polo爆龜輪轂改裝圖片

❶ 高爾夫6改爆龜輪轂後突出太多

按照你說的這個就是可以進行使用的，沒什麼其他的問題的。

❷ 輪轂改裝：那種國外改裝的輪轂會自己轉的超炫輪轂的資料

自己轉的輪轂，主要是上面加裝了飛輪，一般汽車停下還是處於轉動的狀態，這樣的輪轂危險性高，飛輪以高慣性會高速運轉很久才停下，萬一兒童好奇又手觸摸，後果不堪設想。此類輪轂國產的就有，一般是19寸往上的電鍍輪子居多。花錢改這個，被交警抓的幾率是100%。

❸ 我的車是1.5小排量的，想改爆龜輪轂需要怎麼改需要多大尺寸的呢，求各位大神幫忙啊

改輪轂尺寸要根據車型品牌計算搭配 過大或者過寬會造成蹭翼子板 傷輪胎傷翼子板 還會影響駕駛

❹ 大眾polo改裝用多大的輪轂好

Polo改17寸輪轂可以選用215/40/17或者205/40/17兩個規格的輪胎，都是在外徑和原唱規格差異並不大的范圍內的，但是原廠輪胎只是185/60/15，突然的將輪胎寬度提升2-3個厘米，的確對於1.4自然吸氣能夠提供的動力是一個考驗，油耗肯定是有一定程度的增加，另外過低的扁平比，雖然操控和路感會有所提升，但實用性肯定會降低不少，爆胎鼓包的風險會大不少，舒適度也會大大的降低，雖然美觀但是需要付出不小的代價，只是改到16寸會好一些，可以選用的規格是205/45/16或者195/50/16這兩個規格，相對比較推薦195/50/16，胎寬增加不大，既美觀，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是這個輪胎規格不至於降低太多的舒適性，爆胎和鼓包的風險也小得多。

❺ 改這樣的四個爆龜輪轂和四個薄胎加個小包圍需要多少錢

暴龜 - 是改裝車常用術語 , 即是」寬車體組件」，是將底盤、車身、輪胎等等之類的都加寬，以增加行駛中的穩定度輪轂 - 車輪中間的銀色轂暴龜輪轂就是改裝了的車輪轂

❻ F0改裝15寸暴龜輪轂

= =15寸 螺絲眼能對上就好 F0是 4孔的

1會磨卡鉗 要加墊片 有的地方叫變位器 有的地方叫法蘭盤

2 油耗會增加但是不明顯 不用在意

3 避震不用改 加個減震膠就可 加不加都可 如果玩趴地是得換 BC絞牙 成本太高

4 操控我車是沒影響 有的人反映有時打輪會蹭到輪胎 轉向不足等原因 這我沒遇到過 - -不好說啊

❼ 爆龜輪轂是什麼

暴龜 - 是改裝車常用術語 , 即是」寬車體組件」，是將底盤、車身、輪胎等等之類的都加寬，以增加行駛中的穩定度

輪轂 - 車輪中間的銀色轂

暴龜輪轂就是改裝了的車輪轂

❽ 暴龜輪轂改裝需要注意什麼

好處是漂亮，再換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉彎過程中更穩。

壞處就是，

1. 改變了里程錶的指示，實際車速按表上是快了。

2. 2.增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。

3. 3.加大了發動機的負荷，尤其是起步時會感覺「肉」

4. 4.抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學的改變，而造成的車飄。

5. 5.增加制動系統的負荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。

6. 6.直接影響你的油耗，就是費油，常理上是10升的油耗會增加半個油

7. 如果是城市代步工具，為了漂亮和愛好，建議可以更換，因為真的很漂亮。

8. 如果是公車或使用率比較高，建議不要換了，跑的少損耗就少，天天跑損耗就大了，沒有必要讓所有開支提前支付。請慎重考慮！
   

❾ 普通的POLO可以改裝成Cross Polo

cross polo和polo的外觀不同，cross是黑色運動內飾，cross底盤高15mm，而且懸掛比polo偏硬 如果全改的話，不太現實，也只能改外觀，而且要定做cross polo的包圍套件，由於polo沒有車頂行李架的安裝卡口，還要想辦法固定cross用的行李架，另外輪轂＋輪胎可以直接換cross的

❿ 我想改裝Polo的鼓剎和輪轂

4S不會給你改裝的,你可以自己找地方,後剎可以換成大盤剎,如果換205胎,你還要換減震,況且沒有必要,油耗會增加很多,年審時能看見的部位要和原車一樣,JC一般不會管,除非你改動太大