vv7改裝後圖片

A. 最後還是告別老款，終於迎來了全新的WEY VV7

端午節將至，首先在這里祝福大家端午安康。感謝版主組織好活動，特來參與。 上一貼說到我的新款vv7是老款置換的，知道這個也是偶然，我老vv7跑了快三年了，跑了快五萬公里了，一直很給力，除了老款的車機其他都完美，三年來除了常規保養，沒有去過4s店，這次正好要去做保養，無意中看到的0折置換政策，一下子被吸引了，在看了新車後，特別被超大的導航和娛樂功能所吸引，試駕後一下子就決定了，打電話給媳婦，同意了，然後就水到渠成了。
清晰不，沒見過的人都說不好，見過的人都誇，尤其是夜晚的效果，是真的很棒。
對於vv7的外觀，應該大家都沒有任何疑義了，就是因為這個漂亮的外觀，我選擇了它，直到換車又還換了它。個人認為WEY家族的這幾款車，還是vv7最好看，有著最完美的車身比例。新款和老款在外面方面幾乎沒有太大的區別，外觀最大的改變應該是排氣，相比老款的四排氣，新款更內斂，成熟。 在本地車友會里，大家聊天時，我也問過大家，選擇wey的原因是啥，畢竟拿20萬選擇國產自主品牌，還是需要勇氣的，大家不約而同幾乎都是由顏值吸引而來，最後又被配置折服。說實話，在這個價位里，其實選擇性真的很大，同價位的合資SUV也不少，但是只要試駕過，就知道誰的性價比更高了。
新款的出風口以及空調控制區，更具有質感。
整車都是手縫工藝，太豪華了。
換擋撥片的介入非常迅速，再復雜路況的時候，比較山路，上坡超車，只需輕輕一按「-」立馬降檔，動力立馬上來了。
每天上班的必經之路，vv7和我一起走過的林蔭小道
燕飛利仕的logo，各種名牌加身
人性化的設計，打孔皮質座椅，可以通風和加熱，冬天和夏天都不怕
冬天不會凍屁股，夏天不會燙屁股，通過app遠程打開空調，完美。
門板內側，手縫皮質，超有質感。
方向盤多功能控制區
這張沒拍清楚，中央扶手箱，開啟方式和老款不同，新款是往兩側打開的，空間更大。
本地車友，以後遇到了，滴滴兩聲
這個高大上了，面部識別系統，能識別你是否開小差，打瞌睡，會提醒你注意安全，太高科技了
副駕前面氣囊位置，大家留意哦，這里不要放裝飾。
整車燕飛利仕的音響，那效果，配合愛奇藝，看電影，那效果，真的是沒的說。
有沒有高手說說，這是自動大燈的光線感測器還是自動雨刷的雨量感測器啊？沒研究過，不知道呢
後視鏡里的世界，新車就是香
新款的中網更具有質感。
多少人因為這個大黑豹的造型而被種草
咱vv7的後視鏡一直覺得挺漂亮，而且大小合適，高速沒有風噪。有的車後視鏡傻大傻大的，而且還有風噪。
第二輛vv7來到我家中，我的用車平均每天都要開七八十公里，所以第一輛車開了兩年多就已經五萬公里了。
外形上變化最大的就是屁股後面的四排氣了，變成現在的鍍鉻裝飾。
寬大的後視鏡，帶雨天除霧功能的哦
春夏之交，到處鬱郁蔥蔥
身份特寫
21寸的大腳，其實可以選20寸的，但是我覺得還是21的全黑輪轂好看

B. vv7改裝中尾段 vv7切掉中段三元，關閉閥門聲音，還是有點大，是不是沒有三元的問題。求高手

是工業控制，流體切斷嗎

C. 能合法上路的"官方改裝車"，WEY VV7 GT巴博斯版將在今天上市

"BRABUS"這幾個英文子母，是世界知名的、賓士品牌御用德國汽車改裝品牌。和它牽手的此前一直只有賓士，從1977年至今，它曾經帶來過世界上最快的轎車、最快的四門轎跑、最快的旅行車和最快的SUV。如今，它開始和中國品牌結緣。不久前，WEY品牌發布了VV7GTbrabusautomotive限量版車型，而它將在今天（7月16日）正式上市。

外觀方面，採用"騎士鎧甲"設計語言，前臉使用蜂窩狀盾型前格柵，同時裝備大量碳纖維材質的空氣動力學套件。車身側面採用溜背式造型設計，配合前後加寬輪眉以及紅色制動卡鉗。配備全新設計的21英寸鋁合金輪圈，以及高性能德國馬牌265寬胎，以提供更強的抓地力。尾部使用寬體套件，後翼子板部分有著明顯外擴，官方還在後備廂蓋上增加鴨尾擾流板。

動力部分暫未公布信息，普通版WEYVV7GT搭載2.0T發動機，最大功率為227馬力，峰值扭矩為387牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

路咖觀點：

想買一輛能合法上路的"官方改裝車"？這款車無疑能滿足不少人的需求，而且還是限量版本，又不會像賓士的巴博斯版本價格那麼高昂。除了今天要正式公布的價格之外，新車此前暫未公布的動力，也可能是接下來要公布的亮點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. vv7可以加裝倒車燈嗎

可以，你說的是加裝另外一個倒車燈，可以用原車信號燈作為信號電源，加裝一個繼電器，再改你想要的燈即可

E. 老七換WEY VV7，交個提車作業，談談新款駕駛感受

我是一個老款WEY車主，同時也是一個新款WEY車主，先說說我的車吧，我的老款vv7跑了兩年多，三年不到，別看年份不多，公里數可不少，已經快五萬公里了。本來沒打算這么快換車，想再開個兩三年再說，雖說是老款，但是開著還不錯啊。上周去保養，正好聽到有0折扣置換新車的政策，還有補貼，一下子就心動了，趕緊了解，覺得合算，跟媳婦商量了一下，立馬就決定了，換！！評估，辦手續，補差價，提新車一氣呵成。現在新款已經開了一周了，能這么快擁有新車，我到現在還沒完全適應，簡直完美。
先說說我的老車吧，三年不到，五萬公里，總體來說非常完美，在開它的幾年時間里，幾乎沒有碰到糟心的事，很給力，我是做業務的，所以用車比較多，每天都有幾小時在路上。對於網上一直在黑的油耗，我覺得有必要站出來澄清一下，作為一個老車主，真實油耗平均一直是10.5左右，高速上8個，市區12個左右，作為一個中型SUV，和WEY所帶來的安全性來講，我覺得完全正常，甚至在同級別里還是偏低的。 三年了，除了常規保養，幾乎沒有去過4S，平時也沒啥小毛病，甚至連輪胎都沒破過，所以這也使得我對vv7有了很深的好感。置換新車還有一個主要的原因是，新款的車機真香啊，太智能了，太喜歡這個大屏幕了，賊大，在線愛奇藝，聽歌，都很爽，所以補點差價換新車，絕對是明智的。
車已經提回來開了一周了，兩個字：」真香「！
外觀上最大的區別就是最後這個排氣管了，從四排氣改成了鍍鉻，各有各的好處 老款的四排氣霸氣，張揚，桀驁不馴。 新款的鍍鉻排氣，成熟，內斂。
我提還是頂配，21寸的大腳，我喜歡這種全黑的視覺沖擊。
家族式前臉，還是一如既往的霸氣。
非常有辨識度的大燈，在高速上很遠就能看出來是它。
新款後視鏡下面的360攝像頭真的很清晰
咱們vv7在車外一共有五顆攝像頭，保證了360全景時高清無死角
最近一直下雨，導致車身上也都是泥漿了。
全黑大輪轂，看起來十分運動。天氣好起來就洗車。
倒車攝像頭，保證倒車安全，特別是新手，離開它可不行。
踏板是4s贈送的，據說價值也一千多快呢，開門自動下來，關門自動合上，高大上。
車內從中控到座椅，到方向盤，到門板內飾，都用了大量的皮質材料，手縫工藝，滿滿的豪華檔次感。
後排座椅貼心的設計了一個口袋，跟飛機一樣，可以放一些雜志，報刊等等，非常人性化。
後排的頭頂兩側有兩個喇叭，懂的來說說，是不是低音喇叭。總之這套燕飛利仕音響，從第一代vv7延續至今，效果是一如既往的好。
空調的出風口和老款有很大的區別，在外框上增加了點狀設計，使得有更好的握持感。
後排出風口也是一樣，更具有美感。
檔把由原先的機械檔把，變成現在的電子檔把，更顯科技感。
中控大屏，功能真多，眼花繚亂啊，至今我還沒全研究透
燕飛利仕的音響，音量不要開太大，我怕你們受不了，哈哈，效果太好了。
一鍵啟動，滿滿的儀式感。
只需輕輕的點一下，能量灌輸全身。
科技在進步，時代在發展，作為一個老車主，很感動，看到WEY的這么多進步，感慨萬千。
無線充電正在慢慢普及，咱WEY走在時代前沿，無線充電已經標配。
別看小小的一角，這里集成了，大燈，門鎖，後視鏡，儀表亮度，氛圍燈，ESP等等控制
金屬拉絲的風格
在駕駛過程中，和我們接觸最多的就是方向盤了，vv7的方向盤真皮手縫，做工非常好
好了，新車已經提回，希望它接替我的老vv7繼續為我家服務，我也會隨時過來和大家分享用車感受。

F. vv7可以改成四驅嗎

這種情況來說，一般是不建議進行改裝的，改裝之後有可能會影響車輛的安全性能。

G. WEY VV7科技版上好牌到家，冒雨給大家拍一組寫真

原本打算天氣好了再去給大家拍的，無奈最近天天下雨，再不拍都過了新鮮勁了，於是早上上班的路上，乘雨不大，趕緊停車給大家拍了一組。主要是我看到論壇最近提車貼挺少的。談不上什麼支持國產，老百姓的錢裝在自己的口袋，都是辛苦掙來的，肯定只想買自己喜歡的，性價比高的，舒適度強的，故障率低的，畢竟誰也不是傻子。喜歡vv7好幾年了，但是一直沒狠下心買，主要是因為新車型上市時間不長，老司機說了，新車型上市前三年都先等等，一來有小問題，三年間廠家也不會不斷改進，二來觀察觀察，有沒有大規模的維權事件。通過這幾年的關注，vv7的市場反饋還挺不錯的。我去年就混進了本地是WEY車友會，哈哈，唯一一個沒買車，混進去的，經過近一年的觀察，本地車友會300多人，沒有發現經常出問題的車主。大家綜合油耗也基本都在9-11之間，比較理想。於是8月底就去把車定了，買新不買舊，買了最新款的vv7科技版。

不得不說真先進，後排乘員長時間坐車再也不累了，調個合適的姿勢，開啟按摩，真爽。

要是在七八年前，你要跟周圍朋友說，你花20多萬買了台國產車，我估計很多人都會笑話你，如今時代不同了，自主品牌在瘋狂的進步，而合資品牌已經在節節敗退，標志，雷諾，起亞就是例子，不進步就會被淘汰。vv7我開了一周了，還真對得起它這個價格，噪音控制的真好，簡直越級存在，30萬以內的車估計都沒有對手。希望它能伴我走得更遠！

H. 換了21寸全黑輪轂之後的WEY VV7，談談自己的用車感受！

前幾天車胎被扎了，本來沒想著要換大輪轂，也是因為我車撞了，走了保險，右邊兩個輪轂都撞壞了，要整個換掉，後來想著還是一次到位，換成21寸全黑輪轂吧，就這么簡單，我就擁有了全黑的大輪轂，今天剛剛提回來車，一起來跟大家分享一下，修車很快的啊，還是很靠譜的，不愧是現在越來越多人置換WEY了，越來越有效率了，提車有半年了，過年前提車的，本來想過來回老家的，這可好，哪都不用去了，要不然不能僅僅跑了2000公里，在北京上下班還是做地鐵，一般都是周末開車回去，可能也是因為工作原因，還是坐地鐵比較方便，所以導致我才行駛了2000公里，跟新車沒啥區別，這個周末，我們一起嗨皮，明天我在跟大家分享一下我的周末生活，今天先來分享一下，換了21寸大腳之後第一天上路的VV7!

WEY一路同行，感謝相伴

I. 恰逢周末，給我的WEY VV7來組寫真，談談自己的用車感受！

周末，老媽叫去吃飯，也有段時間沒去了，買點菜，帶點牛奶，開著我心愛的VV7一起走吧，路上順便給大家分享一下心愛的VV7。 這是我的第二輛vv7，堅持選VV7，就是因為他霸氣的外觀和高科技的內在，不管別人喜歡不喜歡，反正我是很滿意，很符合我們這個年齡段的男同胞的氣質。早幾年VV7剛出來那會，我開去客戶那，吸引了很多人圍觀，都說造型好看，猜這是什麼車，估計不便宜吧。呵呵，真的是給足了我的面子。現在上市好幾年，很多人也都有所了解，每個人審美觀不同，自己喜歡就好。 還有就是喜歡他的高科技。同事買了20多萬的進口車，試了試，也沒感覺比我的車好多少，噪音大，很多功能都還沒有，就是牌子大點。咱是個實在人，不喜歡虛的，喜歡那些實實在在的東西，能真正的讓人感受到的科技。比如說人臉識別系統，語音識別控制系統，360度全景影像，全速自適應巡航系統等，同價位中絕對是走在前沿的。媳婦最喜歡副駕駛位置的加熱，通風功能，冬天暖和，夏天涼快，非常人性化。 關於很多車友懷疑的置換政策，我這車差不多加了五萬不到，個人覺得還是值的。 做個簡單的人，追求平凡人的幸福，有家人，有愛車，一起過簡單幸福的生活！
分享一下我的愛車，黑色尤顯大氣，這個新款解鎖時大燈真好看
這個踏板是4s送的，電動的，打開門自動下來，關門自動收回。
遠遠看去就像一頭豹子，隨時准備爆發
別看照片上看不出大小，其實還是很大的，排氣孔在底下，和老款的四排氣不同
側身完美，線條流暢，陪我天天奔走在路上。
後視鏡上的360全景攝像頭看到沒，這個真的很實用。
遠近燈光源都是LED，好看，還更亮
21寸大輪轂跑起來動感十足啊，有勁。
自動調節，自動折疊，自動下翻，方便的很呀
全是真皮，做工可見用心
類似於飛機發動機渦輪似的出風口
同價位中沒有見過的高科技，人臉監測識別系統
開車別打瞌睡，別開小差，會被罵的
電子手剎全程不用人工干預，停車就自動拉手剎，繫上安全帶，D檔踩油門，會自動放開，真方便。
各種高科技配置都有
大雞腿的造型是真可愛
有了這個就不用一直用手點屏幕操作了
扶手箱可以放一些雜物
有空調出風口，可以冰鎮飲料
老媽家小區外，路邊的野花開的正香
正如我的vv7，第二次選擇vv7，我的選擇，我堅信。

J. 下個五年陪伴者，2020款WEY VV7車身改色，魅力的綻放

汽車之家的各位朋友們，大家好啊，首先做個自我介紹，雖然這不是重點，但是我要對得起我僅有的幾十個粉絲還有關注了我五年多以來的車迷們負責。我叫阿燦來自深圳的一名普通工作者，來深也有14年之久，現在也擁有了心愛的她<妻子>，還有需要照顧的她<女兒>~同時也需要開始養小V。起初2015年9月的時候入手過一台哈弗的H6,也有幸在之家論壇建立了第一個車友會，收獲了大量朋友，風風雨雨走過來，每一次相聚也是歷歷在目每一個活動都好像是昨天剛發生的。也向很多優秀的版主與會長學習，一路成長！2020年的這個年份可謂是疫情肆虐，也給很多身邊人帶來了困擾與困難，但是我相信只要我們人民齊心聽從國家指揮的防疫管控，這場疫情很快就會消失，也祝願大家身體健康出入平安！上一任車子由於是手動版本，在深圳這座城市開起來，平時上下班或者休假出行難免有些牽強，那就一個堵城啊！有同感的朋友應該可以理解塞車的樂趣哈！今年作了一個大膽的決定，那就是置換車子，置換車子首先你得有喜歡的，有目標，有追求，前期參考了寶馬X1，凱迪拉克CT5，國產方面也看了幾個比較出色的車型，但內心埋下了伏筆，那就是偷偷的關注了魏派VV7的動向！在我們大灣區的車展後甚至這邊開始車企有置換補貼的活動，同時部分地區也因為疫情影響政府也開始啟動消費補貼，說真的，應該為深圳點贊，作為國民的我們，應該可以感受到國家的強大！在短暫的思考與月供的定向後，開著我的小6子來到了深圳區域的4S店進行看車與試駕，在一陣老司機與4S的盤旋下最終定了這台計劃了一半又不太確定的車！很多人說這個車子的後備箱很小，其實我開的15款的H6酷派，對比起來VV7還是略大一些的！配置方面就無需我做太多的介紹了吧，很多人都懂得華系車在配置方面玩的是如火純情了，不看車標與保值率的話，分分鍾可以吊打百分之90的合資車了。當然這台WEY的落地價其實也不低了，我瀏覽了很多其他車主的購買價格大部分都是21個20個19個多的落地價！不過還好趕在活動所以我也是堅決的做了置換，置換補貼，裸車優惠，政府補貼，一頓操作猛如虎，一看哈弗二手車回收的價格就有點二百五了！真的評估很低，2015年的車5萬多公里的車當年落地17個先賣3.7W！頓時腦袋一片空白！此處省略1萬字！我還問銷售，我說這台VV7是不是也開5年到時又賣個三四萬？？？對方頓時啞口無言！但是回頭在看看其他品牌的車子其實貶值也很厲害！所以車子是消耗品，無法做太多標准審視！能開，夠用，安全，價格實在就很不錯了吧！但是怎麼說呢，車是好車，開了5年的H6一點毛病沒有，除了動力響應慢點，油耗不準點，其他的真的還不錯，保養也相對便宜！由於前陣子工作原因，提車後還未做過多的體驗感點評，這個我覺得去試駕過VV7的朋友們都知道，它的動力，外觀，內飾，都是無可挑剔的了！可能也是疫情的影響，很多車企都沒有太多的銷量，很多品牌的4S也是空空盪盪的沒什麼人去看車，導致四處都是大活動，打折扣的銷售方式層出不窮！目前呢車子行駛了860公里，平時上班基本是停五天，休假的時候才有空去搗鼓一下，接接孩子，出去吃飯，大鵬海邊遊玩一下，很少跑長途！更多的駕駛分享與遇見的問題待日後發現了在來說吧！暫時還可以！車身改色篇：提車滿月後對車子做了一件個人很重要的事，那就是給車身貼膜，以前的小6子也貼過，確實在後來撕膜後車漆方面保存的比較完美與光亮！可能是個人視覺問題，VV7的車漆看起來很好看，也比較閃亮，但出於對它的愛惜跟保護，我還是堅決的要給它貼個膜！哈哈。畢竟咱們是黑武士啊，應該是暗黑化才對！在帶點神秘感的色彩。所以本次貼了一個進口品牌的車膜，然後啞光磨砂的表面，也是參考了寶馬三系車主貼的那種類型，黑起來帶點灰色的視覺沖擊效果！這里就不做過多的吹噓了，見仁見智的事情！在接下來的一波圖片中盡情閱覽吧！也希望有更多熱愛改裝的朋友分享VV7更多的改裝方案，不要太誇張與違規的就好！來~~~上才藝！感謝大家默默的支持與關注！後期陸續會帶來更多的帖子！求加精呀！車主本人已花光了小學6年義務教育的文化寫的帖子！大家點點贊！[奮斗]

貼膜總共耗時2天半！短途的跋涉從深圳飛躍廣州，這一程值了！帶著酷酷的小V踏上返程之路！