.0T和1.5T兩個版本，兩種版本的工信部綜合油耗數據均為1.5L/100KM。

動力方面，1.0T發動機最大功率為92千瓦、最大扭矩為170牛米，與之相匹配單電機+三元鋰電池組合，系統綜合功率167.7KW，系統綜合扭矩622牛米；1.5T發動機最大功率為124千瓦、最大扭矩為169牛米，與之相匹配單電機+三元鋰電池組合，系統綜合功率 224KW, 綜合扭矩480牛米。

C. 白色名爵6新能源如果貼黑頂，配綠牌好看嗎有沒有朋友發圖片看看

不建議貼
1車頂貼膜對車漆幾乎沒影響
2正常使用2-5年價格幾百到千等
3黑頂夏天吸熱
4平常在路跑最要違章萬遇到較真或某天心情糟糕警察罰款就當場讓你撕掉膜這絕瞎說
5免檢期過後審車也會像第4點樣

D. 酷炫名爵6新能源大片來襲，用車感受，非常適合我

最近天氣非常不錯，心情也是大好啊。陽光下愛車非常的有質感，這么好的機會不可錯過給愛車拍照的機會，剛好和車友們分享下這台車的用車感悟。選擇這台車最大的原因在於生活的城市決定的，可能大家不是很理解車子和生活的城市沒什麼直接聯系啊，但是如果生活在一個限行限牌的城市你就會知道擁有一台綠牌車是多麼幸福的一件事，而且最近喜歡上了新能源車的駕駛感受，直接，果斷非常適合我的性子！業余攝影愛好者，技術有限，小弟也盡力了哈！

後排依然還有很大的腿部空間，這車在買之前特地試駕了下很適合家用，全家出行不至於哪個坐的不舒服或者後排腿伸不直，不過這車後排中間的位置靠背和坐墊確實有點硬。今天就跟大家分享這些了，也算是一時興起，後期再有感悟再來一起討論討論，有不懂的地方或者想要咨詢的歡迎廣大車友留言或者私信，很樂意為大家解答。

E. 打算入手一台新能源車，名爵6新能源這款車怎麼樣

新能源車現在小問題還是挺多的。而且名爵之前的銷量也不怎麼樣。只在在市區內代步的話可以考慮。如果需要長途行駛或者生活節奏較快的話，不建議購買。太懶的人也不建議購買。因為經常要去4S店處理小問題的時候會煩死的。

F. 名爵6新能源是如何換裝全新動力

名爵6新能源作為名爵6的插電混動版本已經在今年4月正式上市，共推出3款車型，全國補貼後價格為16.98-18.68萬。日前我們從工信部發現了該車改款信息，新車將搭載由1.5T發動機和電動機組合而成的新動力，來代替現款上1.0T發動機與電動機組成的動力系統。據悉全新動力系統最大功率由92kW提升至124kW，綜合工況油耗由現款的百公里1.5升降為1.3升。

配置方面，名爵6新能源配有10.1英寸高清觸控大屏、12.3英寸互動式全虛擬儀表、互聯網汽車智能系統、APA全自動泊車以及RCS遙控駕駛等科技配置。同時還配備ACC自適應巡航、自動緊急制動、前方碰撞報警、車道偏離報警、車速輔助控制、360°全景影像等多項安全系統。

G. 見過很多改裝的名爵6，我的小6也想改裝一下，誰有比較好的建議

想要帥，俗話說得好一低遮百丑。第一肯定是降低車身，可以換短簧，膠牙，如果覺得還是不夠低的話當然可以改氣動。外觀方面名爵6的外形是非常漂亮的，可以改一個騷氣十足的顏色，黑頂一定要有。還有你是頂配的名爵6嗎？內飾裡面有一些碳纖維的元素基本不需要什麼改動。動力方面名爵6做的已經足夠出色了，刷ECU的意義不是很大。像名爵6這樣的車型還是主要以外觀改裝為主吧。也可以弄一下私人定製車貼會很帥。輪轂可以改一個自己喜歡的款式，18寸 19寸就足夠了，不用太大。最好還是咨詢一下當地的改裝店

H. 名爵6新能源怎麼樣值得買嗎

名爵6新能源，這款車最大的特點就是插電混動了吧，其實現在很多人，比如我就比較傾向於新能源的車型！這輛車的外觀，絕對是上汽的佼佼者，一共有兩種顏色，名爵紅和碳素灰，名爵紅比較偏向正常日用，碳素灰比較運動風。

I. 談一談我的愛車名爵6新能源的用車感受分享！

我可以陪你去看星星，但不用多說明，你就在我的身邊。強勢如虹，盡管沒有女人陪在我身邊，但是有你我也是心滿意足了。接近2019的年底，我可以說是一波的反彈呢，因為前半年我近在人生的低谷，我還是一個小職員，而且到了5月份的時候還被人炒魷魚了。但是機會永遠是留給有準備的人的選擇大於努力。離職之後呢，有大概有兩個月的空白時間，我這段時間非常的懊惱，也瘋狂的找工作，但是始終沒有人肯願意聘請我。那段時間不停的向自己發泄為什麼，為什麼我會這么失敗。直到8月份我得到一個偶遇的機會吧，他是一個做金融的平台，厄在那裡呢，我剛起步，起點很低，但是憑著我拼搏的努力，晚上通宵加班終於獲得了成功，可以說，我個人覺得是比較成功的一個階段吧。在那裡，嗯，我記得8月份的時候是收幾萬塊的提成的，所以嗯這個收入還是挺可觀的，在我們這個小城市裡面。隨著時間的推移，我的提成也越來越多，客戶也越來越多，在這個年底呢，我就覺得我必須要有一台車來襯托起我的成功了。畢竟錢是用來花的，是用來享受的。0

透過小天窗，我能夠看到我努力奮斗的地方，就是那一棟樓，令我現在有了這台車，我可以陪你看星星，陪你去走過艱難的歲月，陪著你邁向成功的路上。

J. 人生第一輛車，喜提愛車名爵6新能源，談談提車過程和感受！

工作幾年來一直想買一輛車子，然後一步一步的再實現自己的目標，房子，女朋友。嘿嘿，現在也算了成功的實現了我兒時的第一個夢想，雖然不是什麼豪車，但是在我心裡，它就是最美的。以前一直不太懂車，只知道車不就是用來開的嗎，哪裡還分什麼操控，運動什麼的，直到自己有次跟同事去出差，開的正是他的那台MG6，一路上大概有500多公里，我兩換著開，別說開轎車真的舒服，在我看來反正比SUV舒服多了，而且不累，操控的話由於底盤低，所以在彎道和並線的時候有著得天獨厚的優勢，反正就一個字，看起來很爽，就這樣我現在也在它的「誘導」下提了這台車，但是我提的是eMG6，因為我高速很少跑，一般就是上下班代步，所以eMG6是首選，總體感受很滿意。動力的話因為有了電機的加入，所以低速下顯得特別的從容，特別的安靜，所以一般市內都是純電行駛，質感很棒，而想要跑高速的時候，發動機就會介入，動力還是很棒

再來看看寬敞的後排，坐三個人沒問題。