老款保時捷911中控改裝圖片

A. 花7年改裝二戰風格的經典老車帕薩特，最終遺憾告別入手保時捷911

如果你打算買一輛二手車時，你會選擇?13?年前的老車嗎？Cote?在?2011?年購買了這輛帕薩特，距離這輛車出廠已經?13?年了。他購買這輛車的原因很簡單，一是便宜，二是他很喜歡大眾。在這輛車之前，他已經有過捷達?MK2?和?高爾夫?MKV。

不過那套剎車是?Cote?最後改裝的一件東西。因為此時，Cote?入手了另一款車，保時捷?911，也是相當古老的經典版本。這輛帕薩特也完成了它陪伴?Cote?的使命，和?Cote?說了再見。但陪伴的長達?7?年的日子，誰能忘記呢？誰也忘不了。

B. 8張圖輕松教你識別歷代保時捷911 以後裝大神用得上

保時捷911毫無疑問是國人熟知度最高的跑車之一，高富帥、白富美們的必備神器。

小夥伴們，學會沒有？希望有一天你能用得上。希望你能有開保時捷的朋友向你請教。

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C. 保時捷911 06款能改20款

保時捷4S 都有各項車輛改裝套件方案！ 還有一些大一點的汽車美容改裝店都有這些改裝方案服務 只有你有錢，你還愁什麼怎麼改？911可以改造的部分不是很多如果非得改的話，恐怕也是國外知名品牌的改裝。性能改裝方面不太建議去動。外觀上包圍寬體...

D. 我的那輛保時捷911想改裝！得怎樣改

尾燈熏黑，卡雷拉就把把地盤改下，看城市路面來。

E. 改款保時捷911偽裝車諜照 內飾配置將升級/2022年上市

動力系統方面，911將是保時捷對於內燃機最後的堅持，作為不採用混合動力的緩兵之計，新車很有可能首次在911車系中使用輕混動力系統。不過，保時捷也可能使用重新調校的雙渦輪增壓水平對置六缸發動機。

F. 誰能幫我找到這綠色老款保時捷911的原圖大圖

高清原圖1600 x 1000

G. 這輛2005款保時捷911被改裝成古靈精怪的「藍精靈」

全文內含改裝清單！
這是一輛被改裝成古靈精怪的「藍精靈」的保時捷911，性能動力部分，全車換裝Fabspeed碳纖維進氣，Fabspeed碳纖維頭段，Fabspeed排氣系統，EVOM特調程序以及BC Racing避震套件，外觀部分，則更換了保時捷GT3前保險杠，保時捷GT3前唇，保時捷GT3 RS前擋泥板，Sterling Auto碳纖維側分離器，定製保時捷GT3 RS後保險杠以及GT CUP尾翼，搭配SSR SP3輪轂，NITTO NT01輪胎和Brembo制動卡鉗，內飾部分，僅選用了保時捷可調節競賽座椅。
改裝清單
性能動力部分
Fabspeed碳纖維進氣
Fabspeed碳纖維頭段
Fabspeed排氣系統
EVOM特調程序
BC Racing避震套件
外觀部分
SSR SP3輪轂
NITTO NT01輪胎
Brembo制動卡鉗
保時捷GT3前保險
保時捷GT3前唇
保時捷GT3 RS前擋泥板
Sterling Auto碳纖維側分離器
定製保時捷GT3 RS後保險
GT CUP尾翼
內飾部分
保時捷可調節競賽座椅
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H. 誰說舊不如新這台保時捷改裝後比最新的911 Turbo S還要強

每次看保時捷發布的新車，總會給人一種「無聊」的感覺，畢竟擁有這個星球最「懶」設計師的保時捷，萬年不變的外觀真的很難讓人興奮起來；但如果排除掉外觀這個因素，保時捷又真的很容易讓人興奮，因為每次它都越來越快，而且快的不止一點點。

最新的992世代911?Turbo?S

對於改裝廠商來說，Manhart這次沒有對最新的車款下手，反而推出舊款的改裝方案，這一舉動看似有些反常，但或許他們是想通過這個改裝方案告訴我們，它們對這一代的911?Turbo?S是真愛吧，誰說舊不如新呢！

I. 舊款保時捷911尾燈能換成新款的樣子

你好！
可以換的
新舊款的保時捷其實還是很明顯的
尤其是從前臉看

J. 保時捷911內飾可以改嗎怎麼改比較好

現在有很多專業改內飾的，可以選擇只把座椅改成紅色或者全車，內飾全部改為紅色。這個只要是專業的保時捷中心或者改裝店，應該都沒有問題的。希望對您有用。