2020款a6輪轂改裝圖片

⑴ 奧迪A6 Allroad走起黑武士風格，氣場堪比RS6！

94年的Franklin第一次知道旅行車這個概念是當時上一代RS6上市之時。那時候的他還在上大學，一下就被旅行車的線條及實用性所吸引。和身邊的大多數朋友不同，作為一個土生土長的北方男生，Franklin對SUV並沒有太大的興趣，而旅行車兼具轎車駕駛體感的同時又有SUV的使用空間，Allroad更是擁有大多數SUV的通過性，這一切都自然而然的讓Franklin選擇了A6Allroad這台車。A6Allroad並不是Franklin的第一台車，上一台車10款C62.8自吸的A6L在他手裡開了18萬公里，雖說大家說的通病也都碰到過，但終究沒有完美的車，對於奧迪這個品牌Franklin也算是忠實的粉絲了，十年前選擇奧迪是喜歡他的低調與莊重；十年後的今天選擇奧迪則是被科技感所吸引，從第一次進店看車到開回家只用了一天時間，可能男人在選車方面就是這么果斷！開回家後便開始了改裝之路，3.0T48V輕混原廠340匹，目前對於Franklin來說還夠用，所以把改裝主要放在了外觀方面。由於是新款，又是一台A6AllroadC8，可以參考的改裝案例可以說是幾乎沒有，只能自己花心思去琢磨，原先也沒有改裝經驗，經過多次溝通後，終於確定下方案，整體下來還順利，也算趁還年輕做自己真正熱愛的事！輪轂的選擇不用多說，一直喜歡多幅的款式，這一款就屬於一見鍾情。因為平時會走一些路況不太好的路面，為了兼顧舒適性沒有選擇22的尺寸，21的尺寸保持了40的胎厚。前後包圍因為沒有專用的，只能自己想辦法，網上也沒有改裝案例，最後確定前杠和A6L的是通用的，安裝後還比較合位。輪眉部分選擇切割，一般來說Allroad輪眉就是貼改色膜和噴漆。偶然間了解到現在車衣的TPU材質也有黑色的，兼具改色與車衣的保護只是價位略高於普通車衣。Alllroad車型的塑料輪眉一直是車友們不滿意的一個點，如此改動後倒也真看不出一點塑料的痕跡。杠也用了A6L的後杠切割、膠焊再做膩子，但最終效果並不太滿意，還會再進行改動。（車主建議：有同樣想法的車友不建議這么去做，可以等一下專用的改裝件。）排氣選擇的是中尾段，但因為國六排放再加上顆粒捕捉器在不改頭段的情況下聲音有種明顯的憋著沒有釋放出來的感覺，安裝完成後聲音是很渾厚但也是與預期有些差距。Franklin的這台A6Allroad走著黑武士風格，改裝不誇張，還是有著奧迪的莊重。雖說改裝路也曾走過一些彎路，但改車本就不是一步到位那麼簡單的，一個個小想法，一步步來落地，最終呈現在眼前的會讓你覺得努力從來沒有白費！改裝清單：輪轂輪胎前杠前輪眉後杠後唇RES中尾排氣BOP亮黑車衣熏黑燈膜空氣懸掛程序

⑵ 奧迪A6L輪轂有幾種款式

奧迪A6L輪轂有5種風格3種尺寸可選，分別是10輻V型18英寸鋁合金輪轂；10輻18英寸鋁合金輪轂 對比灰色 部分拋光；5雙輻19英寸鋁合金輪轂 對比灰色 部分拋光；5輻動感設計19英寸鋁合金輪轂；5V設計20英寸鋁合金輪轂 對比灰色 部分拋光。具體樣式參考下圖：

5V設計20英寸鋁合金輪轂對比灰部分拋光

⑶ 車友提奧迪A6 Avant 兩年改裝蛻變成高顏值買菜車

「小弟應該屬於國內最早一批Avant車主了，去了寶馬和賓士的4S店，都沒有相中心儀的車，在奧迪4S店一眼就看到了他，銷魂的大屁股，穩定的quattro四驅系統，太切合我的工作需求了，就這樣提了奧迪A6Avant2.0T，當然有錢還是上RS6。」

「近期刷了OCT的一階程序，動力感受有明顯的質的飛躍～當然原廠的252P馬力其實切S檔也是能夠的在市區超個車呀什麼的了，不刷程序也夠啦～不過我有顆不安分的心，友情提醒還是要注意行車駕駛安全哦。」

本期奧迪A6改裝案例鳴謝車主/攝影：Einwang

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 新奧迪A6 C8改裝MMX輪轂兩片式鍛造定製輪轂，效果非常不錯。

新奧迪A6C8改裝MMX輪轂兩片式鍛造定製輪轂，效果非常不錯。

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⑸ 【廣州車展記】車攝 奧迪RS6 Avant(C7)改裝

哈嘍哈嘍！廣州車展盛大開幕！新秀的我也去一睹為快啦！說實話也是第一次看這樣的大型車展，體力也有些吃不消。

首先，這是一輛改裝的RS6，單從外觀上看，與原廠差別並不大，還是熟悉的碳纖維選裝包外觀組件。

喜歡RS6也過去幾年了，說老實話這是我第一次看到實車，內心那種渴望已久的情感難以言表，只想跟它多待一會，回過神來已經駐足了近半小時。

拍攝器材：Nikon?D5300?&?Redmi?K30P拍攝於廣州改裝車展

⑹ 奧迪A6L改裝，輪轂、大燈、記錄儀全部更新，看看「傑作」效果。

雖然一直夢想著有一天能開上奧迪，但是卻從來沒有想過會買一輛奧迪來進行改裝，然而越是不可能的事情越是實現了。其實，之前的那輛車的車況還不錯，原本沒有打算換車的計劃，但由於家裡有了老二，車後排的空間有點狹小，出去遊玩明顯很拘謹。恰好朋友的一輛14年的奧迪A6L想要出手，價格很合適，就買下了。??去一家改裝店裡咨詢的時候，老闆說店裡有一套S6的輪轂，可以便宜點給我，我心想，既然條件這么成熟了，乾脆進行改裝。從開始改裝到結束花了差不多兩周的時間，這個過程雖然很漫長，但是看到改裝後的車出現在眼前的那一刻，滿滿的激動。

到這里，改裝算是全部完成了，經過這一番折騰，車的性能還有外觀都煥然一新，雖然花了幾萬塊錢，有些心疼，但看到「傑作」這么的成功，覺得值了！大家感覺怎麼樣？

⑺ 奧迪系列——A6 Avant，簡簡單單的黑武士風格，不愧是最美旅行車

承載詩和遠方的有時候不止是心靈，更需要稱心如意的座駕，不喜歡SUV又有大空間的需求，那麼旅行車能夠滿足你的大部分需求。在歐洲，旅行車的地位就好比美國皮卡，幾乎成為每個家庭的標配。而反觀國內，旅行車保有量非常低，其主要原因包括大部分旅行車以進口形式進入中國，售價較高。

總體而言，這是一款經過特別改良的A6Avant，外觀進行了黑化，鍍鉻部件全部熏黑處理，黑色武士風格的改裝，感覺非常冷酷。實際上，A6Avant不需要太多修改，簡單的氣動加輪轂就足夠了，很多人可能認為這也太簡單了吧？但是對於這個看臉的時代來說已經足夠了。

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⑻ 奧迪A6旅行版折騰實拍，S6尾鼓焊接案例，這條街最靚的仔

出來的聲音效果暫時放不上，效果還是挺明顯的聲音變大了好聽了.總體來說這個改裝性價比挺高.個人還是挺滿意的.但是如果各位車友有興趣改這個尾鼓一定要找熟悉的店家要有焊接工藝技巧的店家不然做出來可能就事與願違了.好了這次的改裝案例就到這里啦。如果遇到時候改裝時候的問題可以與我交流。非常樂意跟各位車友交流哦bbbbbbye~~~

⑼ 分享奧迪A7與奧迪A6的改裝過程和感受報告！

⑽ 新款奧迪A6 Avant化身個性綠魔 輕度改裝回頭率十足

「買旅行車的男人一定很懂浪漫，買車的時候毫不猶豫的選擇了A6Avant，allroad有輪眉，總覺得看起來很奇怪，也不是首選。再就是三廂版的A6L，基本上旅行版的價格已經可以買到3.0的次頂配了。旅行版改裝的空間也更大，改RS6會更像。」

「改完輪轂之後又遇到了第二個問題，剎車太素了。原廠的四活塞剎車雖然夠用，換了輪轂之後整個剎車盤顯的空洞，不得不考慮原廠六活塞剎車或者品牌的剎車了，又要口袋空空，想要再完美一點，差個大書包。」

本期奧迪AudiA6Avant改裝案例鳴謝車主：玩車子弟

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