汽車發動機改裝成船用動力
1. 踏板摩托車發動機想做個船用發動機，需要怎麼改
一般的船用發動機都必須裝一個帶前進擋和倒車檔的齒輪箱，只要發動機的動力輸出軸能夠和齒輪箱連接，就可以使用。當然還必須安裝操作船舵的設備，以及控制油門的拉線。
2. 汽車發動機能用在船上嗎
85匹掛機夠用了吧，裝4JB1發動機好像速度不會比雅馬哈快，4JB1的轉速最高也就4000多吧和汽油機差遠了
3. 怎樣把汽車柴油柴油發動機改船用柴油機
除了外部安裝尺寸需要更改滿足安裝要求外,另外主要更改的就是要重新選配噴油泵了,因為車用柴油機噴油泵的特性曲線不能滿足般用,般用柴油機主要要求是柴油機的推進特性,也就是全油門時,柴油機輸出扭矩必須隨轉速的增加而加大,而車用柴油機輸出扭矩是低速扭矩小,中速扭矩大,高速扭矩小,其曲線呈拋物線狀.所以你主要必須重新匹配推進特性的船用噴油泵,否則柴油機無法工作,易造成想高速前進時,柴油機熄火.
4. 49cc發動機改裝船用風力推進器可行么·
發動機功率？ 轉速？ 船重多少？
可行是可行，不知道你想要個什麼效果，
牛角扇本身不是為了推進而設計的，所以要優化一下，比如加個涵道，多級扇葉之類的
可以測試下靜推力，再和船重相比，就能得出推進效率
5. 汽車的發動機可以在船上用嗎
1.一般的船用發動機都是屬於低速機的范疇，發動機的轉速一般會在800rpm以下（特殊的快艇除外），因為船用發動機需要與螺旋槳做匹配，螺旋槳的轉速在600-800rpm左右。考慮到匹配的效率值，過高的發動機轉速對此無益；另外一些大型的貨輪或者游輪用的發動機都是燒重油（最差的油品），這種發動機一般是兩沖程低速機，當然也有大功率的四沖程中速機，中速機一般在船上用作輔機用來發電等使用。
2.汽車發動機就比較籠統了。一般的商用車（重卡）以及工程機械用車主要是柴油機，六缸四沖程壓燃式居多。對於乘用車（轎車等）一般是汽油機（特殊的越野車除外），需要由火花塞點燃的，發動機結構隨著不同的排量而不盡相同。