復古大排摩托車改裝圖片大全

1. 我想改裝一輛復古的bobber摩托車。

是什麼車 這樣看不用清楚 再有更多的圖片就好了 只知道是大單缸風冷的 改裝很簡單的 和鐵馬這輛的改裝方法一樣

2. 我有個125的摩托車被改裝為250復古街車，改裝後上了牌，能上路嗎會被扣車嗎

改裝車如果上了牌照，行駛證上的照片與實車一樣，車架號、發動機號、車型號等相符，就可以上路，不會被扣車。

3. 改裝摩托車（附圖）

這個零件國內是沒有的，要的話只能有摩托車老手和懂焊接還有設計的人來做，這個發動機來說是v型雙缸，這款最大的技術就在於前面，搖臂式的前叉，買輛車v缸的2w左右，前叉改裝2000左右，其他地方的外殼噴漆，估計也要1000左右。當然要找得到會改的人，不是有錢就可以成功的。

4. 想買舒適一點的大排摩托車，可以接受復古車、休旅車，有推薦的嗎

可以看一下前不久春風新上市的700CL-X，它屬於復古摩托車，整個車多處使用鋁合金材質打造，質感很好，外觀好看，因為是採用鋁合金，車身重量比較輕，只有196kg，駕駛輕松。除此之外，它還有了很多的比較有科技感的配置，比如電子油門、定速巡航、標配T-BOX、KYB減震等等，都讓700CL-X操控起來很順暢。

5. 什麼樣的摩托車改裝復古最好看。

嘉陵70 鑫源400

6. 150摩托車改裝圖片

150摩托不值得改裝的 要是喜歡的話 你可以加裝排氣 要高聲的 還有壓盤 都可以啊

7. 大家能發一些摩托車改裝後的圖片給我

定一份[摩托車]雜志 應有盡有

8. 什麼摩托車適合復古改裝

現成的有英國的凱旋！有5.6十年代英國摩托車的風格！日本的川崎w650 w800 雅馬哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不錯的 國產適合改咖啡風格的有cg125 gn250等都是不錯的選擇 望採納

9. 那種大排摩托車能改BOBBER

最常見的就是本田的鐵馬，XLV400。這個車子發動機耐用，也省油，車架也非常適合改。把一些塑料件一卸，切割後架改為單座。bobber的風格基本就出來了，剩下的細節DIY就看自己的的發揮了。

bobber改裝風格是能拆就拆能簡就簡.我的理解就是就是X-MAN所說的那種穿透試的改裝風格吧，把一切不必要的裝飾板，轉向燈，電控開關都給去除，座位改成單座，把原來的油箱改小，有的甚至把前剎車都給去除了，只要不影響行車，可以跑起來的情況下那些可有可無的東西都給去除了。把車變的最簡單的同事也給車減肥不少。這樣車身變輕了，駕駛起來可以更加的操控自如了，車的速度也可以得到提高。
據說是誕生在40~50年代的美國,當時年輕人為了追求速度, 車上能拆的就拆.所以bobber也比chopper多了一點速度感, 所以說BOBBER的目的是輕量化。CHOPPER是視覺系。

說到了chopper其實就是現在那些視覺沖擊很強的手工定製車，什麼大屁股（指的是寬大後輪胎），典型的還有大狗（就是那些把前車架抬的很高的車）應為車架給抬高了，所以減震自然的也就需要更長的，全車量閃閃的手繪油漆配合大面積的電鍍件。
其實bobber和chopper起初都是以拆除減去多餘零件，把可有可無的都給去除。然而區別就在於chopper是奢華，視覺沖擊力強。而bobber則是更追求速度，怎麼簡單就怎麼來，也沒有亮麗的車身油漆，也沒有大面積的電鍍件，只要是車怎麼好開就怎麼來。

而old school則更多是懷舊情懷，比如老式的彈簧頭（彈簧前減震）、硬尾（無後減震）、前後鼓剎（非現在的盤式卡鉗剎車）、簡單而干凈的車把（無多餘的線）我覺得這些都是比較能代表老學校改裝風格的。它的歷史淵源其實來自於美國舊時期的校園改裝，學生有著難於言表的狂熱愛好，卻往往苦於囊中羞澀，不得不購置二手的老舊車輛，因為維修費用高昂，所以索性舍棄掉了一部分配件，補充上了自己手工製作的零件，加上學生團體的獨特潮流，採用了一些在當時看來非常個性的裝飾，形成了我們今天見到的Old School改裝風格。