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改裝車小改怡情大改傷身

發布時間: 2023-09-12 23:25:44

Ⅰ 新奧迪Q5:小改怡情,大改傷身,而我專注改燈

在最近一輪產品革新中,奧迪備受消費者詬病,尤其是三款主力產品:

換代之後的奧迪Q7風光不再,大多數人普遍認識其外形遠不如上一代車型霸氣。

奧迪A4中規中矩,既沒有明顯缺點,也沒有明顯亮點,在與全新3系、C級的較量中漸漸失去熱度。

2016年就在海外發布的奧迪Q5,直到2018年才被引入國內,沒有了新鮮感的全新Q5,對消費者的吸引力大大減弱。

三款主力車型的「沒落」,逐漸在終端得到了體現,加之賓士和寶馬發動強大的產品攻勢,奧迪在國內一線豪華品牌中的排位,從絕對優勢,變成了平起平坐。2019年,奧迪甚至成為了BBA中唯一一個沒有跨過70萬輛門檻的品牌。

「事實上,與A4一樣,奧迪Q5也面臨著產品亮點的問題,尤其是當寶馬和賓士的產品越來越均衡之後,奧迪很難再有發揮的餘地。然而,如果在某一個消費者關注的地方,奧迪做到了驚喜的一面,那麼得到目標用戶的垂青,也不是一件很難的事情。新款的A4L,顯然已經做到了,新Q5,我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 如果買一台威馳拿來改裝,是否合適

加個運動包圍,尾喉以及輪轂改一下,我們車友會就有一台這樣改的,特別帥氣

Ⅲ 為了我的越野改裝夢,今天,我提車奕歌了

還記得前不久我與勁炫的點點滴滴嗎?擁有「黑武士」座駕的我其實一直都想買多一台車,因為心裡那顆越野改裝心從來就沒有停止過腳步,很多人都說改裝是無底洞,也是一個坑,但是對於我來說,我很清楚知道自己想要的是什麼,而改裝無疑是最適合我的一條路,我沒想過要在一條道路走到黑,但是至少,我可以讓車變成自己喜愛的樣子,在這里我也好心提醒各位改裝愛好者:小改怡情,大改傷身啊!
一輛「黑武士」已經沒法滿足得了我的「胃口」,一直對三菱情有獨鍾,那麼這次我還想再來一輛,歐藍德太過於居家,奕歌的運動和操控會更加符合我的預期,所以,完成心裡斗爭的我做出了決定,買下它!
第一眼就被霸氣的外觀所吸引,前臉是家族式的「X」構型,有著眾多鍍鉻飾條裝飾。
兩條粗壯銀色飾條與兩側狹長大燈相連。「C」型格柵之間是梯形進氣格柵,兩側是獠牙般的霧燈,給人凌厲的感覺。
整體個性十足,辨識度極高。
車身側面有著上下兩腰線,上腰線穿過前後門把手結束於尾燈處。
車窗有著鍍鉻裝飾,下方還有鍍鉻踏板。18寸五輻狀輪轂相當動感。尾部貫穿式的尾燈不同於其它車型,而是位於尾窗上,將尾窗分割成上下兩塊。
下方黑色包圍上還有著銀色飾板,排氣被隱藏在後保險杠裡面。
外觀看完了,我們打開車門看看內飾。奕歌的內飾設計我覺得沒有外觀來的那麼驚艷,屬於比較朴實的那一種,中控台上和出風口都有著許多鍍鉻飾條裝飾,這算是提升檔次感的一種手法吧。整體的氛圍很簡單,沒有太多的色彩點綴,都是偏向實用耐看型的,整體功能按鍵都是一目瞭然。
傳統的雙炮筒機械指針式儀表間是行車顯示屏。
8英寸的中控液晶顯示屏幕還是實用大氣的。
實體按鍵雖然眾多,但是布局合理有致。
三輻狀方向盤集成了眾多功能按鍵,操作簡便,握起來手感不錯。換擋撥片也是我想要的,之前看過很多運動取向的車型都是沒有換擋撥片的,在這里我想說一句,沒有換擋撥片的車就不要說自己運動了吧!
根據現場銷售介紹,整車的尺寸為4405*1805*1685mm,後備箱常規容積為341L,但是第二排座椅能夠以4/6的比例進行放倒,進一步擴展空間。
真皮包裹的座椅十分舒適,不軟不硬,而且腿部空間也是有富餘的,後排座位的中間部分還可以下拉,作為左右乘客的臨時扶手來用,上面還有兩個杯托可放置水杯和飲料瓶。
車頂採用雙天窗設計,但是僅僅前天窗可以電動開啟。這個設計我是挺喜歡的,前後排的人都可以獲得額外的視覺享受,坐在車里不會感到壓抑。
動力是一台1.5T渦輪增壓發動機,銷售說這是一台三菱新出的發動機,帶有雙噴射技術和MIVEC系統這兩項高端的技術。四驅系統也不一般,是與神車EVO一脈相傳的S-AWC超級全輪控制系統,底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛。據介紹奕歌真我版有著7個安全氣囊,全方位保障駕乘安全,此外實用的配置相當多,實際開起來會相當的方便。
新車就這樣到手了,實際還不賴,但是我有著對奕歌改裝的計劃,希望改裝後的奕歌能更加接近我心目中拉力賽車的樣子。

Ⅳ 有錢人才能玩改裝這幾種改裝不到1000塊卻逼格十足

隨著國內 汽車 市場的日益壯大, 汽車 改裝被很多車友漸漸的熟悉起來。重度玩家新車接回家以後馬上開始改輪轂,改避震刷程序,加大包圍,收拾的那叫一個不亦樂乎。一般玩家改個輪轂改個短彈簧來調整下車身姿態。可是別管是一般玩家還是重度玩家,這一切可是都需要錢包來支撐啊。

我的腰包沒那麼鼓,我的要求也沒那麼高,我只是想讓我的愛車功能升級或者外觀看著更個性,更能表達一些我自己的東西難道不行嗎?下面我給大家介紹下人人都改的起的微改裝。

1.輪轂改色

您是不是看見大街上換過輪轂的車,真的好帥啊,有一種中毒的症狀出現。該表現為看見自己車的輪轂就不順眼,看見改裝輪轂的車就口水直流目不轉睛啊。當然,以上是給大家開個玩笑,有一種簡單便宜的方法可以讓您大幅度地解毒。

它就是輪轂改色,市面上目前改色有幾種可行的方法。第一就是到專業的噴漆車間去給輪轂進行噴漆處理,這樣進行過的改色是最為穩妥的一種方法,當然價格也是最貴的,但是比起來換輪轂那也算得上是小巫見大巫了,幾百塊錢輕松搞定輪轂永久改色。第二種就是在網上買改色罐噴,這種處理方式不是很穩定,壽命也不長,好在是可以保留輪轂的原來本色,不喜歡了換色也非常的方便。這樣就更便宜了,一百來塊錢就可以搞定了。第三種是罐噴不可斯的,這種其實不太推薦,因為您噴漆的手法和漆的質量都參差不齊,沒噴好還會對輪轂造成一定的損害,所以您想改色還是建議您直接去噴漆車間進行處理,穩妥也不貴。

2.自貼小鴨尾

小鴨尾這三個字是不是聽起來就很可愛也很洋氣,這是 汽車 尾翼的一種,主要起到裝飾作用,實際用途不大。一些偏運動屬性的車,出廠就會自帶這個小尾翼。在實際駕駛過程當中,如果車速很快的情況下,會起到一些小作用,為車尾增加一點壓力。可是現在普通的車無論兩廂三廂,大部分在網上都可以選購到自己的小尾翼。這邊作為一種提神提升車輛氣質和個性的改裝件,我推薦大家選擇價格中上等的粘貼款式,因為粘貼款式日後不想要了還好撕,安裝方便不用打孔。好一些的幾百塊錢,有的還可以有剎車燈,幾百塊錢有了這種改裝外觀的小零件,可以提升車輛的氣質還是很不錯的呢。

3.車內氛圍燈

這項配置一般都是中型車高配置甚至是高檔車才會有裝備。而咱們的普通一點的車只能望燈興嘆嗎?當然不是,在漆黑的夜晚你也可以讓你的車廂裡面增光添彩。因為車內氛圍燈可以進行加裝。加裝後雖然比原車原配的氛圍燈要稍微差一些,但是在夜晚車內的氣氛將會不在單調,而且有的假裝氛圍燈還支持調色,可以有多種顏色的改變,讓你隨時都可以根據心情或者是氣氛來調整顏色。這項改裝的花費也超不過一千元,很低的價格很高的享受,我想這也是很適合你進行的改裝項目。

4.自動大燈

這一項也屬於功能配置上的一種升級,這種升級簡單並不復雜,但是給車輛使用便利性和安全性上的提升確是物超所值的。市面上的常見車型都可以通過更換自動大燈的開關,或者添加自動大燈控制模塊來進行功能上的升級。像大眾車或者通用的車還可以自己通過教程進行安裝,只要自己有一定的動手能力就可以完全不用求助別人,二三百塊錢為愛車改裝一項配置,這個我相信沒有誰是抗拒的。

5.排氣電子閥門

想改排氣的你幻想自己的愛車也可以發出像跑車般的迷人聲浪。但是自己的車過於平凡也過於普通,一看就是個朴實無華的家用車。當你走在夜深的大路上,街上沒什麼車,有些睏倦的你這時候也想要來點激情給自己充充電。其實只需要500塊,您給愛車改裝一款電子閥門的尾段排氣,安裝簡單不用大動干戈,而且可靜可鬧,閥門遙控器掌握在您的手中,一秒變性能車其實沒什麼不可以。

給大家介紹了幾款實用便宜的微改裝,俗話說,小改怡情,大改傷身,真心希望這篇文章可以為您解毒呢。

文/楊逸寧

Ⅳ 誰說改裝合法化了這幾種改裝最容易中招,速看!

近日網路平台上都在傳播改裝合法化的消息,雖說是有相關政策的出台,但很多地區細則還沒落實,而且網路上流傳的消息也是半真半假。新規對車輛的輪轂、踏板、中網等等部位改裝有了新的規定,對不影響行駛安全和原車參數的前提下允許更換款式。但並不代表放開汽車改裝,而目前大家所看到的絕大部分改裝項目還處於允許范圍之外。

有消息稱,近期交警部門將對改裝車進行大力整治(該信息僅供參考),喜歡改裝、有打算改裝、已經改裝、正在改裝的的車主們都要注意啦,小心被抓!

哪些改裝最容易被警察蜀黍查?趕緊來對坐入號!

發動機動力改裝

尾翼也是如此,安裝不好容易掉落,一些誇張的大尾翼因為沒有經過調試,會給安全行車留下隱患,特別是高速行駛時。

總結

小改怡情,大改傷身。各位改裝愛好者還是得三思,畢竟我國的改裝事業還停留在初級階段,而且法律法規嚴格,改裝文化遠不如美國、日本這些國家。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 寶馬3系 328i M運動型不斷入坑改裝紅眼兒黑武士

小改怡情,大改傷身。一入改裝深似海,改車一時爽,一直改車一直爽,只是存款從此變路人。為什麼要改車呢?只為了從眾多普通車中一眼認出她,那獨一無二的氣質。不過還是要文明改車,不飆車。好啦,直線看最終的效果,請攝影師朋友調過色,不喜勿噴。

最後來一張紅眼特寫

Ⅶ 小改怡情,大改傷車,十代雅閣加裝發動機下護板改紅色車標

買車之後一直想改改什麼東西,男人嘛,愛車就愛折騰。但是機械類和電子類的東西我很少有改的想法。電子類的改裝比較容易出現故障。也沒啥好改的。要是喜歡亂七八糟的配置,還不如直接買自主品牌了。要的就是雅閣的皮實。不過我要吐槽一下雅閣自帶的發動機下護板,太薄了。剛買車的時候就打算把它換掉的,都已經買了一個了。考慮到原裝的可能好一點,就一直防止沒有換,都生銹了。又因為聽說裝發動機下護板會導致碰撞發動機不下降。就沒敢換。結果前幾天碰了一下,原裝的護板直接就破了。二話不說就被我徒手撕下來扔了。想想還是把我以前買的護板裝上吧。對於平時的剮蹭還是有好處的。先來幾張全身照吧。已經換完了紅色的車標。下面會告訴大家怎麼換車標,非常的簡單

6.7個油,這個油耗怎麼樣?我開車一般的穩當,油耗也就6個多點。這個油耗誰要是再接受不了那就真沒招了。只能上混動了。

Ⅷ 愛改裝,一改到底,繽瑞想怎麼改就怎麼改

本人是一個改裝的發燒友,哈哈,誰讓我的繽瑞底子好,想怎麼改就能怎麼改呢,現在的年輕車主都挺會玩的,很多同款的車子都是改的有模有樣的,我們車友也經常一起交流,我也學到了不少改裝的技巧,不過我還是堅信專業的事情給專業的人做比較好,前段時間我花錢去店裡小改了一下,前鏟、中網、日行燈、側包圍、後包圍、排氣管、尾翼、輪轂噴漆、車身貼字等,共計花費了萬元左右吧,這次把我的繽瑞好好的改了一下,現在絕對是王者中的王者了,哈哈,展示給大家看看吧。小改怡情,大改傷身,哈哈,好啦,上圖給展示一下:

它的空間是非常的給力的,事實也是如此。

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