新雪鐵龍c5改裝車圖片
Ⅰ C5駕照能開改裝後的，東風雪鐵龍C5轎車嗎
不能，C5駕照允許駕駛的車輛包括殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。而東風雪鐵龍C5是中型轎車，不在C5駕照規定的車輛范圍捏，所以不能駕駛。
Ⅱ 雪鐵龍c5老款前車標能不能改成新款
2015款C5前臉變化比較大，前車標也有變化，不能換
Ⅲ 全新一代雪鐵龍C5來了，外觀渲染圖曝光能否重回市場巔峰
說起法系車就不得不提到一個大家耳熟能詳的汽車品牌，它一貫堅持著法系車的浪漫情節，在新車的外觀細節設計上的一些獨特風格很有自己的特色，但卻沒有多少消費者買單，反而被人吐槽是「反人類設計」，說到這里大家應該都猜得八九不離十了，這個品牌說的就是雪鐵龍。
最後在動力方面，全新一代的雪鐵龍C5的動力信息還沒有完全曝光，但參考標致508，新車或將提供1.6T汽油和1.5、2.0T柴油發動機，最大功率分別為123kw、150kw，同時還將提供PHEV插電混動版本車型可選，傳動方面或將匹配6AT或8AT變速箱。基於上述可以獲取到的新車信息，有部分網友也表示光從外觀看新車的確很好看，但還是不敢現在就妄下定論。
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Ⅳ 東風雪鐵龍c5天逸改裝20輪轂
可以去附近的專業性強的改裝店了解情況；
也可以去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務，這樣的話質量有保證，同時售後服務也會比較到位。
Ⅳ 臨近七年之癢的雪鐵龍C5，仍在繼續折騰中，交改裝作業了
因為各種忙碌，已經許久沒回論壇看看老伙計們了，上一次發帖也不記得是哪年前的事。。難得回來瞅瞅，看到江版等一眾老人還活躍著，不免有點唏噓感慨[憨笑]近幾年自家的老C5斷斷續續的又折騰了些，比如改裝鋁合金後橋、加裝碳纖維前唇、更換方向盤和EBC半競技黃剎車皮、打孔剎車盤等。。但無奈實在太忙，一直無暇坐下來好好跟老友們分享點什麼[汗]湊巧因為疫情難得閑下來，剛好趕上最近心血來潮把剎車套件和輪轂、輪胎什麼的又升級了下，就隨便的寫寫。
最後來張腰線照[太陽]
不少人問我「為何遲遲不換台更新、更有面子的車？經濟上明明可以考慮的。6年多近7年的老車了都，砸那麼多錢去改值得么？」。怎麼說呢，個人看法，改裝是種生活的態度，而不應是比誰的車更貴、誰更有錢。另外，真要概括，可能用「念舊」來形容會比較貼切吧。這些年這台老5陪伴自己經歷了太多，從大熱天連午休都沒有個休息之所、只能貓在車里吹冷氣的愣頭青，到也逐漸有了自己的一番事業，從單身狗，到有了屬於自己的家庭，說它是「夥伴」一點不為過，所以格外的珍惜（內飾不誇張的說，跟新的沒多大區別[勝利][壞笑]）。或許未來從家庭實用考量，可能會再添購台大點的SUV什麼的，但老5想必會一直開到報廢為止。畢竟，它才是正宮[偷笑]END
Ⅵ 全新雪鐵龍C5效果圖曝光 基於海外版標致508打造 造型更別致
日前，我們從海外媒體處獲得了一組全新雪鐵龍C5的效果圖。新車預計將於2021年正式亮相。
動力系統方面，新車或將提供四缸汽油和柴油發動機，最大功率達228馬力；同時，新車或會增加插電式混合動力版本。
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Ⅶ 繼續1.6T/1.8T 全新雪鐵龍C5渲染圖
鵬友說：
實話實說，我是希望PSA能夠拿出更新的發動機來面對時代的挑戰，合資品牌且不說，自主品牌的2.0T已經十分成熟了，而且開始拓展出更高階的全球化產品鏈。對於雪鐵龍堅持的1.6T/1.8T，我只能說時代變了，如果沒辦法迎合時代的審美與變革，確實很難繼續存在的價值。最好的兩個例子是馬東與羅振宇，兩個從傳統體制內出來的人能夠做《奇葩說》、《羅輯思維》，這就是如何擁抱新時代的說明書。
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Ⅷ 全新雪鐵龍C5渲染圖曝光 推混動車型將明年上海車展亮相
近日，我們從相關渠道獲得了全新雪鐵龍C5的渲染圖，未來量產後會成為雪鐵龍品牌的旗艦級轎車。此前，全新一代C5的白車身也已正式下線，新車將於明年中投產，並有望於2021上海車展正式亮相。
動力方面：新車預計搭載1.6T和1.8T發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力。未來還將推出PHEV版車型。傳動方面，與之匹配6速自動或8速自動變速箱。
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Ⅸ 全新雪鐵龍C5終於換代了，同級別車誰比它看起來科幻
日前，敢動派從相關渠道獲悉，全新雪鐵龍C5將於明年上海車展首發，新車預計將於明年9月上市。此前我們曾曝光了全新雪鐵龍C5的渲染圖，在動力方面將推出燃油版本和混動版本。
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Ⅹ 雪鐵龍C5我想改裝一下，請大家幫幫忙看看可行么
其實上下班開開不用加渦輪的，必經地速度的時候渦輪式不起作用的，而且以後的維修成本還高。。