改裝車包圍什麼材質好
Ⅰ 改裝汽車包圍用PU材料跟PP材料有什麼不同哪一種比較好
據我所知：PU材料的耐沖擊性能比PP要好一些，至於模量應該是PP高，PU應該算是比PP高檔吧...........
Ⅱ 汽車包圍改裝用什麼材質最好
汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質
每種材質都有它的優缺點，主要是根據自己的需求來改裝！
推薦材質：PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的，不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命，有百折膠之稱！撞擊不容易碎裂，可修復性強！
PP材質是一次性成型包圍，所以它與原車吻合度也很高，安裝方便！
PP材質的價格比較適中，不會很貴！屬於經濟型消費，深受大部分車主喜愛。
樹脂材質是性價比最高的產品，表面平滑、美觀，耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強，
耐磨、耐壓、有一定的彈性，包圍款式比較多選擇！價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆，所以發生碰撞容易開裂，不可修復!
PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的，PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟，容易變形，撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質
希望對您有幫助
Ⅲ 汽車包圍用什麼材料做呢
一般來說高級車是用陶瓷，碳纖維，塑膠，中低級車一般用塑料或者塑鋼以及金屬材料。注意，塑料不是塑膠，塑膠的韌性強得多。
汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質
每種材質都有它的優缺點，主要是根據自己的需求來改裝！
推薦材質：PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的，不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命，有百折膠之稱！撞擊不容易碎裂，可修復性強！
PP材質是一次性成型包圍，所以它與原車吻合度也很高，安裝方便！
PP材質的價格比較適中，不會很貴！屬於經濟型消費，深受大部分車主喜愛。
樹脂材質是性價比最高的產品，表面平滑、美觀，耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強，
耐磨、耐壓、有一定的彈性，包圍款式比較多選擇！價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆，所以發生碰撞容易開裂，不可修復!
PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的，PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟，容易變形，撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質
希望這個回答對你有幫助
Ⅳ 汽車包圍改裝用什麼材質最好
汽車包圍改裝市面上有三種材質:樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)，PP材質，PU材質
每種材質都有它的優缺點，主要是根據自己的需求來改裝!
推薦材質:PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的，不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命，有百折膠之稱!撞擊不容易碎裂，可修復性強!
PP材質是一次性成型包圍，所以它與原車吻合度也很高，安裝方便!
PP材質的價格比較適中，不會很貴!屬於經濟型消費，深受大部分車主喜愛。
樹脂材質是性價比最高的產品，表面平滑、美觀，耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強，
耐磨、耐壓、有一定的彈性，包圍款式比較多選擇!價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆，所以發生碰撞容易開裂，不可修復!
PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的，PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟，容易變形，撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質
希望對您有幫助
Ⅳ 汽車包圍改裝用什麼材料最好
汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質。
最推薦材質：PP材質
（1）(ABS塑料)此類的產品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。
（2）(PU塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑成形，所以有極高的柔韌性與強度，同時與車身的密合度亦是最佳的，受命期也較長。是三種材料之中最好的一種。
（3）PP材質：此類的產品價格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車主的首選。
若要選購這一產品時要注意以下幾點：①韌性要好，有抗扭的能力；②耐熱不變形；③表面要平滑、重量要輕；④與車身密合度要高；這樣你就能選到自己稱心如意的包圍！
大包圍
【簡介】
大包圍(汽車車身外部擾流器)。主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。
【材料種類】
國內主要流行的汽車大包圍材料主要有以下幾種。
11、樹脂纖維
（玻璃鋼）的英文名Fiber Reinforced Plastics 簡稱FRP 這是最原始的汽車包圍材料
吻合度：因為是全手工作業，所以就算模具非常好，吻合度也會因人手原因有區別；
平整度：因這種材質的包圍是纖維布+樹脂（液體），所以不免會出現波浪紋；
優點：硬，碰壞的話能修復；
缺點：脆，容易局部損壞。
2、PU
吻合度：PU是機器活，所以能撇出人手帶來的吻合度問題，所以吻合度可以說非常好；
平整度：PU是兩種液體混合凝固出來的產品，所以平整度非常好；
優點：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不會損壞
缺點：太軟，放久了或溫度高容易變形
3、PP+PE
原廠包圍的材質
吻合度、平整度跟PU一樣
優點：相對PU要硬一點
缺點：軟，放久了會變形，但沒有PU厲害（所以有些人說原廠包圍拆下來，放在一邊，過了一段時間裝上去發覺位置有點變化），撞壞了不能修復，只能換新的
4、ABS
改良的包圍材質，可以說是以後包圍產品的趨勢
吻合度、平整度跟PU、PP+PE一樣
優點：產品成本相對較低，但模具費用異常高，做ABS模具的人會知道！除非200度以上高溫，否則絕對不會變形
缺點：相對較PP+PE硬，所以要在產品里添加適量的PP料，達到最好的平衡
Ⅵ 汽車改裝包圍，什麼材質最好，樹脂纖維好嗎
樹脂纖維就是玻璃鋼也就是所謂的玻璃纖維！優點，款式較多，價格相當便宜！缺點：基本沒啥韌性，稍強點的撞擊就會破碎！在淘寶上改裝款式最多的就是這種。
原廠材質都是PP材質，韌性好，不易變形破碎。價格要貴很多，相同款式估計是玻纖的2-3倍甚至更多。但是這種材質的改裝件基本都是原廠出品或台灣工廠代理，款式可選擇的餘地不大。
碳纖材料輕，結實，價格更貴！現在主要用在改裝前機蓋 尾翼 和下擾流板。
565說的費用3萬，這個你的看什麼車型的，我的雨燕，PP大包圍W1加排氣，加碳纖尾翼，再加碳纖機蓋不算其他的費用也就10000.足夠了。你要是奧迪，賓士，英菲尼迪，，，，中高檔改裝的話，這三萬連一根排氣也不一定拿得下來，具體要看車型的。
Ⅶ 汽車的外包圍一般都是用什麼材料做的
高級車的外包圍是用陶瓷，碳纖維，塑膠做的；中低級車的外包圍是用塑料或者塑鋼以及金屬材料做的。（注意，塑料不是塑膠，塑膠的韌性強得多）。
汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質每種材質都有它的優缺點，主要是根據自己的需求來改裝。
(7)改裝車包圍什麼材質好擴展閱讀：
常見包圍材質及真假鑒別：
1、FRP 材質
國內也叫樹脂材料或玻璃鋼材料，最早應用防腐防酸工業、近年來游輪、快艇、傢具、裝修等行業逐漸開始加大開發應用，特點是;硬、脆、防腐防酸、不易變形，成本低，製作簡單，模具開發周期短，也是目前國內外大包圍廠家首選材料。
識別方法：輕、有異味、脆，容易損壞，稍微碰撞就爆裂，可修復。
2、PU (PUR)材質
國內叫PU，國外叫PUR，是材質單詞的簡寫，同屬塑料的一種，是目前最適宜製作包圍的材質之一，近次於PP材質，特點; 韌性極好，原材料較好、工藝成熟的廠製作出來的產品可以承受5噸左右沖壓，可任意180度、360度、對折和扭曲形狀。
識別方法：拿任意一部件兩手握住兩端做扭轉動作，如未破損，為PU材質，如破損，則為不合格PU產品，或ABS等其他材質，此外，PU另外一特點就是底漆問題，如扭轉過程中發現底漆爆裂或脫落，則為不合格產品。(底漆非常重要)
3、PP 材質
原車保險杠材質，塑料的一種，也是韌性、強度最適合做汽車包圍或保險杠的材料，目前國內用於大包圍製作的極少，華東沿海地區有部分外加工的有生產，其他地區暫無，台灣較多。
識別方法：PP材質硬而不脆，由於為高壓注塑鋼模等製作，表明極其平整，內壁大都有合模痕跡，非常整潔，韌性較好，不易損壞。
4、ABS 材質
國內冒充PP、PU的一種塑料材質，一般應用於工業塑料，塑料外殼、部分生活用具等，近年來開始製作於汽車用品，如;腳踏板、行李架、裝飾條、汽車小包圍等，特點；
輕、薄、脆，增加不同的添加劑會有不同效果，不合適製作大包圍，一般做唇款或者半包，不宜負責款式設計，原因；單模開發研製，也叫吸塑工藝。
識別方法：敲正面聲音清脆，有點類似PP材質聲音，但韌性比PP差，硬度比PU高，價格低廉，工藝較差的實用壽命不長。
5、FRP+混編織布
國際品牌廠熱衷工藝，hamann、lumma等均使用此類工藝，原理；在FRP的基礎上，去掉纖維層，換成韌性較強的混編織布，以提高FRP包圍的韌性，此法倒也不錯，只是破壞不易修補。
6、CF 材質(碳纖維)
大家熟悉的碳纖材質，一般分機械化和人手化操作，最早用於航空、軍事等領域，後被引用賽車部件製作，近年來開始走入民間市場，也是國際改裝品牌廠熱衷的材質之一，hamann、mansory、lumma等尤其喜歡，特點；
非常輕、剛性強，可正面承受與鋼材同等壓力，造價極高。目前國內碳纖改裝件大都屬於觀賞性碳纖，並無真正實用性及效果，價格也相差很大。
識別方法：真碳纖價格昂貴真空製作，紋路平整，重量非常輕，表明處理完美無暇，無白點，氣泡等瑕疵，假碳纖為;在原件上包碳纖工藝或貼碳纖紙。
Ⅷ 改裝汽車的大包圍用什麼材料的最好
在國內大包圍套件的材料主要有:（1）(ABS塑料)此類的產品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。（2）(PU塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑成形，所以有極高的柔韌性與強度，同時與車身的密合度亦是最佳的，受命期也較長。是三種材料之中最好的一種。（3）（樹脂纖維材料），此類的產品價格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車主的首選。若要選購這一產品時要注意以下幾點：①韌性要好，有抗扭的能力；②耐熱不變形；③表面要平滑、重量要輕；④與車身密合度要高；這樣你就能選到自己稱心如意的包圍！
Ⅸ 改裝汽車的大包圍用什麼材料的最好
一般用PU的！
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！
Ⅹ 我想問什麼是汽車改裝 什麼是大包圍小包圍 包圍的材質分為哪幾種 包圍哪種材質好
改裝有內、外飾改裝，燈具照明改裝，車漆顏色改裝，進、排氣系統改裝，底盤、懸掛系統改裝，制動系統改裝，減震系統改裝，車輛內外支撐改裝，外包圍改裝，音響、視頻、導航改裝，前後視系統改裝，等等吧，不一而足。只要是改動了原廠標配的地方，都是真正的改裝。大包圍指把車的前、後裙和尾冀（這部份叫車輛外部擾流器）重新用新的材料裝飾件進行替換；小包圍指把車的前裙部重新用新的材料裝飾件進行替換。呵.....，當前車內真正從空氣動力學角度進行改裝的不多，大多是從美學角度出發進行改裝，所以多數是破壞了原車的空氣動力學性能，會更費油，更難以操控。材料主要是工程塑料，主要有ABS、PPS和PU塑料三種，質量最好的，當推PU塑料。