賽歐2改裝圖片欣賞

1. 藍色新賽歐如何改裝好看

嗯。。。。。。。。。。。。。。。。。

2. 新賽歐怎麼改裝好看 又能過年檢的

首先，橙色是金屬漆，金屬漆你用肉眼看，表層漆下邊有小顆粒的就是金屬漆，反之，不是
再有，原則上車身貼紙都是不能過年檢的，也就是說只要車身和行車證不相符，都是不能過年檢的，不過，年檢的時候你找車販子，一般除了排氣筒、輪轂改動的需要換回來，其他的一般沒事，僅供參考，具體的得看你當地的檢測線了。
改裝，車身+大包圍，擾流板，車燈加光圈，海拉，天使眼
內飾包真皮，既然是橙色車身就用橙色配色方案，換整車音響，加倒車影像（價格不貴，顯檔次）
專業改裝，改點火線圈，加冬菇頭，改排氣管，換輪轂車胎
簡單說下改裝方向，具體你想改哪，我再幫你參謀

3. 新賽歐橙色兩廂車尾部如何改裝好看

這得看個人喜好了，別看看上的自己未必看得上眼。一般來說深藍色和橙色搭配是不錯的

4. 剛入手的雪佛蘭新賽歐兩廂乞丐版，請問要做些什麼必要的改裝

1.加裝：倒車雷達，遙控防盜。後備箱拉桿開啟。
2.裝飾：貼膜，四門加後檔就可以了。3D卡固腳墊或者立體大包圍腳墊。地膠沒有必要。後備箱墊。
3.改善：四門做個密封條。如果有條件可以考慮做四門隔音止震和全車隔音止震。
4.其他：方向盤套，前蓋隔音棉。

這裡面1,2最先考慮。其他的可以參考。根據實際情況來。

提車的時候，看一下出廠日期，核對一下車輛信息。看一下機艙和其他地方，有沒有看起來不爽的地方。如果有疑問，可讓4S再找一台新車進行對比。車漆外觀，盡量看的仔細點，有沒有劃痕，碰傷等。
只要是正規的4S，新車一般沒有什麼問題了。

5. 新賽歐兩廂怎麼裝飾好看，芝士黃那種的，加尾翼或者弄上一個大黃蜂那樣的車貼或者，。。還有什麼

其實不裝飾最好看。因為這個不是改裝的車。。。如果非要搞的話可能會有不倫不類的感覺。。。有想法改一改裡面吧 加一些密封圈之類的 或者改一改音響都是不錯的選擇。。。賣車的時候如果不說也不會有人因為這個砍價

6. 新賽歐改裝

去電腦市場買個車載MP3,然後插在點煙器座上,把自己的U盤插在USB介面上,然後打開車上的調頻收音機,調到適當頻率就可以用收音機收聽了.價格從50元到300元都有.有的MP3不支持WMA格式的音樂,買前要看仔細.

7. 誰做過賽歐小幅度改裝啊

有玩過Need for Speed Underground的朋友應該都會對汽車改裝有些感性認識：加大包圍、定風翼、換五顏六色的高壓線、加平衡桿、Turbo、改ECU、改懸掛、排氣管等，車輛經改裝後性能馬上大幅度提升，但在實際生活中，這樣深度的專業的改裝並非適合每個人的需求，不僅花費不菲，而且過度榨取發動機動力甚至可以導致車輛壽命縮短。

我的車是新賽歐SRV SE.從買車到用車我都是一直很小心的愛護它.可是總有那麼一點遺憾!至於賽歐本身存在的一些動力方面的問題我就不在羅嗦了,這是大家公認的.一直以來我對車輛改裝都不太感冒，主要原因除了花費太大外，我還認為普通改裝並不能大幅度提升動力，應該對駕駛感覺沒多大影響，但最近在朋友ynso的介紹下，卻對車輛進行了一次小幅度的改裝，就是更換紅的改裝高壓點火線圈,高壓線和火花塞。

高壓線沒什麼可說的，就是那些紅紅綠綠的連接火花塞的高壓線，而火花塞則把原裝的BOSCH換成NGK的單極超級鉑金或者銥金屬火花塞（火花塞是100％日貨，看來又要被壇中的抗日鬥士狠狠的拍了）。點火線圈就是大家在論壇里見到的紅色的那種,更換以上部件只需十多分鍾。更換完畢後親自上陣試車，3000轉松離合起步便可以獲得「響胎＋冒煙」的效果，看來變化真的立竿見影。之後的駕駛，當然我再也不捨得把輪胎折磨得吱吱作響、直冒青煙這種程度的（油貴、輪胎貴啊），但車輛反應果然變得迅速和快捷，用同樣力度踩油門，發動機轉速比以前提升得更快，1,2擋推背感出來了,3擋加速動力表現及時,4,5擋位高速提速絕對比原來強多了.低速挫車的確有改觀.就如ynso說的一樣.我試過幾次.再城裡路況好的時候我總是啟動很快,之後加速,很多車都刻意來追過我.總的來說效果是不錯，看來1000多塊錢還算花得其所。這里要著重感謝車天下的ynso.說句實話他的提議及為車友的考慮的確很周到.

我學習到的改裝小常識：

點火線圈:點火線圈由鐵芯和兩個線圈組成.電流在初級線圈上流過時，在鐵芯上將產生磁力線。當初級線圈的電流被切斷之後，將使鐵芯的磁力線發生變化，變化的磁力線在次級線圈上產生感應電壓。這個感應電壓和兩線圈的匝數有關。一般來講，初級線圈的漆包線較粗，只有幾百匝，而次級線圈匝數則高達數萬。點火時，點火線圈將產生20000V左右的高壓電。高壓線把高壓電輸送給火花塞。為了避免過大的電壓損失，要求高壓線要有良好的絕緣性和較高的傳輸效率。

高壓線：電流經過增壓後，就是經過高壓線傳到火花塞引爆油氣混合氣的。高壓線內阻大小是直接影響電流強度的主要因素，在電壓不變的情況下，內阻越小，傳到火花塞的電流越大，火花塞點火效果越好。其實市面上改裝線和原裝線的內阻其實是差別不大的，但改裝線兩端插頭普遍採用內阻較小的材料製作，使改裝線的總體內阻遠小於原裝線的內阻，於是性能得到一定程度的加強。

火花塞：火花塞是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（僅限於汽油發動機，柴油發動機是不需火花塞點火的），火花塞性能差或老化，會造成發動機乏力、油耗增加。市面上火花塞種類多不勝數，有粗/幼芯、無極/單極/多極、白金/雙白金/銥金屬、高度數/低度數等各種型號。

我換的是超級鉑金屬單極幼芯NGK火花塞，一套四支要200元（以前要400元以上），而普通白金火花塞一套四支大概只需幾十元左右。超級鉑金屬內阻比白金小，所以點火效果比白金的要強，聽說同樣一輛汽車，使用白金火花塞在斜坡要用二檔行駛，但更換超級鉑金屬火花塞後能輕松用三檔完成，發動機表現爽快了，油耗也會隨之下降。

相對於單極幼芯火花塞來說，多極粗芯火花塞的燃爆效果更全面，但這種高規格的火花塞並不適用於普通車型，原因是普通汽車的點火電壓約為2萬伏特，這種強度的電壓並不足以使多極粗芯火花塞發揮全部功效，相反會降低燃爆效果，造成發動機乏力和排放污染加大。多極粗芯火花塞適用於點火電壓高達10萬伏特的高性能汽車，這樣才能物盡其用。

綜合來說，這次改裝花費不大（總數才1015元），但能使汽車反應加快、順暢，應該說物有所值的.

8. 新賽歐兩廂可以做什麼改裝

首先，要看你個人是想改裝車輛外面部件，還是內飾，外部飾件例如前的前後保險杠，車輛左右側的群板，都是可以改裝的部件，內飾部件改裝分為影音娛樂改裝，例如加裝DVD一體機，改裝車輛音響，如果你不是特別喜歡DJ音樂，建議原車喇叭就可以滿足你