19凌派改裝車

『壹』 本田凌派改裝！

買凌派不就是為了，省油空間大，可靠的特點買的嗎？大輪轂雖可以改裝，不同時也失去了省油的特性了么

『貳』 19款凌派1.0t改用天然氣可以嗎

19款凌派1.0t車型改用天氣熱理論上是可以，不過個人不建議改，因為車子這樣改有可能影響車子動力，甚至存在一定安全隱患。

『叄』 19款凌派低配改前霧燈多少錢

您說的19款凌派低配改前霧燈應該是車子加裝前霧燈吧，這個前霧燈如果你自己動手能力強可以淘寶買來裝，在外面修理店的話網上該車子車友說法是大體要四百左右。

『肆』 【車主點評:19款凌派一年的用車感受】

#選車理由 當時自己正在創業階段，沒車出行很不方便，所以就考慮到自己購買一台車，在考慮自己的實際情況，就購買了這輛車。經濟實惠。#最滿意 首先最滿意的是外觀。看上去非常的時尚有動力。其二是空間，平常一般都是載4-5個人。還不擁擠。#最不滿意 停車怠速抖動挺厲害的,有時候前擋風玻璃有震動異響,駕駛座椅沒有上下調節,後排座位不能放倒，車尾箱沒有燈,車尾箱沒有開關,啟動車的情況下只能在車里開車尾箱#空間 在前排座椅調好的情況下,後排翹二郎腿毫無壓力,有小孩的,讓小孩在地板上滾都隨隨便便的,車內儲物空間是夠了 ,就是部分設計不太科學,比如車門儲物放兩瓶水很尷尬。車尾箱空間也算比較大,反正夠用#外觀 整體外觀是比較時尚的,就是16寸輪轂配這么大的車的確不是很和諧。#內飾 內飾的話就沒什麼好說的了。織物座椅舒適透氣性挺好,就是保養是個大問題,特別是液體。中控只有個收音機,也是挺摳的,不說倒車影像,連基本的倒車雷達都沒有。安全氣襄也差不多了,有時候不是越多越好,更重要的是安全駕駛。胎壓監測就比較雞肋了,間接式監測容易誤報，會有延時,不能精確定位輪胎。#動力 起步速度是慢很多,但是捨得給油加速還是可以的。高速行駛跟四缸車沒什麼區別，就中國的路況,最高時速才120 ,無壓力。整體來說整個車開起來比較平順,不會有什麼挫頓感#操控 懸掛的話這個價位沒什麼好說的,偏硬,過減速帶反饋明顯。方向盈指向很明確,整個車身轉向也是比較平穩的,剎車可能就有一點偏軟,高速剎車距離可能會偏遠。自動啟停+自動剎車簡直是天作之合,等紅燈不用一直踩著剎車了, 也不會因為怠速抖的散架#舒適性 空調還是感覺有點異味,駕駛座椅沒有 腰部支撐,開長途的話腰部還是會比較酸疼的,也沒有上下調節,對身高偏矮的人不是特別友好。內噪音的話相對來說還算好,要深油]時發動機聲音稍微有點大,水泥路胎噪也挺大的,瀝青路就安靜多了，高速風噪還算好 ,正常交流沒問題。空調就不太想說話了, 純吹風都是熱風,空調要開到此較冷溫度才是冷的,後排沒出風口,夏天三四十度的時候難受。懸掛就不說了,反饋明顯#油耗 油耗相對來說還是比較不錯的,一直全程空調 ,最近純高速跑出5.4 ,整體油耗7.0。油耗還是挺滿意的。

『伍』 【車主點評:19款新凌派，使用心得！】

#最滿意 車內空間超大，相信很多凌派的車主都不會對此否定，有人說中國特供車型，國人可不就是喜歡大嗎？所以凌派也算迎合了市場需求。以前也經常潛水看論壇，但並沒有網傳的抖動厲害，動力也特別足。
#最不滿意 四兒子店太摳，就送了腳墊貼膜，導航屏都沒送一個 哎
#選車理由 家庭用，車內空間夠大，油耗低，顏值高，本田的logo比較漂亮。
#空間 我本身習慣開車時將座椅盡量靠後，這款車在我調整後後排空間依然很大，跳二郎腿都沒問題，已經滿足了我的需求，而且相比而言這個車子比較高，前後排做起來不壓抑，符合家用轎車的定位。後備箱空間也比較大，日常出行絕對沒問題
#外觀 外觀年輕時尚，挺好看，其實本人對外觀並不是很看重，凌派於我的審美觀點來講談不上驚艷，但是也覺得挺好看的。
#內飾 不知道是不是布藝的不封味，我們同事買的福睿斯和吉利博越已經沒味了，我的車有點味。
#動力 剛起步要順著來，中段加速很快，動力表現還是很優秀，本田發動機沒得說。
#操控 操控其實還是不錯的，指哪打哪低速駕駛方向盤會有點沉，高速的時候較輕，不過單手打還是沒什麼問題。
#舒適性 發動機噪音和胎噪都在接受范圍，高速風噪有點大，空調很給力，上高速上面行駛風噪有點大，胎噪正常接受范圍以內，發動機踩油門提速的時候聲音有點大，等速度平穩了幾乎沒什麼聲音，風噪等裝了密封條再來談感受。
#油耗 油耗目前還在磨合，6.4個油，感覺還不錯，比較滿意，看看後期。

『陸』 凌派改19寸輪轂有沒有什麼關系

凌派車型不能改裝十九寸輪轂，最大可以改十八寸，希望我的回答能幫到你。

『柒』 19款的本田凌派怎麼樣，請車主點評下

有人喜歡動力強勁的，恨不得甩寶馬、賓士幾條街那種：有人喜歡安逸的，像開新能源汽車一樣，其實依我拙見，關鍵還是要自己喜歡，別人說再多也只是參考，適合合用才是真！下面來給大家聊聊自己對2019款凌派的評價和看法，一起來看看吧！

外觀不說其他，外觀是選擇它的重要指標：有個性的C字尾燈、白光C字行車燈、突出的前臉等均彰顯個性．除了車身薄點，其他真的挑不出毛病。

內飾搭配簡單大方，皮質感細膩，有高檔車的感覺。新車有很重的味道，特意買了小米車載空氣凈化器、竹炭包，提車一定要全開窗，十幾公里開的我頭暈。

空間方面，170cm體重胖子座裡面毫無壓力，空間巨大，後排175可以坐但再高可能有點壓力。

車自身比較大，配三缸1.0T城市道路自然不在話下，起步會遜色些，跑起來根本感覺不到，也開空調跑過，感覺可以！但整體來說真的不像網友們說的那麼誇張，還抖到懷疑人生，俗話說得好「鞋合不合適，腳最清楚！」選擇了就結伴同行。

油耗，一個字「省」，開長途城市加高速不誇張的說起碼省去3/1的油．因為之前也開過榮威、別克，相比較新凌派確確實實省了很多、

舒適性，前獨立懸架，主座駕駛空間特別寬敞舒適，可惜全系都是手動調節，不然還真要買個頂配的。副駕也一樣空間很大，只可以手動調節前後：後排座位過減速帶震感明顯，像沒有減震的單車那樣，但本田人性化的是將後排座墊加厚了，座上面還是會化解不少震感的。高速上面噪音還是有的，但我分不清是胎噪還是風噪。

最滿意的是空間，車型高端大氣：和老婆去車展看車並沒有告訴她車型，沒想到她一眼就看中了這款，可能是一起久了有默契了吧。開始一直非常擔心所謂三缸機動力不足、抖動厲害的說法，跑完兩趟高速也不在擔心了。高速120不是問題，高速噪音也不是很離譜的程度可以接受，朋友說新車都有磨合期，所以新車轉速一直控制在3000以下．經濟省油，家用完全可以勝任！

最不滿意的是自動啟停，可能要吐槽一下，本身就是三缸機還搞個自動啟停，每次等紅綠燈也來一遍明顯的慢一拍的節奏。

『捌』 那裡有19款凌派後包圍改裝

汽車改裝店或汽車裝飾廣場，4S 店有的也在做

『玖』 19款凌派低配改前霧燈多少錢

19款凌派低配改前霧燈的話一般大體需要400左右，不過自己網上買改裝件找外面汽修廠改前霧燈或許相對便宜一些。