賓士大g改裝圖片

1. 砂岩米的賓士G500暗夜特別版，這款大G還能怎麼改

砂岩米的賓士G500暗夜特別版，這款大G還能怎麼改？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 絕大部分男人的夢想，大吉大利，賓士G級改車，用車分享

Mercedes-Benz，汽車的發明者，而賓士G則是絕大部分男人的夢想，有人說擁有一台大G才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來，從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車，大哥買車的時候有和我商量所有細節，並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了，所以大哥多提了兩個字，慎重！慎重！慎重！，購車改車全程參與（因為大哥忙著新公司啟動的事，所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]），從購車到改車到提車，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人，發出來給想買大G的朋友們一些參考，也讓大家少走一些彎路。

最後依照慣例，鑰匙驗證。（新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了）[偷笑]

3. 巴博斯改裝賓士G級，就喜歡方方正正的樣子

G
帥！
T Share
"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. Lumma 定製版賓士大G ，名為CLR G770 R ，改裝套件花費12,700歐元

Lumma定製版賓士大G，名為CLRG770R，改裝套件花費12,700歐元

5. 賓士大G換標「B」字頭 20.9萬 不是美元

賓士的大G有兩種前臉Logo，一種就是正常的三叉星輝，而另外一種則是「B」字開頭好像和賓利近親款。於是有人說，「B」字開頭的看起來就貴，估計是賓士大G的升級款，但其實，B字代表的是巴博斯，而巴博斯是一家擁有豐富改裝經驗的改裝公司，只是改裝起來好像「不要命」，不惜成本就為了達到一款車的極限。但是，TA並不是賓士的子公司，即便已經成為賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自巴博斯之手。

說重點，如果巴博斯的改裝僅限於外觀和內飾，難道這么多年賓士會願意將自己的產品交到TA手中？所以這款車的動力上，搭載的是5.5升V8發動機，最大可以爆發出700匹馬力，峰值扭矩更是接近1000N·m。對於一款碩大的越野車來說，百公里加速多少你會滿意？對於這款巴博斯G63來說，5秒之內的成績，你覺得如何？

據悉此車全球只有10台，估計現在應該是已經被預定一空了，20多萬歐元相當於200多萬人民幣，說實話價格並不不貴，但就是，買不到。

鬼扯：夢想，神車，跪舔，這是鬼妹能想到的所有形容這台車的詞語，太好看了，不是男人有一個大G的夢想，女人也有！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 老款賓士大g到4s店能改成獨立懸架嗎

老款賓士大g到4s店能改成獨立懸架的、在4s店和高端點的改裝店都可以改裝、費用在30000-50000元左右。望採納！

7. Steyr-Diamler-Puch改裝賓士500GE，配色到細節都讓台大G看起來與眾不同

Steyr-Diamler-Puch改裝賓士500GE，配色到細節都讓台大G看起來與眾不同

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 路上賓士大G這么多 原來40多萬就夠了

不知從哪一天開始，在大街上，抖音里土豪們選擇的座駕越來越多是賓士G級AMG。
賓士G級那復古剛硬的外觀設計，加上神化了的三把差速鎖，使得昔日土豪大佬們已經不再寵愛具有英國皇室血統的路虎大攬勝，現在各個都為這個硬漢而所痴迷。最近圈子裡有消息放出，賓士大G-G55 AMG版僅需40多萬元，當年落地價可是直超200萬！該車為2007年4月上牌，目前已經行駛了15萬公里。年份和行駛里程確實不是那麼好看，但是它畢竟是一款大G。
在價格和品牌面前，年份和公里數又是顯得那麼的可有可無，畢竟真正買這種大G的朋友，應該更多的是選擇拍抖音上熱門，夜店帶個小姐姐，最不濟也會去跑個婚慶吧！
當然，那些實力一般般的小朋友，還是不要去觸碰這樣的大G車型，百公里20L的油耗也不是可以用來日常撩騷的，再加上一些不確定的維保費用，依舊讓這樣年份的大G保留著當年豪車的尊嚴！
G55是一台非常有個性的車型，它走的是一條方頭方腦、走復古路線。簡單過頭的外表下卻內藏著一顆相當銷魂的5.5L V8發動機（機械增壓），為了追求這種與眾不同的效果，賓士G55還特意為自己換裝了一套黑色「運動服」，看上去非常酷！
早在1967年，Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」的由來便是這三個英文單詞的縮寫（Aufrecht＋Melcher＋Grosaspach）。
內飾方面，方向盤具有多功能鍵、音響按鈕、中控檯面板等設計都與當年的賓士E級如出一轍，屬於「那個時代」的簡約設計與「這個時代」的各項電子裝置更是搭配的很有特色。
買這樣一台車除了賓士大G的主角光環，從車的性能來說，那台AMG引擎也是足夠讓人口水直流。G55的動力核心部分是一台5.5L V8機械增壓發動機，聽到這些字眼已經讓人感到興奮，再看看參數，該款發動機更是稱得上是爆裂！700N·m、476馬力，0～100公里/小時加速僅需5.5秒。坐在這樣一個方方正正的大塊頭裡面，體驗5.5的0～100公里/小時，會比坐在法拉利裡面更加刺激！
路上賓士大G這么多， 原來40多萬就夠了！經典而不過時的外觀造型，讓一般人分不出它到底是07年，還是17年的車；閃耀的賓士三叉星的車標，從滾滾車流中駛過依舊存在十足的優越感；車尾標注的G55 AMG也會讓那些汽車小迷弟們直呼這是一台神車，車主真有情懷；把這樣一台大G開到小姐姐面前，小姐姐也絕對不會去選擇同樣40多萬的國產賓士E級或者寶馬5系。
當然選擇這樣一台賓士大G還是需要一些勇氣和實力的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 大片來啦，真的有人把賓士G63時光銘刻版改成了先行特別版

車主本身是特別喜歡賓士G63先行特別版的，但是從2020款式開始賓士63的先行特別版就已經停產了，中規4S店能買到最貴的車也只能是時光銘刻特別版了，正好疫情期間價格有優惠，只需要加價88萬就可以提車，數字也很吉利，所以車主直接就全款提了現車！
就是要的這個氣場！
由於當時正處於疫情非常時期，車主付完款沒有看到車，直接拖到了店裡！
當時還是第一次見現車的時光銘刻特別版
前輪22寸亞銀輪轂，大六活塞的灰色AMG剎車
後輪單活塞AMG剎車
啞光的優勢就是任何一個角度看都特別的帥
銀色耳朵不那麼俗氣
全新還沒拆封的門板
車內座椅套都保護的很好
20款開始標配了液晶旋鈕方向盤，這個特別版是碳纖維還帶液晶旋鈕的，這也是唯一一個比先行特別版配置高的地方，車主當時題這台車跟這個方向盤有很大關系
踏板的保護膜也都還在，踏板外圍也是啞銀色，排氣的尾嘴也是啞銀色
G63的V8大心臟
啞光無死角的帥
控制駕駛模式的液晶旋鈕
萬國表
幾何大燈，可惜是個白色的
灰色的碳纖維內飾
左側的方向盤液晶旋鈕，可以調節排氣模式和懸架模式，任意切換
佛光普照的V8大標識
時光銘刻的特別標識
這么貴有這么帥的車漆當然是先保護起來！
前臉太兇猛
車衣貼之前必須做好每一個細節的清洗
都不能落下
去氧化層是一個必須的過程
專車專用可以做到最大程度不劃傷車漆
每一個細節都要完美包邊
預留部位可以完美包邊
機器裁切的非常整齊
施工完之後不改變原車的質感，啞光車漆必須貼啞光車衣才可以
施工後主要看細節，有沒有水印有沒有膠印
漏不漏邊
合頁位置也有貼上
現場做的完美數據
一點也不能落下
質感氣質一樣也不少！
車主開了一段時間之後被質疑過幾次，由於之前先行特別版過於搶眼很多人覺得這就是一個普通的G63，主要是這個版本的大燈轉向燈尾燈都是普通版本，前後飾條也和普通G63一樣，而且腰線還和G500一樣是個白色腰線，所以看上去覺得霸氣不夠，所以准備改成現行特別版！ 既然要改就要先找哪裡不一樣！
首先大燈白色要改成熏黑幾何大燈，前杠飾條和下飾板要改成黑色的
轉向燈也要改成黑色
側面腰線白色也要改成黑色的
後視鏡殼就肯定也要改成黑色，再做一個紅條，轉向燈也要改成熏黑的
輪轂也要變成黑底紅圈的
後杠飾條和後尾燈也要改
後備胎罩銀色要換成黑色的
排氣嘛既然要改了就直接換成天蠍的
看看還差哪裡嗎？
既然決定就開始干
轉向燈換
尾燈換
大燈換
出來點效果了
氛圍燈出風口換
天蠍排氣當然不能錯過了！
整體下來效果怎麼樣？雖然花了不少錢但是達到了車主的心理預期還是最重要的！這一套改裝下來你覺得是原來的時光銘刻特別版好看？還是先行特別版好看？

10. 女人愛打扮男人愛改裝，這輛由邁莎銳改裝的賓士G63驚艷了

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。