韓系改裝車

1. 韓國改裝車犯法嗎

看你怎麼改阿，韓國允許改，但是要看你改到什麼程度，可以去改車的地方，問一下

2. 誰能給我說說韓服SR系列主流競速車的各種類型和改裝型號

棉花糖SR
原型
棉花糖SR
Type-w
尾翼配件
棉花糖SR
Type-s
方向盤配件
棉花糖SR
Type-B
棉花糖引擎外觀配件
棉花糖SR
Type-E
網吧用戶專用配件
棉花糖SR
X-9
開箱子才有的車
爆裂SR-Z
任務車
買一本書和一個鑰匙能做任務
然後做成了一定幾率給你車.
性能上比以前的好一點點
馬拉松SR
T-3
怎麼得到未知
測評視頻
http://www.maidee.com/program/369069
合金
尖峰
無改裝版本-
-！
參考資料
http://hi..com/%C9%F1%C9%C8/album/%C3%DE%BB%A8%CC%C7%B3%B5%CA%C7%CA%C0%C9%CF%D7%EE%C7%BF%B5%C4%D5%BD%B3%B5

3. 日系改裝車和德系改裝車各自有哪些特色

日系車在改裝上留有較大的空間，就連民間小作坊也有不少個性改裝件，首先是動力改裝上，其實日系車的動力不俗，只是因為日本政府要求汽車生產商們要遵循最大功率的君子協議，因此，原裝車等於被簡單的封印了大部分動力，至於要怎麼壓榨出被封印的動力，可是高手各出奇招，一輛看似溫順的車型，解封後可以是動力非凡的猛獸，好比潘多拉的魔盒，跑出來的到底是惡魔還是天使就看打開的人的內心。其次，外觀上也可謂千變萬化，改出來的車可以是面目全非，誰也認不車那到底是什麼車。
德系車因為沒有君子協議，務實的德國人更不會考慮外觀的美化，一兩汽車生產出來，總是按需匹配，加之歐洲國家在道路安全的要求更嚴謹，車型的電子限制也比較多，因此改裝的空間和靈活性並不高，都是些簡單的加加外觀空氣動力套件和空氣增壓比較簡單直截的小改造，畢竟，德系車里，性能車骨子裡就擁有強勁的動力，普通日常用車，再怎麼壓榨，還是輛普通小車。
日系車改裝拉風，德系車改裝務實。

4. 韓系車不行了不！韓系的強大，叫技術強大

2019年全球車企的銷量排名，大眾、豐田、雷諾日產聯盟紛紛突破1000萬輛，分別占據了冠、亞、季的位置，第四名通用，現代擠進了前五。盡管2019年年初的時候現代集團為自己定下的全年全球銷量目標為760萬輛，而實際上完成了719輛，未達目標，但目標的完成率也達到了94.6%。

在這719萬的總銷當中，現代品牌貢獻了442萬輛，起亞貢獻了277萬輛，分別佔比61.4%和38.6%。

說在最後的話：

在燃油車方面，自主品牌要築造出現代汽車集團如今的高塔，恐怕還有很長的路要走；有很多人認為，在燃油車方面自主品牌沒有優勢，只長期是一個追趕者的身份，但是新能源領域會是一個彎道超車的機會，然而新能源方面，現代則是可以與豐田相匹敵的對手，其氫能源技術更是世界聞名。

所以韓系車依舊強大，盡管在國內市場的市場份額可能不及部分自主品牌，但它的強大來自於技術強大，而技術強大才能成為絕對的底氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 韓系車都有什麼牌子的啊

現代，起亞兩家大型的汽車製造廠
韓國雙龍（國內有愛騰等車型）
還有韓國的大宇（國內大型客車和重型機械常見）

6. 韓系車和日系車的優缺點

韓國車主要以現代，起亞和通用大宇為代表。韓國人的車比較花哨，往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置，在中檔車
上使用高檔車的配置，給消費者一種超值的享受。而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味。

優缺點：韓國車性價比不錯 但中高端就不行了 這可以從銷量上很直接的看出來 雖說銷量不能代表質量 但至少可以代表普羅大眾
的看法。政府和單位商務車很少用韓系車的 只剩下個體老闆和自用車——這些希望物美價廉的用戶 但這部分人的消費市場
是有限的。韓系車的質量以大約2000年為一個分界點，之前可以說很差，不是一般的差，之後韓系車的質量有一個質的提
升，大約從大小眼索納塔那一代開始，故障率和耐用性都有很大的進步。究其原因就是韓系車(主要指韓國唯一的獨資汽車
企業現代起亞)零部件體系不是歐美式的采購，也不是日本式的產業鏈緊密配套。

7. 汽車改裝有哪些

1、發動機配件
主要包括發動機、發動機總成、節氣門體、氣缸體、漲緊輪等；

2、傳動系配件
主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等；

3、制動系配件
主要包括制動總泵、制動分泵、制動器總成、制動踏板總成、壓縮機、剎車盤、剎車鼓等；

4、轉向系配件
主要包括主銷、轉向機、轉向節、球頭銷等；

5、行走系配件
主要包括後橋、空氣懸架系統、平衡塊、鋼板等；

6、電氣儀表配件
主要包括感測器、汽車燈具、火花塞、蓄電池等；

7、汽車燈具
主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車車燈；

8、汽車改裝配件
主要包括輪胎打氣泵、汽車頂箱、汽車頂架、電動絞盤等；

9、安全防盜配件
主要包括方向盤鎖、車輪鎖、安全帶、攝像頭等；

10、汽車內飾配件
主要包括汽車地毯(腳墊)、方向盤套、方向盤助力球、窗簾、太陽檔等；

11、汽車外飾配件
主要包括輪軲蓋、車身彩條貼紙、牌照架、晴雨擋等；

12、綜合配件
主要包括粘結劑、密封膠、隨車工具、汽車彈簧、塑料件等；

13、影音電器配件
主要包括胎壓監視系統、解碼器、顯示器、車載對講機等；

14、化工物理配件
主要包括冷卻液、制動液、防凍液、潤滑油等；

15、汽車車身及附件
主要包括雨刮器、汽車玻璃、安全帶、安全氣囊、儀表台板等；

16、汽車維修配件
主要包括鈑金設備、凈化系統、拆胎機、校正儀等以及電沖剪、熱風槍、電動千斤頂、電動扳手等電動工具；

17、汽車電器配件
汽車電器配件是汽車最重要的配件之一，主要包括電瓶、電瓶卡子、電瓶線、線尾、啟動機、磁力開關、單向器、轉子、定子、碳刷、碳刷架、銅套、軸承、啟動繼電器、點火開關、調節器、發動機、雨刮電機、暖風電機、暖風電阻、暖風開關、雨刮間歇繼電器、雨刮開關、大燈、小燈、霧燈、尾燈總成、剎車燈開關、倒車燈開關、燈光開關、霧燈開關、雙閃開關、各種繼電器、燈泡、保險、雨刮片、閃光器等（太多了，大體就說這些），另外，還有GPS/導航、GPS配件、車載GPS、藍牙GPS、手持GPS、一體機GPS、GPS模塊、GPS充電器、汽車地圖等電子設備。

18、其他汽車配件
主要包括像輪胎、車墊、車用氧吧等其他一些汽車零配件。

8. 韓系車能更換日系發動機嗎

您好，可能不行
先說韓系，韓國車到現在市面上比較常見的僅剩現代和起亞了，雙龍等冷門基本已經淡出市場，也沒有再談論的必要。這里說說現代和起亞，這兩個品牌已經歸屬於一個集團，並且很多車型都是兄弟車款，比如領動和K3，索納塔和K5，等等。韓系車由於起步較晚，在歷史地位上不如日系車，而且技術很多都是源自於日系。既然分析，就優缺點分開說，對於韓系來說最大的優點就是穩定成熟，源自於日系的技術加上自己的改善，雖然不是最先進最優異的技術，但貴在穩定成熟，三大件沒有太多的毛病。長久的使用也不回因為一些小毛病過分的揪心，總體來說算是比較穩定的車。而且韓系一直主打性價比，各種配置也是非常豐富，同樣的價位，在配置上秒日系好幾條街。說回來缺點，也有很多，比如油耗偏高，車漆薄，不保值等等。而且由於國產品牌的崛起，韓系的昔日輝煌已經淡去。

接下來說說日系。日系品牌主要以豐田，本田和日產為代表，還有馬自達、斯巴魯等一些小車企，每個品牌各自風格不同，主攻方向也不同

9. 韓國車改裝風格叫什麼

韓國紙的改裝風格主要是它的設計是方面是比較時尚一點的，比較流行一點