起亞k514款改裝車圖片大全
1. 起亞k5改裝方案
個人覺得這個車最高配已經很漂亮了，大改動有點畫蛇添足，反而有點俗氣，如果是低配就向著高配的方向去改就可以了，這只是個人的審美觀，每個人的審美觀都有所不同，小小建議，希望能幫到你！
2. 我車是起亞k5黑色的，我想把它改成全車白色
賓士、雷克薩斯都有這樣的車。另外，黑頂可以用黑色的膜貼出來。
3. 起亞k5哪款改裝好看
改裝的話要看你具體改什麼了，一般車子不太建議改太多的，改了需要備案的。
4. 14款起亞K5
首先考慮電瓶虧電~找個車搭線連下試試~~
要是能發動起來，那就是電瓶問題。要是發動起來後撤掉連線熄火，考慮發電機問題~
要是還發動不起來，考慮起動機問題~
連電時，對方車不要熄火，要是連上後發動不起來，可以充會電再試試~
5. 起亞k5怎麼改裝霸氣給人震撼力！
6. 鄭州起亞k5改裝單排改雙排14款多少錢和店址
網上隨便買雙排，去修車那他們換，出手工費即可
7. 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一
韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。
「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」
本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 黑白雙煞起亞K5，自己原創的外觀改裝件上車，初二和朋友出來拍照
2020年，冠狀病毒，封路。病毒的事我不想多說了，配合國家，要相信祖國的強大！因為病毒的事，所以最近幾天別出門了，正好這個時間把昨天拍的照片發出來給車友們看看，以前看過我貼子的車友都知道我自己做了幾個原創的K5外觀改裝件，今年又做了幾個新品，終於盼到春節假期約朋友出來拍照，朋友的車是2.0自吸了，車上所有的外觀改裝件也都是我做的全程水果相機拍攝，大家將就看吧，但是我覺得我拍攝場地找的很好！哈哈哈話不多說，上圖！
9. 起亞K5動力改裝
翼神這輛車不需要二次進氣 這個累贅 不是下場比賽的話不需要改裝動力 足夠用了 翼神需要增強的就是避震和防傾桿的調換 車體加固套件 其他的暫時沒有什麼性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝 那麼 點火 進排氣 電子節氣門調節器 剎車 胎、圈都要跟著升級 為了高速的穩定性還會心癢增加空力套件（包圍） 這些的改裝預算相當高了 性價比不是很高 也為審車增加了麻煩我覺得動力方面更換正品KN高流量風格和全合成齒輪油就很可以了 玩玩轉速就不用太擔心了 當然SIMOTA風箱也還好 你的進氣就是偏高轉速服務的了 所以二次進氣這種增加低轉扭力的東西不適合你的改裝目標 可以搭配一直排回壓狐狸頭進口鼓 降低用的避震套裝或絞牙避震 輪圈輪胎 車體加固套裝 防傾桿調換 剎車系統升級 這樣一套基本上能夠發揮出動力和操控性為什麼談動力和操控性呢 因為我們開車，包括職業車手 最出效果的還是在操控性能上 避震器的回饋速度 防傾桿的前後輪整體性增強 車架硬度 剎車靈敏性 這些都是發揮動力的基礎 如果操控性不夠強力 那麼再好的動力也無從發揮 超車變線變的極為穩當靈活 隨時都能剎車降速到自己認為的安全時速 這才能夠讓我們踏下更深的油門 通過轉速獲取足夠的動力能夠發揮出百分之百的原發動機動力 就等於動力得到了提升
10. 起亞k52014款和2013款有什麼區別 起亞k5改裝
您好，很高興為您解答問題
2015款K5正式上市。新車沿用廣受消費者喜愛的配置，並進行了一定的升級優化。與此同時，起亞汽車對新款K5的售價也進行了小幅的上調。
新款K5在所有車型上均加裝輪胎壓力監測系統和USB充電器，安全性和便利性得以提高。此外，新車還應用了隔音材料，因此車主將擁有更為安靜和舒適的乘車體驗。
主力車型汽油版K5新增了輪胎壓力監測系統和USB充電器等安全便利裝置，售價提高了15萬韓元(約合人民幣914元)，最後定價為2485萬韓元(約合人民幣15.2萬元)。
起亞汽車混動版K5也增加了與汽油版相同的安全便利裝置，並將現有混動車通用的「ECO HYBRID」標志換成了K5 500h專用標志。該車型售價相應提高了10萬韓元(約合人民幣610元)。
起亞K5 2.0CVVL發動機版的售價在2210萬韓元-2820萬韓元(約合人民幣13.5萬元-17.2萬元)之間；2.0渦輪增壓發動機版的售價在2805萬韓元(17.1萬元)-3020萬韓元(18.4萬元)之間；混動版的售價在2903萬韓元(17.7萬元)-3220萬韓元(19.7萬元)之間。
起亞2015款K5基本保留了舊版K5的高級設計和主要配置，起亞方面也表示公司已經盡可能減小了提價的幅度。K系向來是起亞汽車的暢銷車型，但上月K系在韓國市場的表現不佳，銷量下滑嚴重。本次2015款K5的上市能否挽救K系不振的市場表現，還需拭目以待。