起亞k52014款改裝圖片欣賞

❶ 起亞k5改裝方案

個人覺得這個車最高配已經很漂亮了，大改動有點畫蛇添足，反而有點俗氣，如果是低配就向著高配的方向去改就可以了，這只是個人的審美觀，每個人的審美觀都有所不同，小小建議，希望能幫到你！

❷ 為什麼起亞k5 2014款那麼難看了

又改了嗎？我是2012款了，感覺2013就外觀就不是特別一樣了~~

❸ 起亞k514款骨架圖片

❹ 起亞k52014款和2013款有什麼區別 起亞k5改裝

您好，很高興為您解答問題
2015款K5正式上市。新車沿用廣受消費者喜愛的配置，並進行了一定的升級優化。與此同時，起亞汽車對新款K5的售價也進行了小幅的上調。
新款K5在所有車型上均加裝輪胎壓力監測系統和USB充電器，安全性和便利性得以提高。此外，新車還應用了隔音材料，因此車主將擁有更為安靜和舒適的乘車體驗。
主力車型汽油版K5新增了輪胎壓力監測系統和USB充電器等安全便利裝置，售價提高了15萬韓元(約合人民幣914元)，最後定價為2485萬韓元(約合人民幣15.2萬元)。
起亞汽車混動版K5也增加了與汽油版相同的安全便利裝置，並將現有混動車通用的「ECO HYBRID」標志換成了K5 500h專用標志。該車型售價相應提高了10萬韓元(約合人民幣610元)。
起亞K5 2.0CVVL發動機版的售價在2210萬韓元-2820萬韓元(約合人民幣13.5萬元-17.2萬元)之間；2.0渦輪增壓發動機版的售價在2805萬韓元(17.1萬元)-3020萬韓元(18.4萬元)之間；混動版的售價在2903萬韓元(17.7萬元)-3220萬韓元(19.7萬元)之間。
起亞2015款K5基本保留了舊版K5的高級設計和主要配置，起亞方面也表示公司已經盡可能減小了提價的幅度。K系向來是起亞汽車的暢銷車型，但上月K系在韓國市場的表現不佳，銷量下滑嚴重。本次2015款K5的上市能否挽救K系不振的市場表現，還需拭目以待。

❺ 黑白雙煞起亞K5，自己原創的外觀改裝件上車，初二和朋友出來拍照

2020年，冠狀病毒，封路。病毒的事我不想多說了，配合國家，要相信祖國的強大！因為病毒的事，所以最近幾天別出門了，正好這個時間把昨天拍的照片發出來給車友們看看，以前看過我貼子的車友都知道我自己做了幾個原創的K5外觀改裝件，今年又做了幾個新品，終於盼到春節假期約朋友出來拍照，朋友的車是2.0自吸了，車上所有的外觀改裝件也都是我做的全程水果相機拍攝，大家將就看吧，但是我覺得我拍攝場地找的很好！哈哈哈話不多說，上圖！

❻ 起亞k5老款尾燈改成14款

後備箱有個卡口 ，扣開以後 尾燈就下來，自己就可以換了 不過提醒你，最好是換成LED，一步到位原廠尾燈 容易燒電板的

❼ 求視頻:起亞k5怎麼改裝好看呢

實話說起亞k5這個車輪轂已經沒有改裝的必要了，車燈也沒啥改的意義。只有車身貼花可以考慮一下弄一個比較拉風的。

❽ 起亞k5怎麼改裝霸氣給人震撼力！

❾ 起亞k5哪款改裝好看

改裝的話要看你具體改什麼了，一般車子不太建議改太多的，改了需要備案的。

❿ 起亞K5動力改裝

翼神這輛車不需要二次進氣 這個累贅 不是下場比賽的話不需要改裝動力 足夠用了 翼神需要增強的就是避震和防傾桿的調換 車體加固套件 其他的暫時沒有什麼性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝 那麼 點火 進排氣 電子節氣門調節器 剎車 胎、圈都要跟著升級 為了高速的穩定性還會心癢增加空力套件（包圍） 這些的改裝預算相當高了 性價比不是很高 也為審車增加了麻煩我覺得動力方面更換正品KN高流量風格和全合成齒輪油就很可以了 玩玩轉速就不用太擔心了 當然SIMOTA風箱也還好 你的進氣就是偏高轉速服務的了 所以二次進氣這種增加低轉扭力的東西不適合你的改裝目標 可以搭配一直排回壓狐狸頭進口鼓 降低用的避震套裝或絞牙避震 輪圈輪胎 車體加固套裝 防傾桿調換 剎車系統升級 這樣一套基本上能夠發揮出動力和操控性為什麼談動力和操控性呢 因為我們開車，包括職業車手 最出效果的還是在操控性能上 避震器的回饋速度 防傾桿的前後輪整體性增強 車架硬度 剎車靈敏性 這些都是發揮動力的基礎 如果操控性不夠強力 那麼再好的動力也無從發揮 超車變線變的極為穩當靈活 隨時都能剎車降速到自己認為的安全時速 這才能夠讓我們踏下更深的油門 通過轉速獲取足夠的動力能夠發揮出百分之百的原發動機動力 就等於動力得到了提升