超酷寶馬五系改裝車
① 寶馬五系改裝剎車、進排氣，哪裡可以弄
和人建議你去正規改裝店安全可靠。你網上搜索一下你們那個城市哪裡可以改。
② 寶馬五系能改裝成寶馬六系嗎
寶馬5系這款車如果是想改裝外觀變成六系難度是很大的，而且法規也不允許。
③ 什麼車可以改裝成寶馬5系
你好，很高興為你解答。
中華駿捷可以改裝成寶馬5系，附圖
改裝費用在2萬左右。
希望我的回答對你有幫助
④ 寶馬5系改裝案例有沒有比較經典的呀
寶馬5系改裝案例這款是很經典的呀,在深圳車螞蟻做的.咱們都是改裝的這款的,
⑤ 寶馬5系碳纖外觀改裝，誰說行政車不能玩姿態，無性能不熱血
在新款寶馬5系身上或多或少都能看到7系的影子，在氣場上既顯商務又不失運動風。今天這一期就要對5系進行一次外觀改裝，讓5系全身都爆滿戰斗風！一組碳纖維材質的改裝案例奉上。
整體來說，5系這款車有著很多的定位，像行政車、家用車、改裝車，不過如今當代年輕消費者大多數還是會以後者為主要的玩車需求。
對於愛車、改車這一類車主來說，汽車並不是一塊冰冷的金屬模塊，更應是富有「生命美學」的鮮活。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ BMW5系改裝成M5，改裝外觀（LED前後大燈、車漆、輪轂、剎車盤、聲浪尾氣、側面轉向燈），改裝內
使用正規的改裝配件，價格不菲，
M5的原裝大燈總成約8k上下單只
德原裝的F18仿F10的全套外包塑料件約4.4萬左右，台仿品也需要近1萬元
M5的原裝Brembo代工剎車套件，約2.2萬元左右，x2，當然這個也可以用山寨貨代替
排氣管M5 F10的IPE可變閥門的，排氣管約4.3萬左右
至於其他的裝飾品，可以咨詢一下當地的汽車配件經銷商，這類東西仿品很多，不一定買原裝貨
⑦ 新款BMW 5系中期改款車型發布，可變換三種風格
今日，新款BMW 5系在韓國首發，此次的新款BMW 5系為中期改款車型，它的外觀造型上進行了小幅度的調整，同時搭配了三種不同外觀樣式：豪華套裝、M運動套裝與插電式混合版本。在動力方面搭配了低/高兩種功率調校的2.0T發動機，預計將加入48V微混系統。
外觀方面，新款BMW 5系與現款BMW 5系幾乎一致，但是在前臉設計上，大燈造型上更接近七系，採用了兩組「L」字形的燈帶布局，大燈還可以根據配置來選配激光大燈。前進氣格柵造型也更加飽滿，繼續採用雙腎風格，立體感十足。前臉底部採用了貫穿式的設計，側面看上去依舊很有質感，採用了很個性的輪轂設計。而且還有更多定製化元素供用戶選配。
車身側面基本與現款一致，新車還配備了18和20英寸全新設計的鋁合金輪圈，同時官方還提供了一款20英寸擁有空氣動力學性能的輪圈。
內飾方面，內飾方面也沒有太大的調整，畢竟現款五系也是屬於最新一代的設計風格了，預計在配置上會進行一定的升級。
在車輛動力方面，新款BMW 五系分別有汽油版，將繼續搭載2.0T高/低功率和3.0T發動機，插混版、48V輕混版以及純電版，其中汽油版將繼續搭載2.0T高/低功率和3.0T發動機，最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS）和250kW（340PS），傳動方面均匹配8速手自一體變速箱。插混版除了搭載之前的2.0T+電機組合外，還新增了來自745e的3.0T+電機插混動力組合。
此外，國產版新款5系汽油版將搭載2.0T高/低功率，最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS），傳動方面均匹配8速手自一體變速箱。國產混動版則會搭載電動機+2.0T發動機的組合，其中電動機最大功率93kWs S（126PS），系統綜合最大功率185kW（252PS），峰值扭矩420N·m。
BMW 在歐洲市場還同時發布了新款5系旅行版，新車繼續延續了5系三廂版的前臉，依然提供豪華套裝和運動套裝兩種選擇，同時修長的旅行車車身，使得新款5系擁有了更加居家風范。
總的來說新款BMW 5系的中期改款車型，不管是在它的外觀還是動力方面，都比較年輕時尚，相比現款的車型也沒有太大的改動。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 寶馬5系最好怎麼改裝（高性價比）
全車貼紙哇，不傷原車油漆，做油漆不好，貼紙那天不順眼就撕掉，這個在5000左右，輪轂就加大，你的應個是17寸的，換18寸的，鋼圈一個1000左右，輪胎一個在2000左右，這是不是防爆胎的價格，四個自己算，排氣管原本是兩個你就換成四個跑車聲音的，電腦再刷下EPU，後面的528LI
改成M5，寶馬標改成黑色的，覺得還不夠OK，就再加個拉桿，地盤加固，鋼圈加大就不用改減震了，加大就看起來地盤很低的，這樣改完絕對拉風，整個下來2W多吧不到三萬，後期可以改改賽車座位等等，收工，問題找我，在杭州來我幫你改也可以找我，
⑨ 11款寶馬5系改裝新五系中網鼻頭
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