skyline系列改裝車
Ⅰ 還原日產Skyline GTST.M應有的霸氣姿態,未改裝「尾翼」的違和感
全文內含改裝清單!
這是一輛1992款日產SkylineGTST.M,外觀部分,全車採用BNR32引擎蓋,BNR32擋泥板,N1前保險杠,Type-M側裙,搭配BBSRG135輪轂(紅色邊緣),YokohamaAdvanSportV105輪胎,GTST前四後二制動卡鉗和Brembo剎車片,性能部分,換裝FarinaRacers定製RB20DET引擎,Tomei256in/256ex凸輪,Tomei鍛造活塞,RB25DETS2渦輪套件,HKS中冷器,AEM燃油泵,RB26DETT440cc噴油器,Exxes高性能排氣系統,71C系列變速箱,Tomei換擋頭,AEM儀表組,HKSEZ升壓控制系統,JUN變速箱支架,ApexIN1避震套件,Cusco防傾桿和Cusco前後平衡桿,寫入HaltechElite2500ECU特調程序,全車性能調校至300馬力。而內飾部分,則換上了RecaroL駕駛員座椅,1998日產SkylineGTT乘客座椅,BNR32GTR後排座椅和KenwoodKDC-168U音頻系統等等。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 日產R30 Skyline,經典老車改裝
日產R30Skyline,經典老車改裝
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Ⅲ skyline什麼跑車多少價格
天際線是日本本土自創王子汽車被日產收購前的ㄧ個系列,後來經濟問題王子被日產收購,但天際線系列被保留了下來收購當時正發展到第三代這時王子順勢推出天際線中高性能雙門車GTR。但到四代時石油危機停產到天際線第八代GTR才重生代號R32。到了R33GTR因底盤垢病銷量大減直到R34代才又被世人再次認可個人認為這也是最成功的ㄧ代GTR。但天際線到11代時雷諾入股大整生產線GTR也被踢出生產名單之後便再沒生產不過07年日產又單獨將GTR分離出來成為ㄧ個車系代號R35也就是我們現在熟知的日產GT-R(前面我把-省了)。所以說skyline是一個轎車系列,而你所說的skyline(天際線)跑車實際上是gtr沒被分離的skylineGT R ,gtr就表示skyline系列中的高性能跑車。由於年代在21世紀之前,價格已不詳。臨補充一下,現在的13代skyline就是因菲尼迪q70。
Ⅳ 用三菱的evolution和nissan skyline飆車,要怎麼改裝車子才能贏
.nissan skyline 分好多種 我估計你說的 GTR ..gtr 近代大家了解的有bnR 32 33 34 . 32頭重.容易產生轉向不組.. 33 是垃圾 用公爵王底盤. 這兩車原廠的話.EVO5以上 無論在賽道公路.技術不比人家差很多 都不會輸. bnr34算成熟車型.操控好了很多.原廠馬力280 4400轉 40.0kgm 數據來說 和evo8一樣. 感覺日版evo8操控不會輸R34.美版的話 大彎 發夾彎 沒R34快.但比GTR靈活精準...9代evo 更成熟,完美41.5kg,..如果你是8代9代的話.你是新車 人家是舊車.還是有優勢.總結 . 比如你的對手是最強的R34 .你開9代 在技術一樣的情況下.大家原廠.你是能贏的.如果大家一起改裝就難說了.他能改1000馬力你能嗎? 如果他不改 無論你開幾代. (我就不信你開1代2代.)輕改一下穩贏.還有那些不懂車的人就不要多說了。聽了好煩。你憑什麼說原場R34 比EVO 9 快?你兩台都開過?我雖然沒開過。但是數據充分證明這不可能的。數據EVO有優勢.我上邊講到了.車重就更不用說了吧.
Ⅳ Skyline---GTR在日本跑車中算個什麼樣的位置
GTR只可以說是日產的鎮之寶,只可以代表日產,GTR是全時四驅的,2.6升雙渦輪增壓,出廠馬力為280,226扭力,其他的大家都應該知道了吧
Ⅵ 由車主親自完成這輛1999款日產Skyline R34 GT-T的「高性能」改裝
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這是一輛1999款日產SkylineR34GT-T,性能動力部分,這輛1999款日產SkylineR34GT-T採用了RB25DETNeo引擎,Turbosmart泄壓閥,Bosch1000cc噴油器,ARP2000頭段,460lph燃油泵,Aeroflow中冷器,標准5速變速箱,Nismo差速器,BCRacing避震套件及GK底盤套件,而外觀部分,重新噴塗了日產GM1白色車漆,換上JsaiAero亮黑色前唇,JsaiAero亮黑色側裙,Uras擾流板搭配SSRSP5輪轂及R34GT-RBrembo制動套件,內飾部分,選用了Bride座椅,Nardi方向盤和Tomei換擋頭,還寫入Serious4Nis特調程序,輪上馬力達410匹。
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Ⅶ Skyline 是不是日本強車
首先回應之前的一位人兄,日本是無SUPER的,只有Toyota
SUPRASkyline是不是強車這項,我覺得睇你點睇,Turbo車中,GTR的RB26DETT真系在日本稱霸。但無得用NSX比架播,NSX系自然吸氣車。而且NSX已經成十多年車,好多野都好落後,和Skyline
GTR的1999年比差成十年,都不同世代的。GTR一定是日本強車,但現在的V35系咪呢?不覺。成架房車咁。四圓燈都無。
Ⅷ 極品飛車10 NISSON SKYLINE GTR怎麼改裝呀
這個游戲分三類車,肌肉車,超級跑車,改裝車。SKYLINE(改裝好後)是改裝車里的頂級,我後期跑山道都用。如果不會改裝,你在改裝是,選「性能改裝」選項,裡面有個「最佳性能」,點那個,它自己幫你調到最佳,最後只要付錢就行了
Ⅸ 朋友介紹有一些尼桑SkylineGTR或350等車改裝件有沒有明白人報下價格全新的配件
20萬一套的卡鉗,呵呵,法拉力的陶瓷剎車,一個輪子20萬,4個多少錢呢?