新款尼桑騏達改裝圖片欣賞

㈠ 騏達如何改裝

首先，騏達的大燈那叫一個暗淡無光
改氙氣加透鏡
其次，四個門的隔音重新做下，關門的聲音就會很厚重，車內會更安靜，其實騏達被來就很安靜了！！

再次，建議拆後杠加後防撞梁！看看事故的視頻，騏達頤達都沒有後防撞梁啊！！

第四，子加四個緩沖膠，因為車底盤太低通過性差，避震採用雷諾技術有些硬，加了緩沖膠過減速帶效果提升很大的！親身體會！！

㈡ 騏達新款與老款相比有哪些升級或不同

您好，很高興能夠幫助到您。

新款騏達與老款相比在發動機、內飾、智能配置、燈光等層面進行了優化和升級。

1、新款騏達針對發動機進行了針對性的調校，進一步提升排放水平，符合國六b標准；

2、新款騏達對內飾進行了優化，前坐扶手具備前後移動功能；

3、新款騏達搭載日產智能互聯系統，提供10年免流量服務和與手機app的互動功能，並自帶電子圍欄、導航等功能；

4、新款騏達增加LED燈光系統，前大燈升級為LED，並增加迴旋鏢式LED光導燈和前大燈自動開閉系統。

㈢ 騏達改裝需要多少錢

那要看你准備用什麼牌子的了，日本原裝改裝件光是全套輪轂就得上萬，總之一分價錢一分貨，你需要確定的是准備花多少錢改了答案補充一般來說汽車改裝分為改外觀，改操控和改動力和音響發燒這幾大類如果光是改外觀並且對外觀沒有特殊要求的話用不了多錢一般的空氣動力學套件也不貴，但你提到改車輪的話就算是改操控了，如果你要改輪胎的話影響不單是輪胎，有可能懸掛，保護制動都得跟上，不然有可能影響安全

㈣ 新騏達改裝什麼輪轂

改大兩個尺寸最好，原車17寸的吧，，換成18
19的都成，輪轂造型看你選
什麼花紋的了，去網上看看或，去實體市場里逛逛，哪個滿意就選哪個，其它加燈什麼的，換色什麼的，都是小事，

㈤ 尼桑騏達是否能改裝獨立懸掛

有賽車改的，可以參考，但是不適合家用！

㈥ 求改裝騏達圖片（最好是黑色騏達）不要合成的或藝術照

兄弟·你是想看還是想改？？
想看的話看看好的圖片是好的 畢竟改裝是一種藝術

你要是自己想改的話而且想改好的話就不要去模仿其他的車，你不想一上路就能看見和你一樣的吧·
改裝件是有不同牌子的，當然了價格也不同·
你不覺得只改外觀有點遜嗎·？？？？
如果你要是為了拉風和耍酷的話我勸你不要改了·我承認我們都是為了掙錢·但是我發自內心的說吧車就像自己的孩子·不緊要好看而且要有內涵，
改改動力吧· 讓人家一聽就知道你與眾不同·當然了可不是那種在消音器上打上幾個眼的聲音·
你要是想改 去北京的朝陽汽配吧·我們店叫「極速」
還有啊·藍色動力 改過一個騏達也是很不錯的 ·外觀沒有很大變化·但是動力提升很明顯·
記住·改車是你自己選的 你當然要按照自己的想像去改·最好還是不要模仿別人·

㈦ 騏達真的能改裝成這個樣子嗎

額...說實話,不用想也知道吧.
不知道騏達在日本有沒雙門版,不過至少4門版改雙門版是不太現實的.也就是現在國內的都不能.
聽人說過一輛捷達,最老款的.4門楞弄成雙門了.其實就是把後門封上,玻璃上該成鋼板.良好的做工基本看不出接縫.不過那車開起來很麻煩,車身扭曲厲害了之後的沙板工作就報銷了(轉彎或上下坡快了).估計看著也惡心.若你要願意那樣,找一找應該也有店願意做.
還有一種極端的--中間鋸開在接上,可以是可以,就是不安全了

㈧ 尼桑新騏達怎麼樣

主推1.6CVT智能型，性價比都很合式，磨合期8個多的油，正常市區應該在6個多一點，日本車省油，但是車輕，高速140以內還是很穩的，而且噪音小

㈨ 新車速遞 | 全新東風日產騏達上市 一改往日「老爺車」造型

日系車在國內消費者眼中，一直被冠上「皮薄」的名號，因為有些日系車型的鈑金比較差勁。但不得不說，日系車的核心技術是十分強硬的，尤其是發動機和變速箱，有些車就算開十幾年乃至數十年，也照樣沒問題。日前，筆者得到消息，東風日產推出了全新騏達，一改往日「老爺車」造型，接下來筆者就帶大家了解一下。

動力方面，東風日產全新騏達搭載一台1.6L自吸發動機，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛米，分別匹配5MT和CVT兩種變速箱，百公里油耗低至5.3L，經濟性超高。

總結：

東風日產全新騏達的外觀並未發生太大改變，動力和油耗也與現款車型相差無幾，最主要的還是配置方面，像倒車車側預警、車道偏離預警、變道盲區預警、主動剎車燈功能，可以在一定程度上提高行車安全性，尤其對一些技術不太好的司機朋友而言。各位讀者，你喜歡這台車嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 家用日產騏達怎麼玩改裝這樣玩才夠炫

第二代騏達在可玩性上還是很不錯的。1.6T車型高達190匹的動力加上6速手動，成為同級數一數二的性能高手，連德系鋼炮GTi也不放在眼裡。但今天這輛騏達並不是1.6T車型，走的也不是性能派。而是近年來在北方很活躍的HellaFlush改法，他們不為車開多快，不為馬力而吹噓，只為停在那靜靜欣賞自己「寶貝兒」完美的姿態。

圖：午後小憩。

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