瑞虎7方向盤改裝圖片

Ⅰ 實拍全新一代的瑞虎7：改款後質感更佳，內飾喜人，小細節很贊

雖說剛剛過去的2019年還是比較冷，但還是出了許多受關注的車型，在中國品牌中就有吉利博越Pro、長安CS75PLUS、比亞迪宋Pro，這些產品在各自細分中都取得許多不錯的成績，受人關注。近日，我正在關注全新一代瑞虎7(簡稱全新瑞虎7)，不知是否值得入手。恰好近日我去到了4S店，就先做一個靜態實拍，希望能給大家帶來一些參考。確實，初見全新瑞虎7，真的會覺得判若兩車，新車採用了城市SUV的經典造型，尺寸被加大至4500/1842/1746mm，軸距依然是2670mm。與此同時，在外觀細節上，新車取消了老款車型犀利的稜角，而改用飽滿圓潤的肌肉線條。剛看上去確實會覺得有些不習慣，甚至老沉，可看久了，也還是會覺得挺順眼。

分享完畢，後續再更新試駕感受

Ⅱ 外型更高級 互聯更智能 動力更強勁 奇瑞瑞虎7神行版實拍簡評

在去年推出的瑞虎8得到市場認可後，今年奇瑞把新車重心放在了瑞虎7上，3月瑞虎7完成了換代車型上市，並增加了瑞虎7PRO版，6月又推出瑞虎7i車型，9月又推出了全新的細分車型——瑞虎7神行版，售價區間9.99-12.79萬元。短短半年時間，瑞虎7就布局了近20款車型，如此高密度細分的車型體現了「多生孩子好打架」的市場策略。那麼瑞虎7神行版到底「神」在哪裡，我們專程來到了深圳怡悅寶致奇瑞4S店探店看車。此次實拍車型為2020款1.6TDCT神行6號（下稱瑞虎7神行版）。

底盤方面，依舊採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，均為前置前驅布局。安全方面，配備有博世9.3版ESP系統，頂配車型還配置了AEB自動緊急制動系統、ACC全速域自適應巡航系統、LDW車道偏離預警和LKA車道保持系統，配置相當高。

侃弟點評：

目前瑞虎7車型將近有20款，讓人在挑選的時候很容易花眼。神行版系列定位和配置都比較高，不僅前臉採用與瑞虎8PLUS相同的幾何矩陣鑽石格柵，在智能網聯方面有提升，而且直接將手動擋車型剔除，提供1.6T+7DCT和1.5T+CVT兩種動力組合，給予消費者更舒適和更強勁的駕駛體驗。相對而言，神行版在瑞虎7家族是性價比較高的車系，可以重點考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 生活好伴侶，瑞虎7有顏值有實力，說說感受

新虎7上市算算日子已經四個多月了，我的愛車提回家也說有近3個月了都。新虎7，了解的人可能知道，這是基於全新一代家族式峰格設計理念打造的SUV車型，外觀線條精煉、優雅動感。車子採用了日曜星河全新家族前臉造型，大尺寸多邊形前格柵搭配多腔陣列，當然配置也是相當的豐富的。就我總結了我的車是個什麼樣的車子，嗯，一句話就是瑞虎7就是有顏值有實力。在我的日常用車生活中，很多人其實也是和我一樣對於瑞虎7很關注，也很喜歡。我的群里那些瑞虎7的車友每天也是在交流用車的知識以及一些改裝的東西，嗯，說起改裝其實也沒有什麼，貼個貼紙什麼的，然後加個踏板這樣。其實瑞虎7還真多沒有什麼可以改裝的，基本的配置想要的都有了，而一些覺得要改的也不好改，比如我自豪想改360全景影像，不好改，其他的就沒有什麼可以改的。

生活好伴侶，瑞虎7有顏值有實力

Ⅳ 多邊瑞虎7進氣格柵，滿天星的鍍鉻填充，王者的氣息

現在轎車已經不像以前那麼的受歡迎了，更深受消費者喜歡的是SUV車型，所以很多車企，在不斷的生產SUV汽車，所以讓SUV市場已經呈現出飽和的局面，汽車的銷量也在不斷的下滑，如果想要再吸引消費者的眼光，只能在外觀設計上煞費苦心。的確，那種顏值出眾的車型，才會更容易被消費者接受，就拿2020款瑞虎7來說，作為一輛緊湊型SUV，起售價19.98萬元，這樣的定價還是非常實在的，那麼就來了解一下這款車。

前後排的空間還不錯，一家人出行肯定沒問題，坐在後排也不會太難受

Ⅳ 顏值擔當，到店看車，奇瑞全新瑞虎7靜態體驗！

做工很不錯

不管怎麼說，新款瑞虎7的到來，對於奇瑞擺脫SUV陣容單腿走路狀態，具有相當重要的意義，相信官方對這款車型也是寄予了走量的厚望。

Ⅵ 改頭換面再升級 奇瑞全新瑞虎7蘇州到店實拍

緊湊型SUV一直是眾多中國品牌的重要細分市場，也是中國品牌能夠和合資品牌一較高下的地方，因此各大中國品牌對緊湊型SUV的重視程度不言而喻。不過身為曾經中國品牌領軍企業的奇瑞在這一市場的表現並不出色；不過隨著奇瑞全新瑞虎7的亮相，這一局面或將得以改善。日前，奇瑞正式發布了全新一代瑞虎7，新車不僅外觀與內飾煥然一新，更為科技化的功能配置也達到了同級別主流水準；此外，新車還增加了瑞虎7PRO版車型，全新的1.6T發動機也帶來更為強勁的動力體驗。目前，蘇州地區全新瑞虎7已經到店，感興趣的網友可以關注一下。

懸掛部分，全新瑞虎7/瑞虎7PRO均採用了前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架。

全文總結：一直以來，國內緊湊型SUV市場的競爭都十分激烈，中國品牌之間同樣也是如此，同級別車型除了老牌實力選手哈弗H6、吉利博越等，上市不久的長安CS75PLUS同樣也是人氣頗高。而在面對諸多競品中，全新瑞虎7/瑞虎7PRO雖然在設計方面可圈可點外，功能配置也達到了同級別主流水平，不過要想撼動哈弗H6這樣的對手可能還是有些力不從心。不過從全新瑞虎7的定價不難看出，新車在性價比方面小有優勢，相信新車的未來市場表現一定要好過上代車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 「脫胎換骨「——全新瑞虎7的魅力車身外觀實拍分享！

結尾奉上本人照片一張，希望大家多多支持。

Ⅷ 奇瑞最強設計，看瑞虎7超級「變臉」

作者：韓嘯

如果說2019年奇瑞是憑借著新一代瑞虎8搶佔了市場話語權，那麼到了2020年，奇瑞的重頭戲又將以全新一代瑞虎7為主演。而隨著3月9日鍾聲的敲響，正式上市的全新一代瑞虎7沖擊銷量的道路也就正式開啟。

重新歸來的新一代瑞虎7/PRO也會成為奇瑞的新任銷量擔當，面對當下車市激烈的競爭，全新一代瑞虎7/PRO任重而道遠，瑞虎7的「變臉」上市能否俘獲一眾年輕人的心，成績又到底如何，我們拭目以待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。