博瑞拉花改裝圖片
❶ 吉利博瑞改裝探討，談談我的一些用車感受和心得
車子16款2.4自吸一路一點一點一點的改變現在就是屁股太單一需要定製後包圍尾燈需要改新款或者diy自己喜歡的前臉還有吉利新款扁黑標沒上等打磨合適在安裝2.4L動力這塊目前進排改了還差弄個外觀電腦試試看看能不能讓變速箱聰明點頓挫感人內飾中控要重新換個帶carplay的方向盤改個ge新款?撥片就好了其他的就是ge的液晶儀表好喜歡不知道後續有沒有開發的好了屁話一堆上圖有喜歡折騰在路上的或者已經折騰完了的交流交流讓國產車的改裝件越來越多越來越正規質量越來越好
這是最後一次拍照的樣子基本上目前就這樣休息一段時間再干
❷ 吉利博瑞、現代名圖、凱迪拉克CT4，這三款B級車絕對不該小眾
2020年已經接近尾聲了，各車型的銷量角逐已經初見分曉。不出意外，今年B級車銷量前三甲應該就是雅閣、凱美瑞、邁騰了。它們的產品力當然毋庸置疑，但也有一些車，它們的實力不能完全由銷量體現。
CT4搭載了凱迪拉克最新的雲電子架構，整車信息處理速度是上一代車機系統的5倍，讓車輛時刻出色的智能狀態。
新車支持凱迪拉克移動互聯體驗CUE，支持多種人機交互，可以隨時隨地實現互聯。新車可以通過雙麥克風雲識別聲音，徹底解放雙手，混合式導航反應速度也更快，雙藍牙設備可以隨心切換。NFC手機快連、蘋果無線CarPlay及網路CarLife手機映射都支持，喜馬拉雅、Zaker也能率先雲同步，在娛樂性方面有更出色的表現。
（4）功夫拍案
不管是顏值、性能、空間還是配置，這三款車在同級別車型中其實都是非常有競爭力的。
名圖相當於以B級車的身子去打A+級市場，不管哪個層面都是「降維打擊」，新款1.5T總成也非常值得期待；博瑞的性能和科技配置也非常出色，超大的空間和超高的顏值是它的賣點；CT4更是同級唯一的豪華後驅車型，2.0T變缸發動機更是吊打同級所有入門豪華車型。
這三款車，絕對都被嚴重低估了。如果喜歡它們的優點，在現階段，絕對是性價比非常高的選擇。
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