汽車音響改裝後聲音變單簿
1. 汽車音響聲音變小了怎麼回事
連接電腦使用決定音量的因素有：
1）音頻文件的原始音量——音樂文件本身碼率就不高，音量小。針對同一播放設備來說的，一般不會小到跟蚊子似的，可以不排查，僅供參考。
2）播放器的軟體播放器的音量——軟體播放器也要開到最大，否則當然沒聲音，排查此項，如果是這個問題，請把音量開到合適。
3）電腦音效卡輸出的音量——就是桌面右下角的小喇叭，它的音量不放開業沒聲音，排查。
4）電磁干擾——這條成因比較復雜，很多和電腦連接或不連接的電氣設備都可能造成電磁干擾，但是排查起來比較容易，就是聲音特別小，缺不是一點音量沒有；而且音量不穩定，一旦干擾變弱，音量會變正常或比較大。或者，插拔一下音箱插頭，可能音量就正常了，這個可以排查一下。
5）音箱音量旋鈕——都開到最大了，質量沒問題的話，這條不用排查。
2. 改裝的音響，聲音特小怎麼回事
主機的功放功率太小了，喇叭消仿虧的瓦數也有點打，兩個辦法，一個是換主機
也就是機頭，還有一個辦法就是加個外置功放把喇叭線接到功放上去，用外大蠢置功放的功率帶喇叭拿神就可以了！
3. 汽車音響聲音變小了怎麼回事
汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。
音頻文件的原始音量——音樂文件本身碼率就不高，音量小。針對同一播放設備來說的，一般不會小到跟蚊子似的，可以不排查，僅供參考。
播放器的軟體播放器的音量——軟體播放器也要開到最大，否則當然沒聲音，排查此項，如果是這個問題，請把音量開到合適。
電腦音效卡輸出的音量——就是桌面右下角的小喇叭，它的音量不放開業沒聲音，排查。
電磁干擾——這條成因比較復雜，很多和電腦連接或不連接的電氣設備都可能造成電磁干擾，但是排查起來比較容易，就是聲音特別小，缺不是一點音量沒有；而且音量不穩定，一旦干擾變弱，音量會變正常或比較大。或者，插拔一下音箱插頭，可能音量就正常了，這個可以排查一下。
音箱音量旋鈕——都開到最大了，質量沒問題的話，這條不用排查。
4. 汽車音響加裝了中音喇叭低音喇叭聲音變小了求解決方案
我明白你的感受，中音不是亂加的，你加了個4寸中音左右門上的中低音感覺不到了是吧？就聽到4寸喇叭再響...音感一下子變窄了像聽收音機一樣了是吧，跟你說就算你把中音通過電阻把他變小也沒用的因為車門的喇叭和你4寸的喇叭音場不同步所以不能亂加除非你配DTSAC3功放.
5. 汽車音響，音質「生硬單薄」，如何改進求高手解決！
首先，用相位儀測試一下喇叭相位是否正確。高音刺耳的話在高頻上做一到兩個分貝的衰減。不過你想獲得比較理想的高音，建議你換個品牌的喇叭，比如喜力士跟勁浪。惠威在汽車音響方面，廣告比喇叭做的好。而且，國產喇叭的高音製作工藝是一大瓶頸。
6. 換了喇叭聲音變小怎麼回事
換了喇叭聲音變小，說明這個喇叭和電路是不匹配的，比如電路要求是三歐的喇叭或者4歐的喇叭，你換成了16或者32歐姆的喇叭，這樣不匹配的情況下，喇叭的聲音就比較小。
7. 汽車改裝導航後，音響音質變差了，有沒有高手知道這個怎麼辦啊、
建議換回原廠CD。
客觀的說，幾乎所有的大屏導航的音頻處理系統都比較弱。分析：因為成本、體積等所限，假定一個大屏導航為2500元，一個原廠CD為750元。那麼成本分析一下：大屏導航：觸摸屏處理器GPS模塊音頻處理功放系統電源外殼等等，成本在哪裡里，音頻功放的比重就占的比比較小，所以就不能選擇高擋解碼與高品質的功放系統，而CD功能單一，音頻與功放的比重就可以稍高，用的材料就比較高擋。所以：大多數的導航音響的系統都比原CD差。
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1、正確的操作
在使用結束後應該先關閉車載導航，再熄火。從來不關機雖然省事，但是時間長了之後也會容易損害電子元件。不要讓導航屏幕接觸尖銳物體。同時盡量避免中控台在陽光下暴曬。較大的溫差不但影響導航的電池壽命而且還會影響到液晶屏幕的觸摸靈敏度。
2、日常保養
在日常使用時，如果不注意操作，就容易給導航帶來灰塵，其實現在設計過程中都考慮了防塵的問題，與以前相比已經相對的減少，更多的會選擇直接使用USB介面進行音樂播放。只要我們在平時使用時注意將保護蓋及時的蓋好，就會有效的阻擋灰塵的進入。而光碟的激光頭屬於易損零件且比較昂貴，如果發生故障，要請專業人士進行處理。而面板的按鈕旋鈕則可以利用小棉簽之類進行清潔。
3、防水防潮
電子器材都是怕水的，防水防潮是必須的，在洗車的時候，一定要記得緊關車門。在清潔汽車內飾的時候，也要小心，如果需要擦拭，毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著噴灑，在清潔之後，最好用柔軟、乾燥的毛巾再擦拭一遍，防止導航潮濕而影響正常工作，也可以開車門、車窗進行通風，將車內水分蒸發後再關閉。這不僅是對車載導航有幫助，也有助於車內飾的乾爽，防止細菌的滋生
參考資料：車載導航—網路
8. 汽車音響聲音變小怎麼解決
檢查功放機的功放電路元件性能、參數改變造成輸出音頻功率不夠表現出聲音小的現象。
汽車異響，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。