昕動改裝中網圖片

1. 昕動可以改裝205 55 r16 輪轂嗎

不可以，腳太大

2. 7年後的中期改款......新斯柯達昕銳和昕動諜照曝光

斯柯達在2013年開始國產它基於PQ25平台打造的緊湊級轎車昕銳，2014年又帶來了這款車的兩廂版昕動。不過在過去的6、7年這兩款車始終沒有換代，也沒進行過大的改款。好在，最近相繼曝出了新款昕銳和昕動的申報圖和諜照，老車終於要換新顏了。

評中評說

斯柯達品牌在國內一直都是以性價比著稱，所以即便昕銳和昕動兩兄弟這么多年都沒有大的變化，但他們的綜合月銷量依然能夠穩定在6000台左右。此次的中期改款新車預計會在年內上市，待到更換了新面孔、新配置，昕銳和昕動的銷量上漲似乎也便水到渠成了。

汽車評中評——孟斌

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新款斯柯達昕動/昕銳實車曝光，前臉精緻了許多

近日，網上曝光了一組新款斯柯達昕動和昕銳的照片，這款車的外觀採用了最新的設計語言，相比現款車型更精緻了一些，但是車身大致輪廓沒有改動。

內飾方面，新款昕銳和昕動的內飾相比現款車型的內飾也做了升級，多媒體區域的位置採用了看起來很有高級感的按鍵設計，其它的位置無變化。動力方面，根據之前的申報信息顯示，新款斯柯達昕銳和昕動繼續搭載1.5L的發動機，最大輸出功率為110馬力，新車可能繼續配備5速手動和6速手自一體變速箱。

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4. 分享一下愛車斯柯達昕動最真實的用車感受報告！

昕動用車也已經有一段時間了，我買回來到現在也就整整半年了，因為我老家是農村的，但部分的時間都是在昆明市區跑，現在也算是路遙知馬力了，有一些感想和一些用車心得，想給大家一起分享一下，不想盲目的誇大和吹噓，更不想去故意的抹黑，作為一名真實車主，我也只想把最真實的用車感受說給大家聽……

雖然生活很累，但興趣愛好一定要有，要不然人就像機器一樣在活著，左邊是我的籃球，右邊是兒子的籃球，有時候會帶著兒子一起去玩球，嘿嘿，右邊的這個收納箱，平時就放一些洗車工具和常用的工具，我對我自己的這台車子是非常非常愛惜的，車最便宜的幸福最貴嘛。

5. 注入年輕元素！新款斯柯達昕銳/昕動官圖發布！

日前，斯柯達發布了新款昕銳和昕動的官圖，因為是中期改款車型，所以在變化上理所應當會比換年款更大一些。

兩車均基於大眾PQ25平台打造，依舊會搭載1.5L自然吸氣發動機，預計匹配5MT或6AT變速箱。雖然動力總成並沒有什麼新的技術亮點，但是勝在技術穩定，皮實耐用才是最符合這個級別消費者的需求。

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6. 昕動在夜色就是如此的撩人，談談自己的感受！

隨著夏天的慢慢臨近，日落開始比較晚了，白天時間更長些，因為現在疫情的緣故，平時晚飯後都沒去公園跑步了，換到了開發區的城邊，這里人煙稀少，空氣更好，路也好，也有路燈照明。今天晚飯後，一如既往的來到老地方，活動活動脛骨，健健康康快快樂樂！昕動還是誠心陪伴，形影不離，昕動經歷了幾次改變，但最真實的改變還是2020款，外觀進行了大改，但我還是更喜歡老款，外觀更適合我的賞美，車身前後對應，協調，不失美感。車頭大中網進氣格柵，符合時代美感，到目前也不落伍，一體式大燈，集合程度高，炯炯有神。

昕動不如行動，我是這么想的，也是這么做的！希望你們也如此！

7. 昕動最大可以換多少寸的輪轂輪胎

昕動原廠輪胎規格是185/60/15，最大可以用到205/40/17，17寸的輪轂，但是這個輪胎規格實用性會比較差，過低的扁平比在路況較差的時候舒適性會非常低，而且輪胎鼓包爆胎的風險會很大。如果改裝兼顧實用性和美觀的話推薦195/50/16這個規格，在保證一定操控性也不至於舒適性影響太大。

8. 斯柯達昕動需要改裝隔音嗎

如果覺得汽車原車隔音效果不好，可以後期做一下全車隔音降低整體噪。全車隔音需要做後備箱、地板、車門、頂棚以及擋火牆U槽隔音，做完後可以降低胎噪、路噪、風噪、發動機噪音等，有效提升行車的舒適性，改善音響質量。
一般汽配城都會有專業的汽車隔音改裝店，或是大的裝飾店和音響改裝店也可以做隔音，隔音材料只要選擇環保阻燃的中低價格材料配合以專業的施工就會做出很好的效果！