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成都改裝車展2020

發布時間: 2021-06-04 12:03:07

㈠ 2020成都車展丨當之無愧的焦點 實拍WEY坦克300

(文/加超、圖/賀重鋼)本屆成都國際車展媒體日於2020年7月24日上午9點開展,從這一刻車友頭條直播間的評論區一直被一款車「霸屏」,它既不是寶馬全新4系,也不是賓士CLAShootingBreak。沒錯,它就是WEY展台中央的坦克300,誕生於全新模塊化坦克平台的首款硬派SUV。

最後是動力部分,坦克模塊化平台提供了2.0T和3.0T兩款動力,坦克300搭載與哈弗H9同款的2.0T動力,變速箱採用自主研發的縱置9AT,這樣的動力組合相比現階段的ZF8AT更令人期待。

總結:新車售價區間預計在20-25萬,參考坦克300所提供的個性化顏值、硬核越野配置以及基於WEY品牌的高端定位,想不成為2020年的熱門神車都難。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 【2020成都車展】WEY坦克300亮相,國六2.0T+9AT,配分時四驅

一場疫情,讓北京車展被迫延期,今年的首個大型車展亮相成都。作為備受矚目的A級車展,各大品牌商都亮出了「絕活」!下半年銷量成績如何,成敗在此一舉……

總結:從目前所曝光的信息來看,魏派坦克300無論是外觀內飾設計,還是越野能力都值得肯定。雖然售價沒有曝光,但是和賓士G和牧馬人相比較,相信坦克300的價格絕對有競爭力,很多一心想要買一款低價越野車的車主,看來立馬要和老婆合計合計了!

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 2020年成都車展探館:WEY VV7 GT巴博斯版實車

2020年成都車展探館:WEYVV7GT巴博斯版實車,售價為25.88萬元,動力搭載2.0T發動機,匹配7速雙離合變速箱。外觀上採用了brabusautomotive套件,更加有運動風格,前臉下包圍的設計極具運動感,下唇採用更犀利的導流板設計。側面的造型是非常硬朗的溜背式設計,很有轎跑SUV的風格。車尾下方採用巨大的空氣套件設計提升了很強的運動感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2020成都車展:WEY坦克300正式發布

2020成都車展上,WEY帶來了旗下首款硬派SUV——坦克300。從這個霸氣的名字可以感受到,這是一款定位於硬派SUV市場的車型。坦克300來自於WEY的坦克平台,這是個全新的平台,全部車型都將採用非承載式車身。

從目前的信息來看,初期登場的坦克300將搭載2.0LGDIT動力和8AT變速箱的組合作為主打配置。未來則有望會推出3.0T發動機和9AT變速箱的組合。此外坦克300將搭載三把鎖、坦克轉彎、主動穩定桿、電控減震器以及專業四驅系統,擁有地形自動識別、智能越野輔助以及越野蠕行功能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2020成都車展丨用設計傳遞驚喜 實拍新寶駿RC-5/RC-5w

(文/加超、圖/賀重鋼)自新寶駿品牌創立以來,它在設計層面給我們帶來了一次又一次的驚喜,本屆成都國際車展現場,來自新寶駿的RC-5/RC-5w同台亮相,以「拒絕叔味」之名和大家見面。

總結:新寶駿RC-5價格區間為6.98-11.08萬元,RC-5w價格區間為7.28-11.38萬元,高配車型均提供了L2級自動駕駛能力,包含ICA高速智能領航,BCA彎道巡航輔助以及具備停走型的全速域ACC功能。結合新寶駿對未來出行市場的認知,愛生活、愛旅行的標簽變得更加清晰,如果說RC-5還存在和同級競品PK的潛在威脅的話,那麼RC-5w絕對是這個價格區間里的獨一份了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 成都車展2020款漢蘭達能見面嗎

豐田漢蘭達在國內擁有一大批忠實粉絲,作為一款經典中型SUV,漢蘭達的車型亮點包括超長軸距、寬大的內部空間、可選5座或7座布局,整體來說,豐田漢蘭達具有較高的綜合品質,性價比不錯。

據媒體報道,2020款豐田漢蘭達已經在北美優先上市,相比現款,新款漢蘭達定價有明顯提升。

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㈦ 【車展延期時間公布】 成都國際車展 2020.7.24-8.2 北京國際車展 2020.9.26-10.5

【車展延期時間公布】成都國際車展2020.7.24-8.2北京國際車展2020.9.26-10.5

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 【成都車展將提前舉行】第二十三屆成都車展舉辦日期調整:將提前至2020年7月24日至8月2日舉辦。

【成都車展將提前舉行】第二十三屆成都車展舉辦日期調整:將提前至2020年7月24日至8月2日舉辦。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 2020成都車展 | 特立獨行極具爭議 圖解全新一代寶馬4系

今年6月,全新一代寶馬4系官圖正式發布,如今僅僅過了一個多月的時間,新車就在2020年成都車展與國人正式見面了,可見如今寶馬對於中國市場的重視。但即便如此,全新一代寶馬4系也很難逃脫被鍵盤俠吐槽的命運,其原因也都是它特立獨行的設計風格,不過俗話說得好:「百聞不如一見」,在仔細體驗過後你還會給出相同的結論嗎?

動力部分,實拍車型為寶馬430i,其搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動方面匹配8速手自一體變速箱。

編輯總結:

本次全新寶馬4系的推出,代表著寶馬在設計領域的又一嘗試,其實除了那個備受爭議的雙腎進氣格柵外,筆者認為新車其他細節的表現都稱得上發揮穩定。如果您對種特立獨行的設計並不介意,那麼全新寶馬4系依舊會是該細分市場中值得考慮的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 成都2020車展是什麼時候

2020天府汽車文化節 將於5月1日—3日在中國西部國際博覽城盛大舉行,本屆車展為B級車展,影響力將覆蓋全川省及周邊的汽車者。

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