13老皇冠改裝圖片欣賞
① 豐田皇冠13代改裝剎車那種好什麼價格
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② 13代皇冠想改裝一個車載導航,什麼牌子的比較好
你要雙通道還是單通道?
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③ 13代皇冠改了哪裡 哪裡出色拜託各位大神
第13代豐田皇冠ROYALSERIES 優雅外型: 新皇冠在保持軸距不變的前提下,增加了輪距和橫幅,身姿更為寬闊。長、寬、高為4870mm(+30)×1795mm(+15)×1470mm(±0)。 三款車型的風格不盡相同。表現「愉快操縱」的皇冠ROYALSERIES前臉開口部左右分開,強調高級、穩重。 以「乘坐舒適」自誇的皇冠ATHLETESERIES,前臉設計更為精悍,尾部採用傳統4燈,六角形設計,強調運動感。 混合動力車則更為精巧、先進,特別是採用了淡藍的設計。 第13代豐田皇冠ATHLETESERIES 豪華內飾: 內飾方面延續前代設計,但中心部的按鈕更為大型化,使用起來十分方便。總共超過200個的各種按鈕,功能齊全,彷彿寶馬I-Drive系統般容易操作。 前部採用黑色系的木紋設計,儀表盤的文字盤增加了金屬裝飾。前排座椅靠背提高了20mm,靠墊更厚,乘坐更為舒適。動力座椅,40/20/40的分割躺椅座椅十分舒適。前後座椅間距離和前代相同為960mm,軸距仍為2850mm,乘坐舒適。 國產版的新皇冠在外觀、動力、配置等方面都進行了升級。 由於此次國產的新皇冠引入的是海外旗艦版的新皇冠Majesta的車型,因此在車身尺寸方面,新皇冠與老款車型相比,長、寬、高分別增加了150mm、30mm和20mm。同時軸距也較老款車型加長了75mm。 動力方面,除了現款車型使用的2.5L額3.0L兩個排量的發動機,新皇冠還引入了豐田3UZ-FE 4.3L V8 VVT-i發動機,最大功率高達300馬力/5400rpm,最大扭矩也達到了441N·m/3400rpm。
④ 談談我的愛車皇冠改裝歷程,讓它更帥氣
看帖子好幾年,終於發貼了,因為閑閑閑啊!呆成豬[豬頭]了首先購入06年12月份07款,銀色3.0沙龍黑內,先上幾張照片
就先到這里吧,初出茅廬希望大家多交流~
⑤ 來談談情懷,12代豐田皇冠初改裝,覺得很好看
一切的一切都要從1997年說起,當年手閑把人家車標掰了
就是這個車標,禍害了我多年
就是這個車標,當時只是覺得好看,聽說裡面是純金的,掰來後一直放家裡,長大了,慢慢了解車子了,這應該是133的立標,當年買不起,人到中年,慢慢的有了積蓄,提了一輛07年的12代皇冠一開始是這個樣子的
車子一直感覺很沉穩,剎車日系車的通病,不怎麼好用,也還將就終,於,經不住誘惑,在改裝這條路上越狼越遠了
日本咬牙避震
全部進口貨,銀子如流水般出去
紅色大鮑魚
後輪沒改,烤了個色
前輪裝車
後輪裝車
前後調到一指,走爛路是一點信心沒有
已經跑了500多,談談心得,高速相當穩,比原車減震好多了,過彎支撐很好,調教也還算舒適
最後車鑰匙肯定要上的,車牌就不遮了,遇到打個招呼
⑥ 十多年前的豐田皇冠改裝後什麼樣
國內最常見的老皇冠是第八代,也就是目前街上是不是還能見到的那款外形經典的車型。當年很多國企的老總和市縣政府領導都坐這車。不過這是87年推出的,91年第九代上市了。但第九代、第十代和第十一代在國內很少!十二代開始國產,也就是目前銷售的十三代的前身。第十代是95年推出的,所以可以判斷為第八、第九代。但是第九代的排量只有2.4L、2.5L、3.0L三種。所以我想可能還是第八代上一幅圖,你看看是不是那款老皇冠是5M發動機.直列6缸.缸徑83mm行程85mm排量是2759毫升,稱之為2.8最大功率89.5千瓦,5000轉時達到.最大扭矩198牛米在3200轉時達到.
⑦ 13代皇冠改裝後輪輪胎,原235/50R17,改235/65R17對操控,油耗有影響嗎
你好!
對油耗沒有什麼大的影響
但是我覺得沒有什麼必要
優點就是看起來更運動啦
⑧ 真誠的請問大家 哪位知道13代皇冠 哪個地方可以改裝氛圍燈 不是隨便加幾個燈泡那種 看圖 感謝。
這不是賓士E級的氛圍燈么。別改了人家這氛圍燈是原廠自帶的,後期加裝濃濃的山寨味道。
⑨ 改裝日版13代皇冠需要換保險杠大燈嗎
你好如果改裝日版13代皇冠當然需要換保險杠大燈啊,都是連在一起的必須更換
⑩ 96年日板老皇冠3.0改裝
96年日版老皇冠3.0可以改裝