北汽b40plus改裝過的圖片

❶ bj40plus改裝了保險杠追尾保險有效嗎

改裝之後的防撞梁保險公司這一塊應該沒有什麼聞題，但如果出現事故的話，就知道交警會怎麼判定。

❷ 北京BJ40PLUS越野版曝光，外觀更粗狂，原廠就帶競技杠

之前的老款北京BJ40曾經推出過越野版車型，而改款之後的北京BJ40PLUS目前也推出了環塔版、城市獵人版以及盛世華章版幾款特別版車型，但是越野版並沒有出現。日前，我們從工信部獲得了一組外觀經過原廠改裝的BJ40PLUS車型申報圖，從改動的細節來看，和此前老款的越野版很相似，預計這應該就是最新的BJ40PLUS越野版。

動力部分，最新的BJ40PLUS越野版搭載的是和普通版一樣的2.3T發動機，最大功率也是170kw，並沒有提升動力。價格方面，預計經過加強之後的越野版會超過20萬。這輛北京BJ40PLUS越野版可以說是國產最霸氣越野車了，原廠就帶競技杠，比牧馬人更霸氣，比普拉多更強悍，開上路回頭率完爆路虎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 北汽BJ40 PLUS將換用長城2.0T發動機，與哈弗H9同款

在推出了外觀內飾以及底盤全面升級的PLUS版本之後，北汽BJ40的銷量有了很大的提升，目前月均銷量保持在接近2000輛的水平。在目前的純硬派越野車中，這算是不錯的表現了。

從申報信息來看，這一次換裝長城發動機的BJ40PLUS車型僅僅是更換動力系統，外觀部分並沒有變化，畢竟這款剛上市一年多的新車不管是外觀還是內飾，都還是非常搶眼的。價格上，換裝長城發動機的BJ40PLUS可能會有所上升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 可合法上路的原廠重度改裝越野車，實拍BJ40雨林穿越版

原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版

即將上市

我們率先在北汽工廠內探秘了實車

總結：

雨林穿越版的預售價是28萬，相比其基礎車型（BJ40Plus頂配）差價約8萬。15項改裝，除了前艙蓋和車身貼花，全部為提升通過性和防護的實用改裝，比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的，是雨林穿越版經過工信部公告，可正常上牌年檢，可放心招搖過市的合法上路的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 和奧迪Q3說拜拜了，我的北京BJ40 PLUS改裝之路

2018年從40PLUS剛剛出來就被這個外表嬸嬸的吸引了，之前是個奧迪Q3，再跟老婆無限的交涉後，老婆終於同意換車，跟了我7年的小Q終於跟我說拜拜了，

中途出了點意外，軸承給敲爛一個。西藏這邊根本就買不到一模一樣的軸承。停工，軸承從重慶坐飛機。應該明天會到。

未完持續……後面會慢慢更新滴。

❻ 如虎添翼，北京BJ40 PLUS將換裝長城2.0T發動機

編輯：秦方輝

近日，汽車品評在工信部新車申報信息中發現，北京BJ40PLUS將換裝新的2.0T發動機。據申報信息顯示，這台2.0T發動機采購自長城汽車旗下的蜂巢易創科技有限公司，最大功率為165kW，滿足國六排放標准，預計動力參數可能與哈弗H9相持平。

此次新車搭載的是由蜂巢易創科技有限公司出品的HY4C20B型2.0T發動機。蜂巢易創是長城汽車旗下企業，這款HY4C20B在名稱、功率和排量參數上也與長城汽車的GW4C20B保持近似。由此，我們以搭載同款發動機且同樣採用縱置發動機布局+非承載式車身的哈弗H9汽油版作為參考，該車最大功率同為224馬力，峰值扭矩為385牛·米，傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱。關於新車的更多信息，汽車品評也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 談談我的愛車北京BJ40的改裝過程和感受！

改裝清單： XGC運動前杠（鋁合金） XGC運動後杠（鋁合金） XGC定製絞盤 運動版前後杠採取了最大的輕量化，前杠重36公斤，後杠重27公斤，大大的減少了越野的車友們想改前後 杠，而又擔心油耗上升的顧慮，前後杠的內襯採用的是錳鋼材質，前杠可以裝絞盤救援拖車，後杠可以安裝虎 頭鉤，前後杠的安裝也是原孔位的，無損原車，與原車輪眉也是完美貼合的！ 謝謝各位家人們的支持與厚愛，希望老鐵們多多指教！
剛裝好拍的，效果不是很好，手機拍的感覺不怎麼協調
這位小哥哥有人相中沒[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑問，為什麼沒有裝雷達和攝像頭，我們家這位可愛的車友，把之前的後杠賣給別人了，結果，連雷達與攝像頭也忘記拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

❽ 北京BJ40 plus裝電動腳踏板過程和實用性，千萬別錯過

買車以來孩子老婆上下車不是很方便，本來這個車就高又進行二寸升高了顯得更高所以才換電動腳踏板想法，從購買到安裝電動腳踏板的記錄，本來想從網上買的看了幾次沒有干下手怕水貨太多隻有在同城尋找，去那些什麼店鋪吧價格又不合理，從廠家進貨吧一套感覺有點不值當的一套運費都要100元多，就在問了幾個朋友說同城有專門做批發電動腳踏板的，還有現貨二話不說開車走起看看質量本來想合適就拿不合適就過過眼癮結果質量沒有任何借口在談談價格，老闆就問需要安裝嘛，就問安裝好多錢，不安裝好多，老闆說安裝要****元，不安裝****元，直接回復不需要安裝，老闆在給優惠點唄又抽個煙聊了一會就那個價格給你吧！OK滿意裝車走人，就聯系朋友改裝店是星期天上班了嗎？在上班有什麼事，裝個電動腳踏板，師傅不多都在忙有幾個休息了沒有上班，我說不行自己來搞唄過去在說，結果中午12點多了，我人還沒開車到老闆說我把午飯給你點了個外賣，太感謝了本想著吃完飯在去安裝的結果老闆給點好了外賣，不愧是《百年置信汽車維修中心》好兄弟一輩子[握手][抱拳]到了店吃完飯那就開始吧！師傅都在忙只有自己動手安裝了一直以來還是【金陵車世界紳豪】北京汽車店裡的李總給提供消息，都是御林軍兄弟姐妹們[抱拳][抱拳]

這是年前御林軍兄弟第一次出去嗨的照片發出來留個紀念

❾ bj40plus 改裝怎麼上路

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝的車是無法上路、正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

❿ 北京BJ40PLUS有個好底子，強化起來也得心應手

用車幾個月了，年中有了換車的計劃，本來開始打算15w左右搞定，於是就看了不少A級轎車，卡羅拉昂克賽拉速騰啥的，但是我體型比較大，家裡人覺得SUV更適合我，後來和個發小聊到買車的事，他是個愛玩戶外的，開BJ40。說男人買個越野車肯定不會錯，當時就留了個念想。我本身是個挺安分的人，買車開始只是想代步，後來我想著趁著還有能力，有時間，增加些生活的激情，也別每次放假就窩在家，於是在一次BJ40的試駕時，媳婦覺得這車配置啊，顏值啊，都蠻不錯，很爽，我也覺得不錯，就加了點預算，買了BJ40PLUS半年時間開下來，在發小的「代勞」下，我的40PLUS已經有了不小的改變，正好到了年底，去4S做保養的時候順便也拍了拍，就當是給人生的第一台車做個小結吧

越野行李箱算是內飾部分最大的改裝了，安全實用為主，平常放點其他物品也夠用，主要是避免了小物件在後備箱晃盪，當然你也依賴BJ40PLUS本身就足夠大的後備箱，才能如此任性~最後談談駕駛以及維修保養這些，和其他不了解的同事聊BJ40PLUS問的最多的就是改了以後城裡會不會很難開，答案是並不太影響，首先這個是可調懸掛，不去越野的時候可以放低一些，升個底盤調下螺絲位置就行，不麻煩。其次就是這個避震整體柔韌度很不錯，原版避震其實就已經和不錯了，這個在過溝過坎的時候顫動和餘震方面表現也就好那麼一丟丟，更多的還是為了越野准備的。除了視野上的變化，開起來和素車區別並不大。維修保養方面當然動力部分還是交給4S保養，這些改裝並不影響原廠質保，而越野方面的改裝自然交給更專業的越野改裝店來進行，這也沒毛病最後，我覺得2020年是一個新的開始，目前我對BJ40PLUS的狀態還算滿意，暫時不會大改了，當然新的一年有新的挑戰，祝願大家新的一年都能更進一步，早日圓夢~