皇冠12代改裝雷克薩斯內飾圖片

❶ 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。

面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

❷ 雷克薩斯的汶萊音響可以直接裝到12代豐田皇冠上嗎

再也不想提豐田 愛我的陳超

❸ 東莞牌一手12代2.5皇冠，說一說我的用車感受

論壇里，每個車友，我相信你們都是我的師傅。所以，十二代皇冠，我就不多介紹了！！！ 身邊好幾個兄弟，都入手了12代皇冠，而且現在價格奇高！！想入手個便宜的都難！！！但是自己又忍受不了這個車的誘惑，最終看到它--在雷克薩斯店置換的，2009年10月，12.5萬公里！第一眼緣，感覺車主非常愛車那種！！然後，然後，就沖動的高價拿了下來！！ 下面去圖，欣賞，給皇冠來個留念！！2020年4月28日，隨著最後一台皇冠下線，停產的宣布！！！一代神車，最終落下帷幕！！
最美左前45度，沉穩低調，不失霸氣風范！！
正面低調的臉！
右側45度，線條，設計得真好！
前杠新做的油漆！大燈霧燈原裝，沒進水發黃！
原裝大燈，還是炯炯有神！！
這樣子的流線車身，風阻系數，只有在高速上感受過它的你，才能了解他的魅力！
側面車身，依然好看！
交付給車蟲的小弟，細心檢查，精心整備後的機艙！！
多年一直提前更換機油的車，一定不會是差的車況！！金光閃閃的氣門組！！
原裝到不能原裝的頭蓋，標貼還在！
頭蓋螺絲，都沒拆過。。。
頭蓋螺絲，翼子板螺絲，都原封沒動！
主駕駛門板，以前的真皮質量好，更取決於用它的人，拉手的真皮，真軟！！
地毯這會不需要拆卸出來洗了，4S店拿車那刻，就因為全車細節吸引了我！！
原裝真皮方向盤，電調方向，大燈清洗，後視鏡調節，儀表亮度調節！一鍵折疊後視鏡！！
簡單，手感好，就是這樣子的簡潔設計，讓這個方向盤，重金難求一個極品成色的！！
老車主，不抽煙的人，手也不臟，經常握得到的位置，都非常干凈！
副駕地毯，也有膝部氣囊！
副駕電動調節！
副駕車門，也是非常干凈的！
主駕駛，皇冠通病，邊骨有一個斷口卡子！
12萬多公里的，正常磨損了！！
中控全貌，簡潔的工作台，溫馨的色調搭配！
副駕駛座椅，也漂亮！
標識還在！買了一套拆車的日規羊絨腳墊！！
左後門皮，煙灰缸沒用過！！拉手使用頻率更低了！
後排，真舒服！！
後排多媒體操控，座椅加熱功能！
天花設計得也是簡潔，舒適，溫馨！！
老闆座位！！可惜後排使用頻率太少！！老闆就是司機了！！
後排門板！！
干凈的尾箱！！工具和網兜齊全！
備胎室！！！
一對排氣尾鼓，裡面都是金屬色！！怎麼看了10台皇冠9台發黑？不懂，坐等解答。。。。
輪廓分明的大PP！！
左後45度，依然大氣，穩重！！
最美右後45度了！！！
紀念這兩個LOGO吧！！！獅子會標識+大皇冠！
為什麼能保養這么好，發動機靜音到在車外幾乎聽不到聲音！！變速箱平順如絲般順滑！！10台皇冠之中8台都有明顯頓挫的！！再次感謝原車主的呵護！！謝謝！！！高素質的人，養出好品質的車！！！ 獅子會會員老總自用車到手留念！！萬分感謝大家能看完！！廣東大西關-羅定市等著大家過來玩！！

❹ 12代皇冠2.5想改3.0排量要改裝哪什麼東西!!!!不要說換發動機啊~!~!

說什麼3.0發動是3個缸,2.5是6個缸..太專業了,都不知道他說的對不對3.0居然在3缸的問題上聊開了,摩托車都有4缸的了3.4十萬買個3缸發動機

❺ 入手12代皇冠一步步升級改裝成184 老爸愛不釋手

「這台皇冠是給老爸買的，老爸做生意一輩子，賺的錢基本都是讓我這個「敗家子」敗壞了！老爸很勤儉，車一直都是開幾萬塊錢的車！小時候老爸有一台212，然後桑塔納，然後是奔騰B50！去年12代皇冠炒的火熱，按耐不住了，就把老爸的B50給賣了找了一台12代沙龍買了回來！雖然也是幾萬塊錢，但是檔次瞬間提高了一大截！老爸反正也是喜歡的不行！當然不改是不行的！既然給老爸開那就向著184的方向吧！」
「這已經是換了雨滴中網。」
「黑色內飾，儀表沒有開裂，但側面有一點，通病，其他還是挺新的，換了日歸方向盤、日歸扶手箱，還加了和風布。」
「換上184 18寸輪轂，氣質已經上來了。」
「車身略高?EDDY短簧伺候，大概短了3厘米，裝好後前兩指半，後3指左右。」
「184四眼尾燈已經安排上了。」
「過程就不說了 原車184包圍 帶內襯，輪轂成色差了些，准備換掉。」
「皇冠聚會第一次，第一次大概十幾台車吧，我就是組織者，都挺好，就是那塊漆怎麼那麼難看。」
「一次小聚，旁邊的紅色是個小網紅-檸檬餅干抖音，這個時候輪轂已經換了，不是槍灰色的了，在這之後那塊討厭的漆面也修復了。」
「Ls430拆車翻新剎車拿下，一開始想要toms標得，但是看著不舒服，Lexus也不錯。」
「Ls430剎車還是很飽滿，雖然不是制動最佳效果，但是也是性價比不錯的一款。」
「184最美的位置，四眼齊亮184的靈魂，導盲桿提升氣質。PS：後面為封閉路段！平常不要壓雙實線哦！」
「雖然車是給老爸的，但是偶爾我也要開出去溜溜。自從改了車以後，老爸就更愛了，有一次我晚上沒給他開回去，打電話這個催我啊！哈哈哈！老爸也是愛車的人！就先這樣吧，等待前鏟！」
本期豐田皇冠改裝案例鳴謝車主：虎頭大皇
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 深圳雷克薩斯RX200t 16款，能改裝12.3大屏幕嗎，我知道不能選配，外面的車行可以加裝嗎

深圳雷克薩斯RX200t 16款，能改裝12.3大屏幕，去一般的裝潢店都可以。但是目前市場上沒有原廠件，只有副廠的。

❼ 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選！

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。雖然國產版本的車型現在已經停產，但海外版的第15代車型依然在銷售，並且剛剛迎來了中期小改款。近日豐田發布了最新改款的皇冠官圖，新車相比現款車型無論在外觀還是內飾上都有著巨大的改變。全新一代皇冠的外觀採用了豐田家族全新的設計語言，前臉部分採用了倒梯形的中網設計，同時格柵還進行了熏黑，搭配上皇冠的車標，運動屬性有了明顯的提升，從A柱延伸到車頭的筋線特別突出，向著中網格柵進行聚集，營造出更加莊重的感覺，這樣的設計非常符合皇冠的定位。兩側大燈造型扁平犀利，看上去更加精神。車側的線條非常流暢，尾部採用了時下流行的溜背式造型，搭配上小鴨尾的設計，讓整車脫去了過去車型的老氣，換上了更加年輕的格調。腰線從車頭貫穿至車尾，稜角分明的設計凸顯了硬朗屬性，側裙的線條同樣突出，營造出不錯的立體感。車尾的造型同樣運動，尤其是下方雙邊雙出的排氣非常吸引人，營造了很強的戰斗屬性。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別達到了4910*1800*1455mm，軸距為2920mm，這個參數為車內的乘坐空間提供了很好的保證。全新皇冠的內飾設計依然堅持了豐田汽車的簡約豪華風格，中控台的布局層次分明，材質用料上也非常厚道，帶來了極強的質感。車內最亮眼的配置莫過於12.3英寸的懸浮式中控多媒體屏了，細膩的顯示效果加上便利的操作讓車內的科技感也有明顯提升。為了讓車內科技感進一步提升，全新皇冠對儀表盤和空調控制面板進行了重新升級，新車採用了機械+液晶儀表的設計，看上去既延續了傳統又順應了時尚，而空調面板的面積相比老款有明顯的縮小，同時按鍵數量進行了精簡，看上去更加簡潔。座椅採用了真皮包裹，同時在椅面加入了豎條紋的設計元素，看上去高級感油然而生。中央扶手箱也採用了碳纖維紋路裝飾設計，看得出設計師想進一步突出新款皇冠的運動感。從官方公布的消息來看，目前新款皇冠將搭載三種動力組合，首先是2.0T渦輪增壓發動機的版本，這台發動機最大馬力245Ps，最大扭矩350Nm，匹配一台愛信8AT變速箱。第二種動力是2.5L自然吸氣+電機組成的混動系統，最大馬力226Ps，另外新款皇冠還提供了動力更強的3.5LV6自然吸氣+電機的混動系統，其最大馬力達到了359Ps，與之匹配的都是一台8AT變速箱，這套動力總成無論是操控還是動力爆發上，都非常強勁。面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

❽ 12熬雷克薩斯es350外觀改裝

ES350和凱美瑞都用同底盤同類型調教換句說ES350裝了3.5 V6發動機、和稍微改進內飾凱美瑞水平也雅閣3.5 V6、天籟3.5 V6樣吧價格比高配雅閣、天籟高了倍其實連皇冠都

去看些ES350實際用車狀況也好內飾做工真沒有達C級車應有水平

A6L確款錯車而且價格也低了少A6L外觀符合國人對大氣理解內飾做工也錯而且全系車型發動機都有FSI技術有高動力輸出、低油耗特點(其實也行2.0T CVT型號實際油耗也10~11之間ES350也要高)而且A6L軸距達了2900MM級別反觀ES350才2700MM級別

綜合比較還A6L性價比高A6L和ES350保養價格都低A6L國產了所保養價格要低於ES350,而且奧迪經銷商數量也多於雷克薩斯所維修更加方便

❾ 可以把1代雷克薩斯es內飾改裝成2代的嗎

可以把一到雷克薩斯E S內飾改裝成二代。

❿ 雷克薩斯ES240和第十二代皇冠2.5頂配買哪個

都是豐田旗下的車耶，雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌
個人感覺雷克薩斯的舒適度和內飾，質量都是無用質疑的，是進口的么，質量肯定沒問題的，至於內飾的配置也很豐富，保養保修就優勝咯，雷克薩斯是四年或十萬公里的免費保修或保養
不過關鍵還是你注重哪個方面！~~~