本田四驅crv改裝車圖片欣賞

① 2011款本田crv四驅圖片不是真皮座椅的

真皮分為頭層皮和二層皮（垃圾皮）兩類，下面我們先介紹下什麼是頭層牛皮。我們採取：一看、二摸、三捏、四聞的方法四步就可以鑒別95%以上的皮革是否是頭層牛皮。這個方法避免了傳統的鑒別方法的諸多弊端，比如「燒」啊，「浸水」啊等等~這些方法雖然有效但是不適用。

1.所謂「一看」是說我們拿到一件皮具首先看看它是否有頭層牛皮應該有的不規則的紋路，毛孔，光澤等。
2.硬牛皮雖然捏不動 表面的毛孔還是看的很清楚的，
3. 表面的光澤是假皮所不具有的；當然有的時候牛皮表面光澤也不太明顯又不適用「捏」的方法（當然毛孔還是很清晰的），我們可以採取「折」的辦法，一角輕輕往裡折一下就可以看到細細的不規則紋路，而假皮或者二層皮通常不會有這個褶皺，而是很圓滑
5.能看到皮革的截面最好，頭層皮很明顯的可以看到緊湊的截面組織，反面一般是毛面
6.「聞」人造革的味道有類似塑料的刺激性氣味。真皮的味道比較特殊，我們可以先去弄些真皮聞聞看，有人說是異味，有人說是清香。其實聞到不同的味道是因為各人的味覺系統差異，以及對味道意識的不同而形成的。我們姑且說是一種真皮的清香味道吧。但是這條也不是絕對的，因為有的包包會使用一些有刺激氣味的膠水，這也會影響味覺的判斷
二。.我們列舉幾個不是頭層牛皮的例子來作區分：
1.皮料按下去明顯是沒有皺紋的，這是一塊二層牛皮表面加塗層的面料。
2.這塊雖然紋路很像荔枝紋，毛孔似乎也是有的，但是它按下去也沒有皺紋，而且表面發澀不滑爽，所以也不是頭層皮
3.表面很光滑.亮度很好.沒有皮紋.整張皮料的紋路都一樣.皮料的厚度大概在1mm--5mm被染色的.特別是黑色.皮料橫截面的顏色不一致 摻雜其他輔料的.
看不到橫截面的。全都不是上好的頭層牛皮。該皮通常叫做2層皮或者垃圾皮

真皮≠頭層牛皮
真皮分很多種大約有以下幾種，一，頭層牛皮，二，二層牛皮，三。家私皮。碎皮。拼皮。
這四種中，頭層牛皮最貴，、
怎麼樣來分析是否頭層，有幾點，
按皮革的層次分，有頭層和二層革，其中頭層革有粒面革、修面革、壓花革、特殊效應革、壓花革；二層革又分豬二層和牛二層革等。

二層牛皮特性：其反面是牛皮的第二層皮料，在表面塗上一層PU樹脂，所以也稱貼膜牛皮。其價格較便宜，利用率高。其隨工藝的變化也製成各種檔次的品種，二層皮的表面比頭層要粗糙很多。因此表面塗層，在部份品牌健身腰帶有上色的多用這種皮料。因為上了樹脂及色，一般顧客是看不出頭層二層，加上頭層的價位高。因此也節省了成本，才能便宜給顧客。

三，家私皮。碎皮。拼皮。這種是做完了產品會有些剩下一些邊角料，然後把打打成槳，壓成一張整皮，就像做紙槳一樣的道理，怎麼樣分辨，因為是各種色拼在一起，會有出現一絲絲一縷縷的色，或是接頭，和我們有時用的很差的紙的接頭一樣，一般碎皮大都是做成一些廉價的健身腰帶或小東西，

頭層牛皮是什麼意思？
（1）真皮」在皮革製品市場上是常見的字眼，是人們為區別合成革而對天然皮革的一種習慣叫法。它主要是由動物的皮加工而成。真皮分為頭層皮和二層皮兩類。
（2）頭層皮是由各種動物的原皮直接加工而成，或對較厚皮層的牛、豬、馬等動物皮脫毛後橫切成上下兩層，纖維組織嚴密的上層部分則加工成各種頭層皮。

如何鑒別牛皮的頭層皮、二層皮？

區分頭層皮和二層皮的有效方法，是觀察皮的縱切面纖維密度。頭層皮由又密又薄的纖維層及與其緊密連在一起的稍疏鬆的過度層共同組成，具有良好的強度、彈性和工藝可塑性等特點。二層皮則只有疏鬆的纖維組織層，只有在噴塗化工原料或拋光後才能用來製作皮具製品，它保持著一定的自然彈性和工藝可塑性的特點，但強度較差，一般產品使用3-6個月就會磨破或開裂。

真皮的認識 一張原始5MM厚全粒面的混個牛皮在手工藝好的牛皮可以分切成八層之多。最外邊的叫頭層皮，質感最好，抗拉伸且透氣。二層皮次之，需要先打磨再噴漆才能使用，但彈性較差，且容易掉漆。 第一、觀察縱切面，層數決定質量 頭層皮有3層，最上面是緻密的著色層，中間是又密又薄的纖維層，其下是和纖維層連在一起、稍疏鬆的過度層；頭層皮具有良好的強度、彈性和工藝可塑性等特點。二層皮則只有2層———緻密著色層和疏鬆的過渡層，保持著一定的自然彈性和工藝可塑性的特點，但強度較差。 第二、近鼻聞一聞，味道決定質量 二層皮常會有較強的刺激性氣味。這是因為在硝制真皮的過程中，有化學物品殘留。頭層皮只有皮材本身的淡淡清香，絕不會讓人頭疼。第三、剪開一缺口，手撕決定質量 最外頭層黃牛皮厚度大約0.7MM可以承受50至60公斤的拉力，可使用3年以上；二層皮只能承受15至20公斤的拉力，一年左右皮面就會破裂。裁一塊真皮、剪一個1厘米寬的口，雙手能拉開就是二層皮；撕不開就是頭層皮。第四、拉抻試強度，著色決定質量 頭層皮絕對不會出現皮面不均勻的狀況，使勁拉伸皮面也不會出現不著色的地方。二層皮拉開後會看到白線，因為顏色沒有進去。

像一張原始全粒面5MM厚的黃牛皮，無論是製作的什麼物件，使用壽命最少是50年。

② CRV_的四驅可以改全時四驅的嗎

網友採納那個答案很搞笑，卡羅拉是豐田的車型，本田SUV採用豐田的底盤？？？
正確答案：東本CRV採用東本思域轎車的底盤，從上一代到這一代CRV車型的四驅都是採用DPS(雙泵系統）的四驅方案，不動大手術不可能改裝成全時四驅，這種四驅也被大家稱為「偽四驅」，具體怎麼回事可以自己查一下這個四驅系統，這里就不贅述了！（很多人認為CRV採用的是粘性連軸節四驅方案，是錯誤的）
其實現款CRV的適時四驅系統也確實在特殊路況下有四驅效果，但是性能非常低，跟兩驅的性能區別不大！！
但是目前已經有消息（今日新浪網北京站消息5月22日）CRV將推出十周年紀念版，將四驅系統升級為E -DPS（電控雙泵系統），並且車尾有AWD標志（仍然沒有四輪打滑輔助剎車），具體這個四驅性能怎麼樣咱們拭目以待！如果十周年紀念版CRV的四驅系統升級確實很厚道，那麼以CRV在同級車型里的做工，安全性，口碑，品牌認可度來說將會是一款極具競爭力的車型，至少我是會立馬將思域置換成CRV！！放棄斯巴魯（做工太一般，駕駛艙也不夢幻）

③ 視覺系玩家！本田CRV三代目改裝案例

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷關注《WB汽車文化》

台灣ExtraorDinary影像：

2007年本田Honda推出SUV車款CRV3代

至今已達11年，這經典不敗車款依然是我的最愛

當年就是看上他那粗獷簡單有力的車身線條及方便寬敞舒適無壓力的乘車空間而吸引了我

動力方面則是搭載i-VTEC單凸輪軸2.0升汽油R20A1引擎，對於我這種不競速不開快的車主來說其實剛剛好用

至今他已成為了我的全部，開著他上山下海遊玩拍攝都不是問題

很謝謝這一路上幫忙完成這夢想的朋友

沒有你們無法達成現況

或許在台灣這片土地上的玩車人很辛苦

但我相信總有一天一定會改變的

一輛車

有些人認為是輛交通工具可以遮風避雨就好，

而我認為這不僅僅是輛車，是夢想，是親友

▌攝影?ExtraorDinary影像

▌氣壓?

▌6件式寬體套件&前導流?WINDE揚翼車體藝術空力套件&新視覺車業

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 09款本田crv4驅想改裝

SUV的話建議改避震輪轂輪胎就行了，畢竟您既然買了SUV，那就應該按照SUV的本意來改，既能越野又能旅行，現在普通的SUV都不適合越野，都是按照城市道路設計的，最多隻能跑跑小山路，遇著大泥坑，過河，爬坡肯定就不怎麼行了，四驅的還要好些，如果再改裝避震輪胎的話會再提升一個檔次，你可以看看這款D2避震http://www.cdtqkc.com/2013/crvcp_1102/297.html

⑤ 本田crv改裝實時四驅

車主您好，有的車可以改裝，有的車不可以改裝，主要看一看車後橋那邊有沒有預留四驅差速器的位置。如果有就可以改裝如果沒就抱歉了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 越野e族.本田crv底盤可以升高改裝嗎

本田CRV是銷得比較好的城市越野，CRV偏重的還是空間籂礎焚飛蒔讀鋒嫂福譏舒適性，密封性比不上轎車的密封性好，在高速行駛的時候，共振低頻噪音比較大，底盤路噪比較大。這些都是正常現象。廣州有很多汽車改裝店都可以做汽車隔音，最好選擇隔音器材和改裝手藝都比較好的店，推薦你用大能隔音材料，改裝店的話，廣州花都車鈴隆做汽車隔音很多年了，資歷和技術都有保證，他們那個黃老闆在汽車音響和汽車隔音方面都是國內響當當的內行。總之樓主多問多看，找專業的公司改裝，才能保證改裝之後效果明顯，不然把車折騰了還白花錢就劃不來了。

⑦ 本田CRV如何改裝上檔次

本田CRV車型個人認為怎麼改裝對於車子上檔次方面作用不大，還是不建議改裝，而且車子改裝會有可能影響年檢。

⑧ 老款的東風本田CRV 如何 改裝

這個你就得找個你當地號些的裝飾店去看看，可以加尾翼，排氣管，頂燈，其實給前面散氣網那加個閃燈不錯，因為是吉普嗎 比較高，加個閃燈晚上在車前面有N種顏色閃 很漂亮的，費用不是很貴的，不去4S店就不會花費太多，也看你要安裝多少 一般幾百塊就夠了！對了，最好也換個輪轂