改裝車音響質保

『壹』 改裝音箱會不會影響車輛的質保

你從哪裡買的
就可以到哪裡質保的如果是假的話就只質保3個月升至跟少如果你是在正規的市場買了的話應該有一年的質保吧！我們這邊是這樣的！

『貳』 汽車音響改裝誰來實施售後服務

" 最近，根據國家交通部門的一次關於汽車文化的調查顯示：汽車裝飾與改裝、自駕游、參加車友會活動已經成為車主最喜歡的汽車文化消費。其中，汽車音響改裝以70.8%的高提及率位居汽車文化消費榜首，而在進行汽車音響改裝的消費者中有90%以上的人表示進行汽車音響改裝主要是為了能在開車時能夠更好的享受音樂，讓枯燥的駕駛變得更有樂趣。

由此可見，汽車音響改裝概念已經逐漸被廣大車主們所認同接受，從越來越受關注的各類汽車音響改裝大賽可見一斑，MECA，IASCA等紛紛看好中國汽車音響改裝市場，一時之間感覺國內的汽車音響改裝行業在短期內呈現出突飛猛進的火爆勢頭，但是這股改裝熱卻沒有實實在在地給整個音響改裝市場帶來更多直接的收益，這只是僅限於汽車音響發燒友中，要真正切入到老百姓的實際車生活中，確實還需要一程「摸著石頭過河」探索發展道路。

究其原因，主要是由於而目前國內汽車音響行業發展出現了種種問題，之前行業暴利各種負面消息和不成熟的市場機制也讓廣大車主們對這個新興的行業抱有懷疑的態度。汽車音響改裝業的發展還面臨著「四大瓶頸」問題，但是其中最需要解決的問題是售後服務，這方面可以說是事關汽車音響行業是否能夠健康發展的重要因素之一。

蘿卜龍蝦亂搭一氣——服務質量混亂

一般人對於汽車音響了解不夠，錯誤地認為我的車不高檔，買便宜些的音響就行了，正是這一點，使不正規的汽車音響改裝商家鑽了空子，便宜胡亂配置一些質低利潤高的器材，因此在音質、安裝技術、工藝、調試以及使用的線材都與專業的音響改裝店存在很大差距，從中也決定了器材使用的壽命。或許剛換完時你的感覺是比先前好了，但是細聽幾天各種問題就會接踵而至，更重要的是這種高故障率也為日後駕駛埋下隱患，以去年北京幾起汽車自燃事件為例，很多就是由於亂搭線路引發的事故。

有些車主為了趕潮流，不小心安裝了偽劣的低音，因為原車音響配置一般是沒有低音箱的，以前又沒有聽過真正的低音，剛一裝上偽劣的低音時，感覺比以前有所好轉，可是聽一段時間就會感覺到低音含糊不清，聽後胸悶、頭腦發蒙，這是因為在失真的狀態下變成噪音，這種噪音會損傷大腦，影響駕車安全，由此會引發事故。

總而言之，目前汽車音響改裝市場存在的最大問題就是售後服務的混亂，音響安裝技術水平良莠不齊，部分技師們的安裝技術較差，對器材進行胡亂搭配，蘿卜龍蝦亂搭一氣，在線路的連接以及檢測方面也都有失專業水準，影響了整個行業的健康發展，更加致使廣大車主們對汽車音響行業產生質疑。

誰家的孩子誰養——服務理念需要優化

由於汽車品牌音響成本高，市場透明度高，一些經營者為牟取暴利經營便宜非品牌產品，而非品牌產品生命周期短，又無售後服務，給車主的售後問題帶來很大的麻煩。缺失完善的品牌售後服務體系，讓很多准備改裝的車主們望而卻步。

一般來講，消費者遇到售後服務問題時習慣上不是找商家而是找生產廠家，於是就形成了「誰的孩子誰養」的售後服務格局。而鑒於汽車音響改裝的特殊性，許多車主們在改裝音響出現問題後，通常不知道應該找誰來解決售後問題，是生產廠商？還是改裝店？往往最後陷入互相推諉的局面，最終也就不了了之，只能自認倒霉。

現如今，主打服務經濟的一個重要核心內容就是「以人為本」，這也是汽車後市場服務產業發展一直比較欠缺的理念。目前，許多的汽車音響製造商都意識到了服務存在的問題和重要性，開始在服務方面投入人力財力，從車主們的角度出發，建立一個綠色透明的消費環境，例如GoRun歌韻的「一店購買，全城售後」的服務承諾，以及華陽的「千店工程」等，各類全新的服務模式紛紛推向終端用戶。

其中，首推國內汽車用品聯營店服務模式的GoRun歌韻品牌在不斷推出新品的同時，加強其在國內市場的售前、售中、售後服務能力，而且在全國范圍內率先推出「一店購買，全城售後」的承諾，強化顧客咨詢和互動的職能，探索新模式的顧客關系，為廣大消費者帶來了一個安心的產品購買服務環境。

畢竟，在未來的商業競爭中，很大程度上將是顧客資源的競爭，誰服務做得好就將贏得更多的消費者，贏得了消費者也就贏得了品牌的未來。

綜上所述，汽車音響改裝行業的發展一個不容忽視的因素就是售後服務，服務的好壞直接關繫到整個行業健康有序的發展。現在車主們提出越來越多個性化需求，如果想讓客戶認可你的服務，我們就一定要將服務產品定義得更加明確放心。對於國內的汽車音響行業來說，商家不但要保證品質，而且還需要提供一流的安裝技術和售後服務，讓顧客們有超值放心的感受，我們才會擁有更強的實力空間與歐美日品牌抗衡。

『叄』 有沒有帶保修的做汽車音響改裝的

電子產品一般情況下都是保修三個月。西安北郊英皇汽車音響是汽車隔音與汽車音響改裝專業店，他們那裡的音響器材質量都是非常好，有的店剛過保修期產品就出問題了。而他們店的設配都非常的好，輕易不會出現問題。地址在北三環匯能汽車用品批發廣場精品b區5座20-22號，029-63392877

『肆』 汽車改音響會影響到三包法嗎

音響可以改裝 任意改。

『伍』 汽車音響壞了，4s店保修嗎

保修，每個車子都有整車質保多長時間，只要不是改裝的都可以，你可以看看保修手冊，車型不一樣保修的時間也有差別

『陸』 汽車改裝還可以保修嗎

相信很多朋友買了新車後除了首保次保在4S店免費保養後，在國內有4成用戶都不再選擇回4S店做保養，那麼部分朋友問起汽車如果還在保質期內，不去4S店做保養還會享受質保嗎?有沒有其它影響？這是部分人顧慮的問題。

對於汽車三包政策，在此還是得詳細說一下，三包政策即指包退、包換、包修。一般汽車三包手冊上都有說明。

包退：2年或5萬公里先到為准，汽車存在嚴重的安全性故障，發動機、變速箱、轉向系統失效、制動系統故障連續更換2次以上都不能正常使用，可申請退換。

包換：新車在60天內或者3000公里之內，發動機、變速箱、制動系統失效，燃油故障漏油等可申請更換。

包修：一般國內家用乘用車都是三大件發動機、變速箱、底盤為主，不同品牌的車可能會提供3年十萬公里或者終生質保。此類視不同品牌汽車而定。

常規的易損件像雨刮條、剎車片、輪胎、燈泡等一般只提供3個月或者1萬公里質保，不同的汽車品牌三包服務的時間長短不同，大家請記住此類。

很多人擔憂汽車不在4S店保養享受不到汽車質保問題，其實如果車主們在非4S店正常保養，如換機油，機濾、剎車片等，但是汽車轉向系故障、空調壓縮機故障等，兩者互不關聯，不存在因果關系，一樣可以享受質保，國家質檢局有明文規定的。

以及大家在買車的時候都喜歡到外面改裝店改裝汽車輪轂、汽車導航、音響等，如果汽車是因改裝輪轂引起的剎車系統故障，或者汽車導航引起電路電壓故障是不能得到質保的，此類關聯性較強的改裝比較難以鑒定，因此建議改裝時候還是選擇有保障的改裝店或者4S店做更好。

作為營運汽車、政府公務車是不享受三包政策，以及汽車發票如寫公司名下同樣不享受三包政策，三包政策只適用於家用汽車。

最後關於汽車三包問題，其實還是建議在4S店做保養保障性更可靠，因為每個品牌4S店都會有一個維修記錄系統，如金碟EAS系統之類的。汽車的每一次保養都會被記錄，以後二手車估值率更高。

@ABC:磚叔你好，我過幾天就要去提車了，原廠沒有導航和倒車雷達，是不是這些東西一定要在4S店裡加裝？4S店的銷售跟我說，這些東西最好在他們店裡裝，這里的都是原廠件，你要自己在外面裝，屬於私自改裝，整車保修就沒有了。

@磚叔：像導航、倒車雷達這這類加裝件，4S店說的所謂「原廠件」，其實絕大部分是4S店在外面采購的，和你自己到外面的維修廠或汽配城加裝是沒有區別的，由於這些加裝件在4S店的價格比較高，為了讓你接受高價，所以會他們通常會把保修這事給搬出來，這只是他們的一種銷售策略。

不過在保修規定上，確實是有這樣的限定，如果車主對汽車進行改裝或加裝，那以後汽車在改裝或加裝部分要是出現什麼問題，是不能得到保修的。但像導航、倒車雷達這類加裝件是基本不會對汽車有影響的，一來，本身功率就很小，不會大幅度增加電路方面的負擔，二來，不用改變其他系統的線路。

換句話說，假如你的車在保修期內變速箱漏油了，不會因為加裝了一個導航，而讓你自己負責變速箱漏油的問題。

『柒』 新車私自換音響喇叭 4S就不給整車保修了嗎

你改了音響的話，音響就不保了，但是其他地方是要保的。

『捌』 改音響對整車質保有影響嗎

新車改裝音響，如果只改前後喇叭不加功放的話，不會影響年審和保修，如果新車改裝前後喇叭，還加功放，會影響保修，但不會影響年審，所以不管怎麼改，不會影響年審的，這個可以放心，如果影響的話，就不會那麼人去改裝音響了 希望能幫到你

『玖』 汽車音響改裝會影響原車的線路嗎會不會導致不保修了

電路方面會影響保修！如果汽車損壞與電路有關，如果由於音響功率太大導致的電源問題，就是自己負責了，其他方面不影響！