特斯拉豪華改裝車
Ⅰ 寶藏車特斯拉Cybertruck！變身工具車後，7種類型都很實用
當特斯拉Cybertruck純電皮卡變身為各種工具車會是什麼樣子？下邊的這7種車型渲染圖一定可以滿足你的好奇心，一起來看看吧。
拖曳、拖拉、車載充電等等都能讓特斯拉Cybertruck勝任道路援助的工作。而且在歐美國家道路救援服務的價錢可並不便宜，尤其是偏遠一些的地方。如果採用特斯拉Cybertruck作為道路救援車型，是不是節省下的油錢、維修保養錢都可以讓服務價格降低一些呢？
怎麼樣？以上的這7種工具車類型你更喜歡哪一種呢？或者你還有哪些想法，不如在評論里留言吧。
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Ⅱ 特斯拉8年前車型，明年將迎重大改款網友：這設計帥爆了！
當然，純黑的內外設計，會讓我們對這家充滿黑科技的公司，產品有著更多的期待。畢竟，馬斯克可能什麼事情都幹得出來。難怪，國外很多網友看了這樣的渲染設計，都驚嘆「帥爆了」，「忍不住想買」這樣的評論了。如果ModelS這樣的設計，也秒殺了眾多奢華跑車了。
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Ⅲ 特斯拉Tesla Motors訂車回來想改裝一下去哪兒好呢
改裝車一定要車管所批，審批可以的話建議你去找一家口碑好的汽車維修店去檢查,如果你是在廣州的話，建議你去新干線汽車連鎖機構，海珠區：金碧店、江南西店；番禺區：海印又一城店、洛溪店；荔灣區：周門店、南岸店；越秀區：五羊店、二沙店、黃華店、建設店、法政店、童心店、東都店；天河區：臨江店、天河店；白雲區：汽車港
Ⅳ 改裝 | 性能為王！改裝特斯拉Model 3賽道秒殺眾超跑
改裝的意義是什麼？每個車友的理解可能不盡相同。但對於狂熱的性能愛好者來說，改裝就是用最低的成本，獲得最大的性能。在他們的眼裡，改裝可以讓一輛很普通的車瞬間換種性格，變得強大無比，幹掉比原本它強得多的對手。今天的改裝案例是一輛改裝特斯拉Model3，最近它在日本築波賽道跑出了1:04.7的最快單圈，幾乎追平邁凱倫F1超跑，在汽車改裝圈引起不小的震動。
一輛動力保持原廠，僅改了底盤和包圍的電動車在賽道上能有如此快的表現，這讓人們十分驚訝。如果有針對性的繼續進行賽道升級，它將會變得更快！由此可見特斯拉Model3的運動潛力一直被大家低估，如果國內能解決充電難的問題，對於性能愛好者來說Model3將是一個非常不錯的選擇。
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Ⅳ 想改裝下特斯拉，有沒有什麼好的建議
特斯拉，400公里的續航。太奢侈了，日常居家用，續航公里100，絕對夠了，每天典型的代步距離，大部分在20公里以內。不會超過50公里。嗯，平時100公里郊遊，近郊短程也都夠用了。什麼？你說100的續航不夠，但是我告訴你，4百的續航里程充滿半個小時，那100的續航，匆滿豈不是不到10分鍾。再把電機改一改，不搞什麼雙電機。越簡單越高效。功率也不要那麼大。什麼4秒破百，哪條道讓你這么撒歡。我看10秒以內就可以了，居家出行買菜車。前避震也不要什麼雙叉臂，麥弗遜就可以了。後避震板車。結構簡單，效率高，重量輕。減重之後，輪胎規格也能降一降，剎車也沒必要那麼強大，總體保持配套夠用，維持百公里35米剎停。改到這里。已經達到減配減重降成本的目的。但是總體的安全水平不變，維持不變。可以再實惠一點不是。再來個選裝件，嗯，充分利用好特斯拉雙行李倉結構，為前置行李倉量身定製電池包。通過前置行李箱的電池包，增加續航里程60公里。這是為周末出行做准備的。這是一輛符合中國買菜車總體水平的特斯拉，落地價格僅需13萬。你可以把它理解成用國產電動車的主流價格，購買續航里程縮水的特斯拉。他的賣點。繼續是維持他原來高科技路線。強大的電源管理。超長的軸距，扁平化的底盤，一流的操控，即使是板車懸掛的特斯拉。還有他的外掛電池包，車居兩用。原來的特斯拉是全鋁結構的，嗯，可以稍微的做一些改變，更符合國情。改裝可以是加法，也可以是減法，改裝可以是官方改裝也可以是非官方改裝，或許未來的特斯拉具有官方改裝版本，如我所述。以上情節純屬虛構，如有雷同，純屬巧合。劇情需要大家不斷的完善和補充，謝謝支持。
Ⅵ 2020年有實力硬剛特斯拉的4款豪華新能源車
特斯拉一直都是新能源汽車領域里一個現象級的話題，毫不誇張的說特斯拉在新能源汽車領域的地位與蘋果在手機領域的地位是一樣的。這也導致了無論國產還是進口的新能源汽車品牌，上市之處總是喊著「硬剛」特斯拉的口號，最後量產出來的車型卻實力平平，與其相距甚遠。
不過新能源汽車發展至今，有不少車型已經具備反撲的實力。面對特斯拉的獨領風騷，小編就給大家介紹4款，在2020年最有可能成為成為「特斯拉終結者」的實力派車型。
Polestar2
Polestar?2這這款車型可說是完全針對特斯拉而生，目標客戶也和特斯拉相似，其定位為高性能電動轎車，售價為29.8萬元-41.8萬元，計劃2020年交付首發版車型。
比亞迪-漢競爭力十足，也是展現了目前國內新能源汽車最高的技術水平，也是目前比亞迪的最高的車型定位，很有可能定價也是最高，很明顯比亞迪打算用這款車正面硬剛特斯拉和其他外國品牌，用勝利的姿態來喚醒消費者的民族自信心。
寫在最後：
2020終究誰能把特斯拉拉下馬，成為電動沙皇？讓我們一起拭目以待……
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Ⅶ 【金屬計劃】邁阿密街頭首秀：改裝特斯拉案例
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Ⅷ 特斯拉Model 3太低調車主花1萬多升級CMST包圍，改裝後性能畢露
在新能源汽車市場上，特斯拉Model3無疑是目前最火的車型之一。其國產版最大功率202KW，0-100km/h加速僅為5.6秒，工信部純電續航里程達到445km，已經能滿足日常城市通勤要求。而特斯拉Model3能火的重要因素還在於價格，其國產版廠商指導價32.38萬元（包含基礎版輔助駕駛功能），享受國家補貼後售價為29.905萬元，同時免徵購置稅，性價比相當出眾。
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Ⅸ 豪華特斯拉「公務車」驚現街頭！女子：去政府辦事方便
近日，
揚州一女車主開著特斯拉「公務用車」，
被市民舉報了！
到底怎麼回事？
1、「特斯拉」變「公務用車？車主：辦事方便
前段時間，揚州警方獲悉，有揚州市民發現一輛特斯拉豪華轎車的車身上居然貼著「公務用車」字樣。
北京護憲律師事務所主任衛愛民認為，一些打「擦邊球」的車貼，甚至涉嫌冒用公務用車或特種車輛，可能為一些違法犯罪行為提供掩護。
不憚於最壞的惡意來看，有人可以打著「公務用車」的名義，尋求「放我一馬」的特權。例如，進出政府工作區域，避免檢查盤問；道路違規駕駛停靠，尋求交警寬容；甚至，偽裝成政府工作人員，進行詐騙犯罪活動。
上述民警也向車主楊某某科普，「公務用車」不能隨意使用，是政府部門車輛的專用標識，上面還有監督電話12345，有嚴格的使用范圍，普通社會車輛不能使用，這樣做還可能造成群眾誤會：「公務用車怎麼會有這么高的標准呢？」
民警還提醒市民，不能將車貼貼在擋風玻璃及兩側和後車窗上，不允許遮擋號牌。「一般情況下，張貼的車貼不能超過車身面積的三分之一。如果超過，需要到車管部門辦理顏色變更登記。否則會被認定為非法改裝。」而機動車噴塗、粘貼的標識或者車身廣告，影響了安全駕駛的，將由公安機關交通管理部門予以處罰，並責令車主恢復原狀。
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Ⅹ Vilner發布特斯拉Model 3內飾改裝案例，這樣的內飾配色確定不是給奶奶開的#愛車內飾大比拼#
Vilner發布特斯拉Model3內飾改裝案例，這樣的內飾配色確定不是給奶奶開的？#愛車內飾大比拼#
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