雪佛蘭旅行版改裝圖片

A. 經典旅行車正在售賣中，雪佛蘭黑斑羚旅行版，標價4萬美元值不值

歡迎收看本期《老車不好找》
本期我們的要聊的主角是一款旅行車。說到旅行車，多數人想到的是一些歐洲大廠品牌，其實最先玩旅行車概念的是美國人。
20世紀30年代，經濟大蕭條時期終於過去，美國有錢人開始享受生活，周末出遊的意願逐漸增強。此時此刻，美國一些汽車廠商機敏的嗅到了商機，隨即推出載物能力更為突出的旅行車。隨著二戰開打，美國居民無心出遊，至此之後，很長一段時間旅行車都不再是美國消費者的最愛，直到20世紀60年代，旅行車在美國迎來黃金時期。
今天的主角誕生於此，它是1964年款雪佛蘭黑斑羚旅行版。雪佛蘭黑斑羚是一款家喻戶曉的車型，粉絲很多，但它衍生出的旅行版車型卻鮮為人知。這里要強調一下，這款車真不是靈車，就是家用的旅行車。
該車配有327ci（5.4L） V8引擎，配以TH350 3擋自動變速箱，以及一個3.08速比的後橋差速器。雖然你不會用它去漂移，但它卻擁有不錯的駕駛感。另外，這款車上任車主為其改裝了Flowmaster排氣，這個排氣品牌在美國素有「美國之聲」美譽，與V8引擎非常搭。
上任車主還對這款車姿態進行了改裝，白色漆面沒有劃痕，保養的還不錯，一些電鍍部件還閃閃發亮。輪轂使用了全新的Billet Specialties車輪，配以紅線輪胎，為了低姿態，四條避震改裝成空氣懸架。對於一些姿態族來說，這種改裝很有韻味，帶有「Old School」風格。
為了吸睛，車主給這款黑斑羚旅行車配以閃亮的紅色內飾，該車內裝部件有很多還是原廠件。更為貼心的是，上任車主將這款車空調系統進行更換，配以全新復古面板，做到風格統一。此外，音響系統也改裝了，不是原廠「噼里啪啦」的爛音質了。這款車能坐9個人呦。
機械部件有很多都是翻新重製的，鋁制散熱器是後來加裝的，並且塗裝成為黑色。前橋盤式制動器是定做重製的，另外還重製了氣缸、制動加力器、剎車管路、制動閥、水泵以及雨刷電機等。
好消息是這款車目前在密歇根州大急流城一家經典二手車店中等待新賣家，店家標價3.999萬美元，約合人民幣28.3萬元。大家對於這款車有什麼看法，歡迎在評論區中留言。
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B. 老款雪佛蘭賽歐旅行車改裝電動門窗要多少錢了

升降電機，中控，含人工一共是680元，根據地區不同，人工費會有少量差異

C. 拉達旅行版，如果只把它當做一台車開著也沒什麼不對，稍加改裝就能達到理想的狀態

拉達旅行版，如果只把它當做一台車開著也沒什麼不對，稍加改裝就能達到理想的狀態

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D. 雪佛蘭旅行版當初落價多少錢

雪佛蘭旅行版當初落架多少錢？這個你可以在網頁上搜索一下，應該是可以查到的

E. 致敬初代車型/兩種外觀風格演繹 雪佛蘭邁銳寶旅行版渲染圖

日前，從海外媒體獲取到一組邁銳寶旅行版車型渲染圖，作者為邁銳寶繪制了兩種風格外觀，傳統旅行和帶有防刮材質的Cross風格外觀。渲染圖也算是對即將推出歷史舞台的邁銳寶的致敬。

目前，雪佛蘭計劃將於2023年停產邁銳寶（Malibu）。停產原因為銷量不佳以及通用集團的成本削減。這已經是Malibu車型的第二次停產。

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F. 致敬經典賓士C300旅行版改裝之旅，只為情懷

如今在中國的街道上已經看不到旅行版車型了，因為這是一種被SUV淘汰掉的車型，但其實在國外又是另一番景象，相比於SUV車型，國外街道上的旅行轎跑反倒是別有一番風味。眾所周知，底盤高的車型通過性強，但是在改裝界看來，底盤低沒有什麼影響，因為從改裝的角度來說，車子刮底盤並不會出什麼問題，底盤也沒有大家所想的那麼脆弱。改裝車底盤的案例數不勝數，經歷了這么多年的實踐證明：低底盤的車子依然還是穿梭在城市的每一個角落。如果旅行版車型以改裝姿態出現在中國的道路上，想必是回頭率100%了！
今天給大家分享的這台賓士C300旅行版就是完美展示了改裝應有的態度和時尚，車主也是因為內心的真愛和那一份情懷，不惜花重金打造除了這台獨一無二的賓士C300旅行版轎車，最終的效果也確實對得起車主的用心了。
現今的賓士C300已然形成一派性能街跑的風格。跟最初的狀態還是有很大差別的，車主換過氣動避震、花哨輪圈、車頂行李箱，但在姿態方面盡興之後還是回歸到了性能這條路上，畢竟只有性能，才是駕駛者能最直接感受的部分。從車主最開始選擇C300，而不是C200就彰顯了車主對性能的極致追求。C200搭載1800cc的四缸渦輪引擎，184匹輸出；而C300則是裝備了一台3000cc的V6，231匹輸出。顯而易見，無論是輸出還是改裝潛力，都是C300的六缸機更為出色，而且C300還搭載了7G-Tronic七速AT，擁有十分流暢的駕駛感受。
車主看好C300的性能而選擇它，但卻並不滿足於此，他在這台V6的基礎上又加了一套Rotrex的機械增壓套件，在UNICHIP外掛電腦程序的輔助設定下，C30-94型號的離心式增壓器目前輸出是300匹。線性如初的離心式機械增壓為C300帶來了接近70匹的馬力提升！與暴躁的渦輪不同，這種機械增壓的線性會悄無聲息的帶來興奮的感覺。
車主為C300穿上Black Series的外套，使其攻擊力倍增。但是不存在刻意和別扭，整車保持著低調的風格，散發出來的神秘感又會讓人覺得它深不可測。
車主將性能主題貫穿到底，除了寬體套件，他在C300身上還加註了許多的AMG元素，例如AMG的前6後4剎車套裝，AMG的碳纖維機蓋&後視鏡殼，車內很多細節處也都被AMG全面武裝：方向盤、儀表、座椅、踏板等。
車主對這台變身過後的C300滿意至極，但是他所奉行的是「改無止境」的精神，車子有無限的生命力，而他改裝的腳步永遠也不會停下！
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G. 停產前的致敬 雪佛蘭邁銳寶旅行版車型渲染圖曝光

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H. 有人說旅行車像靈車，你的看法是什麼呢

對於旅行車，大家應該不太了解。旅行車由來已久，但在國內並不流行。我對Chevrolet品牌也很了解，但這個品牌的車型在國內也不太好。但是不管是旅行車還是雪佛蘭，事實都很好。如果這兩者結合起來，我們就會看到60年代推出的鋒利的雪佛蘭旅行車——西比爾旅行用車型——這種獨特的車型。

現有動力匹配的是三速自動變速器，極限輸出可達325馬力。從價格來看，這輛車現在市價在35萬元左右，這個數字絕對不便宜。畢竟這輛車的年代久了，收藏方面的價值也不高。我不知道你們對這輛車有什麼看法。

I. 雪佛蘭邁銳寶旅行版渲染圖 致敬初代車型

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來雪佛蘭邁銳寶旅行版車型的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：據了解雪佛蘭計劃將於兩年後停產邁銳寶，停產的原因主要是因為邁銳寶的銷量不佳，除此之外也因為通用集團的成本削減，所以這已經是邁銳寶車型的第二次停產了，如果你是邁銳寶車迷，可要快點抓住機會了。

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J. 看多了普通的寶馬3系，這輛寬體旅行版改裝車更加震撼

雖然說，提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列，他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在，我的腦海里關於旅行車的形象，又多了一款車型，因為見到這款寬體的328iF31後，便揮之不去了。

車主/就就龍JL

攝影師/就就龍JL

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