賓士gls改裝圖片

『壹』 Hofele改裝賓士GLS，雙拼色搭配22英寸輪轂，跟邁巴赫級有一拼！

很少有人會說梅賽德斯-賓士GLS在豪華方面略顯不足，尤其是在配備了高級真皮、多功能座椅和復雜的E-Active車身控制空氣懸架的情況下。當然，對於某些人來說，「更多」並不是一個選擇，而是一個給定的選擇，對於這些類型的人來說，有Hofele的終極HGL。
圖中展示的GLS屬於Hofele改裝廠的「終極系列」，這是一個以優質雙色調油漆和大膽的Hofele Mythos 22英寸輪轂做標志性的區分。而與華麗的邁巴赫GLS 600相比，Hofele HGLS保持了普通版本的車窗裝飾、保險杠蓋和格柵處理，至少在個人看來會顯得更加干凈和簡單。
當然，一輛豪華SUV的生死取決於它的內飾。為了與GLS 600(以及其他價格昂貴的高端車)競爭，Hofele GLS採用了更高質量的納帕皮革，在電腦精確控制下，縫合並穿孔出迷人的鑽石圖案。在高處，阿爾坎塔拉(Alcantara)的內飾出現在頭飾和後座頸枕上，而在低處則鋪著厚厚的羔羊毛地毯。
與梅賽德斯-邁巴赫GLS 600不同的是，Hofele GLS可以搭配任何SUV系列的動力系統選項，從歐洲市場基礎的GLS 350d到頂級的梅賽德斯AMG GLS 63。圖中的Hofele選擇GLS 400d來展示它的終極系列版本，擁有一台2.9升雙渦輪增壓V8柴油發動機，最大輸出功率326馬力，扭矩為700N·m（即使沒有GLS 600的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，依然可以很好的運行）。
Hofele對終極HGL的定價有點神秘，但該公司網站上有一款非終極GLS 350d，售價93950歐元（約合人民幣74萬），僅是比普遍版的貴了8000歐元左右，不過我們相信旗艦版的價格會更貴一些。
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『貳』 賓士GLS新款好不好裝立標

SUV都是大標的，沒法裝立標，因為要換中網。
而且換了會影響車輛的風阻系數。

『叄』 2020款賓士GLS450動感型改豪華型前後包圍

2020款全新一代賓士GLS設計更加圓潤，動感。目前在售兩款車型，差價大概23萬，內外也有所不同，豪華版車型更加運動的風格也頗受多數車主喜愛
前後一整套包圍配件，包含前後杠、鍍鉻亮條、緩沖泡沫、四條輪眉等大大小的配件。
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『肆』 賓士gls400音響如何改裝

改裝音響得去專業的汽車音響改裝店 換什麼風格的喇叭 用什麼級別的線材 加不加功放 加不加dsp 加不加低音炮 都是要根據你的聽音樂風格來的。

『伍』 求一家在成都做賓士改裝的老店,賓士GLS想改裝AMG的岑木方向盤，麻煩各位車友推薦下吧!

你可以去大一點的維修店看一下，一般大點的店子裡面才會有這種大型改裝。

『陸』 賓士gls可以改成5坐嗎

當然可以了

『柒』 賓士GL350的前臉能否換成賓士GLS400的前臉

16款和17款的350d與400沒啥區別啊？為啥要換？

『捌』 Hofele最新改裝作品Ultimate HGLS 讓你秒變邁巴赫GLS

如果覺得邁巴赫GLS 600離中產很遠，那麼買台賓士GLS改裝成邁巴赫版本是不是很劃算？來自德國的改裝廠商Hofele近日就將這一想法變為現實，改裝後的作品命名為Ultimate HGLS。
外觀方面首先是要做雙色調車漆，這是辨識度最高的，其次是Hofele Mythos 22英寸輪轂，E-Active Body Control空氣懸掛有助於調整成視覺上更豪華的姿態，車窗鍍鉻條不能少，屬於提神的裝飾。但是中網和保險杠進氣格柵還是保留了原廠，可能是難以拿捏吧，如果鍍鉻太多，把握不好就變歐式汽配城范了。
邁巴赫GLS 600的內飾比外觀更讓人印象深刻，一台SUV能夠豪華到什麼程度，除了庫里南，恐怕就是邁巴赫能營造出這種氛圍了。內飾需要改變的就是大量用高品質Napa打孔真皮包覆，精確的裁剪和縫制，菱形縫線包括門飾板，視覺上的豪華感營造的不錯，後排座椅增加了頭枕，淺色的Alcantara頂棚，Hofele徽標到處都是。
Hofele此次推出的改裝方案適用於賓士GLS 350d到AMG GLS 63所有車型，Hofele這次下手的是GLS 400d車型，那麼問題來了，需要多少銀子，8000歐怎麼樣？
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『玖』 賓士20款GLS450改大柏林之聲，盡享優質體驗

全新一代賓士GLS450目前在售兩款車型，其中柏林之聲在動感版車型是沒有標配的，需選裝費用在1.2W，而豪華版車型為標配；原車小柏林為13件套590W，與賓士多款車型上的小柏林相差不大，也能滿足多數人對音質的要求。如果是音樂發燒友，那麼賓士頂級大柏林之聲音響，無疑是最佳選擇。

下面帶來20款GLS450豪華版升級大柏林案例分享：

其均衡器高、中、低音及VIP座椅都可以根據個人需要進行調節。

更多賓士車系原廠升級改裝，歡迎繼續關注或咨詢。

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『拾』 賓士GLS車改裝大燈有隱患嗎

每個車的線路都是接受當前的電壓的，改裝有風險