自己可以改裝汽車天然氣嗎

① 聽說汽車可以改裝成用天然氣

1.能用一部分
2.國產
3.安全性同過國家強制管理.但是改裝必須在正規改裝點
4.可以.本來啟動的時候也得用油
5.動力損失很大.加氣點也不普及..慎用

② 所有家用汽車都能改裝成天然氣的嗎

你好，首先燃油的車可以改成天然氣的，但是有些車本身已經很省油了，就沒有必要改天然氣了，望採納。

③ 家用車能改成燒天然氣的嗎

家用車可以改氣。但是需要辦理手續和注意改氣的利弊。

車輛改氣手續辦理方法：
一、車輛改裝前，應由車主向當地車輛管理所提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業進行改裝。
二、車輛改裝完畢後，應持改車單位發給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。

車輛改氣的利與弊：
改氣雖然有經濟、環保等諸多優點，但是不是每輛車都適合改氣的：
一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。

④ 油改氣自己能改嗎

最好找維修師傅處理

⑤ 汽車改裝天然氣違法嗎

沒有經過審批變更的，肯定是違法的，對於已注冊登記的機動車更換發動機或改變燃料種類的，首先要向交管部門遞交申請，在取得交管部門同意後，方可改裝。改裝後可以到交管部門申請辦理機動車變更手續。
值得注意的是，有些保險公司的相關保險合同條款規定，汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。而「油改氣」的車輛，在加裝設備時要進行改裝，在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調壓閥，這樣是不是在出險時就不能獲得賠付了?
對此，有關保險行業人士表示，雖然「油改氣」的車輛是屬於改裝車之列，但保險公司在出險理賠時，則更關注導致事故發生的直接原因是否由於車輛改裝造成的，如果並非改裝行為而造成事故，是可以獲得賠付的，也並非「改裝車事故，一律不予賠付」。但是，如果車主已經有了「油改氣」的計劃，並且自己的車子又有商業保險的保單，那麼建議車主最好在保險期限內先到保險公司將改裝方案告知，這樣保險公司才可以對風險重新評估，一旦准許續保或加費續保，車輛的事故理賠將按一般程序而行，改裝也不再成為賠付的障礙。
此外，當車輛發生改裝之後，車載的燃氣設備需投保責任險。因為「油改氣」加裝的車用壓縮天然氣燃氣設備，這是對車輛燃油動力系統的具體性能進行改造，所以車主在對車輛進行改造時一定要注意車載燃氣設備廠商是否已經選擇了相應產品責任保險進行投保。

⑥ 私家車能改裝天然氣嗎

1、可以改裝。
2、一般情況改裝一輛車要5000到8000不等，5000多元的是國產的，8000元的是進口噴射系統。
3、根據經驗1升汽油約等於1.1立方米天然氣。按現在的油價計算的確便宜一半。
4、此項技術已很成熟，危險性極低。
5、當天然氣用完，使用汽油時，油耗略有上升（因汽油噴嘴常期不用，臟的原因），但隨著天然氣的普及，沒天然氣燒的情況越來越少。

⑦ 汽車自動檔的能改天然氣嗎

你好，自動擋汽車當然是可以改天然氣的。自動擋只是車輛的變速箱類型，與發動機是無關的。天然氣是燃料種類，發動機經過技術改造後是可以使用天然氣作為燃料的。

當然，天然氣作為燃料，對發動機本身確實沒什麼好處，第一是發動機磨損會比燒油時更大，第二因為熱值低於汽油，所以動力表現來的要差一些，而且是可以明顯感覺到的動力變差。巨大的氣瓶還要佔據後備箱很大的空間，因此合適不合適就車主要自己想好。

如果是計程車那自然無所謂，畢竟燃料費用比汽油低很多很多，私家車的話，就要三思而後行了。

⑧ 私家車能改成燃氣的嗎

只要是燒油的車都可以改,改裝很簡單,在後背箱里裝一個氣瓶,(型號一般為50型,60,65,75型,可視你車的後背箱大小選裝,再裝一個減壓閥，還有一個油氣切換開關，對油路是沒有什麼影響的，因為另鋪了一條氣路，（是不銹鋼的無縫鋼管），需要注意和技術含量高的就是改電路了，因為切換成燒氣時需要關閉汽油泵，如果電路改不好會自燃的危險性．至於價格可能各地區視經濟情況各不相同．50型的本地區價格一般在3300元左右，75型的一般在4700到5000元左右．一般來說經濟性是很強的，非常合算，比如一般1．6排量的車用93號汽油，每公里單價一般在0.3到0.4元之間,而改裝成燒氣後每公里一般不會超過0.2元,例如奇瑞QQ308,用93號汽油每公里0.25到0.30元,而改氣後一般為0.1到0.13之間,一般超不過0.15元,1.6升車改裝後一般不超過0.18元,合算不合算你自己算吧.至於安全性不用過分擔心,天燃氣的燒點要比汽油的高,即使有泄露,天燃氣的因為比重輕也會迅速的擴散到空中,不象汽油會在地上漫沿,因為天燃氣是潔凈能源,燃燒後只產生二氧化碳和水,不會污染環境,在家做飯用天燃氣的都知道鍋底是不黑的,因此車改氣後一般不用擔心會集碳.改氣後最大的遺憾就是動力會隕失10%到15%,因此改裝後會感到起步,加速無力,但車一旦動起來就可以了.
不知道這些說的詳不詳細,如果你夠你可隨時QQ聯系.253725636

⑨ 汽車改裝天然氣

寧波市金榜汽車電子有限公司位於寧波市國家高新區，是一家專業從事汽車電子產品研發、製造和銷售的高科技公司，主要產品有：燃氣發動機控制系統，輕松實現柴油，汽油發動機改燃氣發動機。

目前為朝柴、東風南充發動機廠、濰柴、玉柴、上柴、濰坊華鈴、無錫開普、一汽大柴等發動機生產企業匹配了多款燃氣發動機控制系統，系統性能優越，質量可靠，得到了用戶的一致好評。

公司具有完善的汽車電子開發平台，現有研發人員近20人，其中博士2人，碩士4人，多人具有豐富的汽車電子產品研發經驗。

⑩ 汽車改裝天然氣對車有損害嗎

有損害。「油改氣」雙燃料車會導致的汽車綜合性能下降。

人民網報道，「油改氣」的車最好經常使用，並且管理好天然氣用量。

「一是這類車子不要停放在狹小的空間里，要求停放在室外，以避免長期不用時，釋放掉的天然氣聚集；二是這類車子不要長期停放不用，安全存放期是7天左右，每天能跑上100公里，因此這種車子適合經常使用或長距離跑運輸的用戶。」

王峰說，要確保「油改氣」車輛的安全，關鍵在於管理好天然氣用量。比如，預見到今後有較長一段時間不用車時，可主動把一部分氣體放掉，或把氣用得差不多了再存車。

王峰介紹，這類車還有一點不足，就是動力會有損失，會減少10%左右。

(10)自己可以改裝汽車天然氣嗎擴展閱讀

油改氣的局限性：

自2010年以來，國家發展改革委在全國各地力推「油改氣」工程，取得了積極進展。據業內人士介紹，國內汽車的「油改氣」技術已經比較成熟，國產的天然氣發動機比較可靠，為相關產業發展奠定了較好基礎。

目前，山東、江蘇、河南等省的燃氣汽車發展規模較大，其他地區也正在加速發展。

「油改氣」的技術門檻高，投資大，需要企業有較強實力。據了解，目前已有一些外圍企業參與，但汽車整車廠或發動機製造廠的表現不是很積極，多數持觀望態度。

「原因很簡單，比如我是發動機廠家，多改裝一台舊發動機，就會少賣一台新發動機，少賺不少錢。」一位業內人士介紹，當他向一位企業家推薦「油改氣」項目時，對方不耐煩地打斷他：「別跟我談這個，霧霾關我什麼事兒？我只關心能不能賺到錢！」

潛在客戶怎麼想呢？無錫外事旅遊汽車客運有限公司董事長林堅說：「我更關心的是『油改氣』後，我的車隊能不能減少20%以上的燃料成本；另外，我也關心『油改氣』能不能真正解決污染問題。」

「專業生產發動機的廠家不積極，專做『油改氣』的企業很難拿到舊發動機，這是個大問題。」張家港富瑞特種裝備股份有限公司營銷總監李鑫林說，「面對這種困境，我們公司不得不去生產天然氣發動機，或通過再製造方式，將燃油發動機進行改裝，這樣的投入和風險都很大。」

只有兼顧「油改氣」項目的公益性和經濟性，才能引導資本進入，推動整個產業發展。

「國家在引導這個產業時，需要搞好頂層設計，在融資、財稅等方面提供優惠，制定好行業標准。」張傳堯表示。

此外，也要破除管理上的障礙。比如，按照過去的規定，汽車年檢時，其發動機號要與原車匹配，但天然氣車換掉或改變了原有發動機，就不容易通過年檢。如果這個問題不解決，發動機產品賣不出去，生產企業被捆住了手腳，就沒有積極性。