尚酷改裝車身拉花

『壹』 尚酷的拉花可以過安檢嗎

應該可以吧，但我不知道那具體是什麼東西，能給個圖片嗎？

『貳』 尚酷2.0T，想降車身，直接換短彈簧材料加工時費共約多少是不是還要改避震假如換空氣懸掛是不是就

降低車身的辦法：
1，換短彈簧。但是換短彈簧對原廠的避震筒傷害很大，容易造成觸底。時間一長，避震筒就會漏油，異響。(不建議）
2，改裝絞牙避震。 改裝絞牙避震 高低軟硬可調 非常實用，也比較經濟。但要選擇好的品牌，找專業的改裝技師調校，不然後續會出現很多問題。（建議）（價格因品牌決定 最低6500 上不封頂，考慮到車的原因，個人建議1W往上的，質量，性能有保證）
3，空氣避震。非常高大上的東西。可以隨意調節車身高度（直接在車內控制)。（這個就根據個人消費習慣，有錢可以任性）

『叄』 尚酷怎樣改裝

這個看自己的風格了，但是改車（專業改車）尤其是大眾車，玩的是低調，和改裝件，但總體不能脫離低調 。如果改的色彩太花，就失去了大眾車的意義，而車也會讓人感覺到特別怪異和別扭。不過這也是我自認為的，也有哥們喜歡把車都改成粉色（本人接受不了）

『肆』 絞牙避震為什麼不能通用，例如A6的絞牙為什麼不可以裝在尚酷車子上，只是螺絲孔位不對那塊橫著的鋼板

你好 你提問的這些內容首先要先從絞牙的設計來尋找答案
絞牙避震器都是為不同車型開發的

首先要考慮車身的重量
車的重量決定了避震器彈簧會選用什麼硬度的 這是選彈簧硬度的基礎參考 其次還有駕駛要求方面的考慮
然後要考慮阻尼選配的大小來配合彈簧硬度 及時拉住彈簧 盡量使避震過程中車輛的平衡更加穩定
再就是承重、材料、結構設計
你可以看到雖然車子基本上都是上噸一台的體重 但有的避震部分只有手指粗細的金屬桿 為什麼呢 那就是因為受力大小不同而做的設計 每部車子的承重都是不盡相同 所以在設計配件（包括絞牙避震器)時所選用的材料、厚度、設計結構都有不同 都是按照此車型設計的

了解這些以後 你的問題自然就解開了 我們也可以假設一下 如果A6的絞牙避震裝在了尚酷上

A6的體重比尚酷大幾百千克 所以裝在尚酷上以後較高的彈簧硬度在處理坑窪時顯得很硬 因為沒有這體重將它壓到預壓值 遇到顛簸的時候會很劇烈 彈跳就會出現 而絞牙避震的重要任務有一條就是讓輪胎始終貼合地面保持抓地力 那這一條就不能實現了 在彎道的時候有顛簸的話還會造成側滑 再就是彈簧壓縮不下去那麼就沒有達到緩沖效果 除了剛才提到的緩沖效果不好、彈跳 還會讓車架額外受損 就不談駕駛座上的駕駛員感受如何了。。 另外 阻尼也會顯得太大 雖然彈簧和阻尼都可以調節 但始終不像專門為尚酷的車重、承重結構等特點專門設計的避震器那麼容易調到適應路況的數值 甚至彈簧、阻尼調到最小最大都沒有達到那種合適的情況

絞牙避震的調節是非常重要的 最基本的就是合理的設計 設計不合理那麼調節是很困難甚至無法適應路面 調節不合理會造成高速行駛的情況下出現原裝避震器都不會出現的失去抓地失控的情況
哪怕是專業的拉力賽車在調節絞牙避震的時候也是難免會出現鍾擺效應（左右緩沖不能平衡出現左右有節奏的擺動造成車輛控制困難）

鑒於諸多不適應和安全因素 不建議不同車型用的各類改裝件隨意改造使用 除非可以調節到合適的工況
希望對你有所提示

『伍』 野性天使麗人 尚酷R輕改示範

文藝范兒自然少不了騷氣十足的白色，還有那雙在太陽底下「閃耀眾生」的跑鞋更是亮點。一點點HF風格的貼紙點綴其中，不失不過。整個外表，低調不簡單，普通人眼中就是一輛換了輪圈的原廠車，殊不知輪圈的尺寸、ET值的選擇，胎寬的搭配，避震高度的調節，輪距以及後輪傾角的設定，這些得花多少時間去搭配，去嘗試，只有身體力行過的車主才會知道。都說外觀玩家不如性能派玩家技術含量高，但仔細想想他們要花的心思可不比任何人少。性能玩家們想盡一切辦法換來的十幾二十馬力的提升，外觀玩家無數次的研究他人案例與親自嘗試，這兩者其實是等價的，他們帶來的樂趣是相同的，至少在各自心中，這都是他們辛勤付出的匯報。

嚴格來說今天這台尚酷並不算HEllaFlush，Flush是做得不錯，但車身與車輪之間畢竟還有那麼大的空間在那裡，但是絞牙避震做到這樣已經很不錯了。別忘了這是一輛R，不是簡單的花架子，平日的小疾走肯定少不了，否則真的白瞎了引擎蓋下面那台高功率EA113了。一低遮百丑這句話用在哪個流派的改裝車上都很有道理，更何況是用在以低見長的HF派身上，更何況是用在天生美人胚子的尚酷身上。盡管這是一部R，但他完全沒有給人很兇狠的感覺，經過車主的搭配後反倒讓人覺得那麼和藹和溫順，我承認這一點受到車主給我的印象的影響了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 把尚酷改裝成這樣要多少錢

mr car design 是德國公司，所以不可能找他們詢價。

下面的帖子里有這部車改裝部件的信息：
http://modify.modiauto.com.cn/car/1069/5139.html
http://auto.sohu.com/20100103/n269347742.shtml
你可以把部件清單和照片拿去給當地知名的改裝廠看，咨詢咨詢價格。

『柒』 尚酷要是改裝成這樣需要花多少錢

不好說多少錢 排氣價格差懸好大算他1萬 輪圈加輪胎算他1.5萬 空氣懸掛算他2萬 前後包圍加寬體4萬把 8.5萬 僅供參考

『捌』 大眾尚酷改裝尚酷R的大包圍套件，PP材料，那裡有賣的

淘寶上自己查自己當地的改裝店咯，不過水很深，改裝市場太亂了。這年頭靠譜的不多，應該說幾乎沒有！正規代理的價格很貴的。個人覺得必要性不大。呵呵。

『玖』 大眾系列那款車改裝最好，聽說途觀改裝的挺多的，

大眾 POLO勁取: 一般般
改裝最好要放以前肯定是寶來，現在的寶來難看死了，要改裝還是高爾夫。

『拾』 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。