改裝車行業生產管理

㈠ 專用汽車行業生產管理職位的具體流程是怎樣的

多看看制慧網，上面很多關於生產管理的文章，還有比較前沿的精益生產，六西格瑪，多學學很有幫助，還有很多製造業生產管理人員，可以多交流

㈡ 汽車行業生產運作管理的發展趨勢是什麼急

汽車行業生產運作管理的發展趨勢是什麼？可以說發展趨勢是以電腦數據控制，向全自動機械生產、組裝為主，減少人工體力操作，將一台車從部件生產，到組裝一台車，所用的成本、時間等更加精確。

㈢ 關於汽車製造行業的生產過程管理的問題解決方案

離散型生產的半流水線生產（或者叫cell生產）。
關鍵是控制工序。
比如：打膠以後，就檢驗。中塗，再檢驗。一直到最後工序。
這樣，在工序當中，就能發現問題。返工也及時。
另外，最好能區別（按個或按批）這個車殼是誰做的。返工就找當時做的人。

㈣ 汽車維修生產管理的基本要求是什麼

1、廠區內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。
2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。
3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交*作業的，必須向有關部門申請同意後，保持安全距離，作好防範錯施，方可作業。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危 險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。
6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7 、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切後果公司概不負責。
處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作出名處理，並送司法部門追究其刑事責任。

㈤ 精益生產管理方法除了汽車行業還有哪些行業適用

精益生產管理方法除了汽車行業還有哪些行業適用？
盡管精益生產管理方法源自汽車行業，但它亦在非汽車行業大顯神威，中國企業或外資公司在中國的工廠也已經全面或部分引進精益生產模式。我們分析了精益生產管理方法會使您在如下問題上有望獲益良多：
①客戶經常要求更改訂單；
②客戶要求更小量的供貨方式；
③企業的交貨期總是不能滿足顧客的需求；
④大量庫存積壓佔用生產場地、導致現場混亂；
⑤生產質量不穩定，導致大量退貨和客戶抱怨；
⑥面臨競爭對手的壓力越來越大；
⑦行業價格戰導致企業利潤急劇下滑。

㈥ 中國目前的改裝車行業怎麼樣，未來的發展趨勢如何

前景不錯，近年來，我國改裝汽車市場逐步從地下走向地面;從小眾走向廣泛;從局部走向多部;從單一走向多元。據前瞻產業研究院統計，截至2016年底，全國從事改裝汽車製造的規模以上企業數量約632家，包括主機廠(原廠小眾定製)、貿易商(4S)、部件生產商、零售服務店、俱樂部、商務改裝廠(再製造工廠)，較2011年的513家增長了23.2%。
隨著市場商機越來越多，車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費市場環境下，汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。預計到2020年，我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。

㈦ 汽車零配件製造行業有什麼管理解決方案

汽車零配件製造行業已經遭遇微利時代，加上零配件產品品種多、生產過程復雜、計劃准確性要求高、外協供應商較多等情況，對於企業的管理效力提出了更高的要求。重點優化生產管理和成本核算是實現企業管理升級的關鍵。
微利時代的反思
「以技術換市場」的策略帶來了中國汽車產業近幾年「井噴式」的發展帶動了汽車零配件配套生產企業蓬勃發展，形成了一塊廣闊的市場。汽配製造企業覆蓋多個行業：機械加工、鑄造、鍛造、沖壓、電子、塑料、橡膠、化工……生產方式多種多樣，管理特點復雜。
內部復雜的管理特點給汽車零部件製造企業的信息化建設提出了較高的要求。首先，企業具有多品種小批量的生產特點，產品結構及工序復雜，對精細化車間作業管理要求高;其次，順應主機廠管理的精細化要求，配套廠的成本核算也要求更精細化。因此，企業必須建立精益的成本核算體系和靈活的生產製造體系，才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。
精益生產體系是以客戶驅動為核心的生產方式，其生產准則為在適當的時間生產適當數量的客戶要求的產品，因此能充分滿足多品種、小批量和交貨時間短的汽車市場的要求。從實現的手段來看，精益生產區別於常規的生產方式有如下幾個特點：消除任何形式的浪費，緊湊的產品生產流程，小批量、多品種的投產技術，工裝設備的管理技術，以看板為核心底車間底層控制方式。
其次，對於汽配企業來說，與整車廠的信息互交至關重要。如果整車與汽配企業之間沒有及時、互通的共同語言，相關數據信息無法共享，將直接影響整車廠的配套供應及時性。因此，順應主機廠管理的精細化要求，配套廠的成本核算也要求更精細化。

解決方案推薦
海寶軟體-E27（批量機械生產企業管理系統）解決方案是涵蓋進銷存、生產、質量、財務、人力資源以及供應鏈等管理的零部件製造企業管理信息化整體解決方案。它融入ISO9000/ QS9000/TS16949等質量管理體系，幫助汽配企業提高整體流程和質量管理水平;採用MRP與JIT「推」「拉」結合的精益製造管理模式，幫助汽配企業實時管控生產過程;支持供應商管理倉庫(VMI)等汽配行業特有的物流管理模式，實現計劃物流協同;提供EDI等數據交換介面，實現與國際汽車集團供應鏈系統的對接;提供精細的全過程成本核算和控制手段，指導汽配企業有效控制和降低產品成本。
功能特色：
海寶批量生產企業精益製造管理系統，簡稱E27，是完全根據批量生產企業的實際特點和管理需求，以及根據「精益生產」的管理理念，專門批量生產企業開發的、以生產管理為核心的ERP和MES的集成軟體。

E27集成了面向車間生產加工的「製造執行系統」（簡稱MES），既解決了通用ERP因沒有「執行層」，而在製造企業實施成功難的問題，又解決了通用ERP生產管理模塊非常不適用的難題。

㈧ 在汽車/零部件行業，做生產管理 還是品質保證好。待遇和將來的發展哪個會更好，差距有多大。希望有經驗

剛好在這行干過5年 看你個人性格吧 若是能很原則，建議做品管。若是沒有那麼原則，做管理好了。做品管有更大壓力。收入應該差不多。若是新人的話，是不是可以先做品管，然後做生產管理，可能更好對你未來的發展。

㈨ 改裝車行業

我也很喜歡這個行業，你的意思是想直接進如這個行業還是？直接進入的話就要看你進的俱樂部要求多高，如果是想自己發展的話我可以告訴你，在這方面發展是很有前途的，我相信國家以後會放鬆對車輛的管理制度，因為在別的國家改裝車已經成了普遍性的了，比如說日本啊，歐美等國家都已經很普遍的了，中國當然也不甘落後，所以說這個行業是有很大的發展譴質的，不過這幾年要做起來可能不是那麼的容易，你要慎重考慮，要搞起來可容易了，但要搞好的話就看你的咯。期待你的成功！！！！！！

㈩ 車輛改裝.國家規定改到什麼程度

車輛改裝，國家規定可以改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，但進行這些改裝都需要向登記地車輛管理所申請變更登記。

《機動車登記規定》中規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

(10)改裝車行業生產管理擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。

生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。

《機動車登記規定》中規定：

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。