銳騏6後箱改裝圖片

1. 銳騏6皮卡可以加裝上坡輔助嗎

銳騏6皮卡可以加裝上坡輔助，這個技術上是能夠實現，但是找到適合改裝的配件比較難，而且可靠性未必有保障

2. 輕度改裝 鄭州日產銳騏6特別版曝光

近日，我們獲取了一組鄭州日產銳騏6的特別版車型實拍圖。從外觀來看，新車經過了輕度的改裝。如果量產，有可能是越野版的雛形。據悉，新車將會在7月正式亮相。

實拍圖只曝光了整車的外觀部分，整體上沒有太大的變化，只是更換了一些配件和特別的車身塗裝。前臉部分，普通版銳騏6的大尺寸鍍鉻格柵換成了全黑的樣式，並且在格柵上部進行了封閉處理，整體氣勢提升的非常明顯。整車也根據格柵進行了統一熏黑的處理，在側面加入了紅色的拉花，運動感營造的非常不錯。

車輪部分也進行了升級，從樣式來看，應該是換裝了越野負值輪轂，以及百路馳KO2輪胎。另外在輪拱上方加入了黑色輪眉，外露鉚釘的樣式很有工業氣息，所以整車下部非常飽滿。車輛尾部加裝了貨箱蓋，後杠中部帶有拖車鉤，省去了後期改裝的費用。

這台車的動力方面並未曝光，作為參考，現款在售的銳騏6搭載三款發動機，有2.4L汽油發動機、2.5T柴油發動機以及代號M9T的2.3T柴油發動機。傳動部分與2.4L汽油機匹配的只有5擋手動變速箱，而柴油動力除了5擋手動變速箱外還有6擋手動變速箱以及8擋自動變速箱可以選擇。如果是越野版車型，柴油+手動應該是最好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 想給我的銳騏6加個蓋，不知道去哪裝比較好

各大論壇及媒體對東風日產的銳騏6皮卡評價都不高，從內飾到發動機，以及懸掛都存在很多問題，不建議購買。

4. 新款銳騏6後輪是盤式嗎

後輪一般是盤鼓一體的。既有盤式又有鼓式

5. 省去後期改裝的麻煩 鄭州日產銳騏6廂式車上市

日前，我們從鄭州日產官方了解到，鄭州日產在銳騏6（中大型皮卡）原有的基礎上推出了一款廂式貨車版，售價17.98萬元，尾箱採用了高頂封閉式，省去了購買皮卡後期加裝的麻煩。

動力方面，銳騏6廂式版搭載了一台2.3T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米，這台發動機還能滿足國六排放。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速器，同時還配備了四驅系統。整體的動力對於穿越和越野是非常不錯的，只是即便封閉了尾箱，新車還是基於皮卡的貨車屬性，城市出行還是有所影響。

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6. 銳騏6駕駛室密封性如何

銳騏6車型駕駛室密封性方面還是相對可以的，如果對該車子的原車駕駛室密封性不滿意的話是可以考慮進行車門加裝密封橡膠條等方式進行改進。

7. 鄭州日產銳騏6廂式車上市 售價17.98萬

近日，我們從鄭州日產官方了解到，銳騏6廂式車標准貨箱車型正式上市，售價為17.98萬元。新車將採用高頂封閉式後貨廂。

外觀方面，新車將採用六邊形的前進氣格柵，搭配中網上雙幅鍍鉻裝飾條，讓車頭看起來非常厚重，新車為四門形式，並使用16英寸的輪圈。車尾部安裝了高頂封閉式後貨廂，並有行車視野輔助系統作為視覺補償。

車身尺寸方面，長寬高分別為5310/1850/1910mm，軸距為3150mm；貨廂長寬高分別為1470/1562/1090mm。新車最小離地間隙為207mm，最大爬坡角度可達40度。懸架系統方面，新車採用前雙叉臂+穩定桿，後鋼板彈簧形式。

動力方面，新車將搭載以一台2.3T柴油發動機，最大功率120，最大扭矩380N.m，並滿足國六排放標准。傳動系統方面，新車將匹配8速手自一體變速箱與四驅系統。

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8. 東風皮卡銳騏六的擋把怎麼能卸下來

用螺絲和六角數板數拆下來。

9. 銳騏6的貨箱尺寸多大。

銳騏6的貨箱尺寸是長1510mm寬1562mm高475mm。

10. 銳騏6內飾怎麼樣

銳騏6內飾還是屬於粗獷的風格，中控台採用了雙色搭配，看上去不會太過於沉悶了，內飾設計相對中規中矩，談不上多時尚，畢竟是皮卡工具車，走的是硬派風格，也能接受。