大眾尚酷汽車內飾改裝

㈠ 大眾系列那款車改裝最好，聽說途觀改裝的挺多的，

大眾 POLO勁取: 一般般
改裝最好要放以前肯定是寶來，現在的寶來難看死了，要改裝還是高爾夫。

㈡ 尚酷左前門內飾怎麼拆 進口大眾

你好。
看看拉手哪裡的螺絲拆掉。然後直接撬開就可以了。
都是卡子。
很高興能為您解答。
謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 10萬不到買性能鋼炮，二手尚酷和明銳RS入前手要注意啥

買跑車對大部分人來說都不太現實，但是買一個有實用性又有性能的鋼炮，是小夥伴們努努力都能夠到的一個小夢想。

可話是這么說，市面上的鋼炮新車至少都要20萬元以上了，有沒有更省錢的方法能買到鋼炮車呢？今天組長就帶大家來看一下現在二手市場上兩款超值的小鋼炮。

當年新車指導價：21.09萬元

二手車價格範圍約5.68-8.98萬元

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 改裝後擁有370馬力的「少女粉」大眾尚酷，屬於女性的性能小鋼炮

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝後擁有370馬力的大眾尚酷，當然全車採用了由HG定製的粉紅色車漆，女性最愛的少女色，此外，還換上了2016款尚酷R車頂，2016款尚酷R尾燈，2016款尚酷R前後保險杠，Forcetech引擎蓋，Forcetech前保險杠，Forcetech側裙，Forcetech鴨尾，Forcetech側裙，Forcetech尾部擴散器，性能部分，則寫入了RevoTechnik三階特調程序，使其擁有370馬力，換裝BorgwargnerK04渦輪套件，R8點火線圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空濾以及定製鈦合金排氣系統，懸掛及輪轂輪胎，換裝19寸W-WorkCV輪轂，ToyoR888輪胎，OhlinsDFV減震器，MonoblockGT前六活塞制動卡鉗，BremboPanamera後四活塞剎車卡鉗，Eibach前防傾桿和Superpro鋁制交叉臂，內飾部分，採用了擁有賽車屬性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纖維車門以及DefiBoost儀表等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 紅了眼的暗夜精靈，改裝的大眾尚酷R

自從停產後，關於大眾尚酷的消息就少了許多，作為一台不折不扣的性能車型，它的名氣望可不低，也是不少德系性能車迷心之所向的車款，但無奈大眾選擇逐漸退出純粹性能車市場，尚酷首當其沖的成為了被拋棄的對象。

你喜歡這樣的尚酷嗎？

留言告訴我們

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㈥ 為啥大眾的車內飾都是這么的難看、死板，而外形雖不能說難看，但很普通，中規中矩。

1，你這觀點以前我比較認同，現在不行了
2，低端車就不說了，中高端里尚酷和cc你看看銷量就知道了，買這兩款車的人基本上都會說，造型太棒了
3，無論是銷量還是權威獎項，cc是紅點設計大獎，你可以查一下它的權威性，如果你認為cc不夠好看，那隻能說，視角不同，和國際評審有出入
4，內飾之所以簡單，不是因為大眾設計不出來，15分鍾讓你掌握所有功能，我想也就大眾能做到，車是用來開的，功能強大但使用簡單是一門學問~
5，寶馬原來i drive很簡單，但是為了好用，易學又增加了一些按鍵，說明設計簡單了還得全包含，可是不簡單的事情
6，美國車里你說的上好看的你能說上幾款呢？也就最新的造型你喜歡吧

車之道，唯大眾

㈦ 【車主點評:大眾小鋼炮尚酷】

#選車理由 外形拉風漂亮，動力強勁，回頭率超高。稍微做一點改裝就很好看#最滿意 外形和內飾都好看，競爭車型裡面比較好看的#最不滿意 空間太小了，不過買它之前就已經考慮到這點了#空間 本人170，坐正副駕駛不覺得壓抑，挺好的，後排上下車就是不太方便，後排只能坐坐小孩了#外觀 外觀很棒，非常喜歡這款車，當時買車一點都沒有猶豫，直接刷卡提車，因為喜歡，所以愛它#內飾 內飾跟大眾所有的車型都一樣，中間多了三個儀表盤，檔次立馬提升好幾個逼格，很喜歡#動力 動力沒話說，雖然是1.4的，但提速很快，可能是車身小，加上渦輪帶動，所以提速很好，起步沒有車能比的過它，心裡還是很高興的#操控 操控特別好，方向很准，本人超車比較猛，都是S彎超車，地盤扎實，所以很穩，心裡也有底，畢竟是轎跑，地盤低，胎面很寬，跑起來風阻很低，跟超跑沒法比，但跟同級別的車還是很不一樣的#舒適性 這車除了操控好，舒適性倒是沒有感覺到#油耗 不省油，想省油的不要買了這個車了

㈧ 大眾尚酷怎麼樣值得買嗎

1.4T缸內直噴發動機+雙離合。這是一切悲劇的開始。

全系搭載缸內直噴TSI發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。雖說後來變速箱改進過，但真的假沒問題了么？

而同級別的對手，一眾新能源混動轎跑的動力實力，分分鍾教它做人。所以，正如你所見的，尚酷就這么退出了歷史舞台。它除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在哪裡呢？這才是我們需要真正去思考的問題。

㈨ 好鬥者 大眾尚酷2.0T賽車化重改案例

過去幾年性能車在中國的表現，好似被打了雞血一樣，各路打著性能旗號的車型蜂擁而至，各大廠商也不遺餘力的積極推出性能版本。想想看打開這一契機的，應該就是德系粉們津津樂道的大眾高爾夫GTI和尚酷。在國內正式上市後，刺激了本來冷清的中國性能車這一概念市場，並一直保持了不錯的銷量表現，其中大眾尚酷不僅得到了年輕車主們的追捧，還能在不少賽場看到尚酷的身影，似乎看到了當年本田「前驅王DC5」的影子。下面我們要介紹的便是一台專門為賽道而打造的尚酷賽車。

改裝清單：

1.德國進口K04渦輪

2.美國INJEN進氣

3.UR前後頂吧

4.ASPEC定製鈦合金排氣

5.BERMBO競技版卡鉗

6.GREDDY中冷

7.SSP變速箱油冷

8.SSP強化雙離合片

9.OHLINS競技避震器

10.Forge泄壓閥

11.SUPERPRO底盤強化

12.MOTEC賽車儀表

13.AEM甲醇水噴射

14.UNIQUE油箱

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㈩ 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。

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