改裝車小改怡情大改傷身

Ⅰ 新奧迪Q5：小改怡情，大改傷身，而我專注改燈

在最近一輪產品革新中，奧迪備受消費者詬病，尤其是三款主力產品：

換代之後的奧迪Q7風光不再，大多數人普遍認識其外形遠不如上一代車型霸氣。

奧迪A4中規中矩，既沒有明顯缺點，也沒有明顯亮點，在與全新3系、C級的較量中漸漸失去熱度。

2016年就在海外發布的奧迪Q5，直到2018年才被引入國內，沒有了新鮮感的全新Q5，對消費者的吸引力大大減弱。

三款主力車型的「沒落」，逐漸在終端得到了體現，加之賓士和寶馬發動強大的產品攻勢，奧迪在國內一線豪華品牌中的排位，從絕對優勢，變成了平起平坐。2019年，奧迪甚至成為了BBA中唯一一個沒有跨過70萬輛門檻的品牌。

「事實上，與A4一樣，奧迪Q5也面臨著產品亮點的問題，尤其是當寶馬和賓士的產品越來越均衡之後，奧迪很難再有發揮的餘地。然而，如果在某一個消費者關注的地方，奧迪做到了驚喜的一面，那麼得到目標用戶的垂青，也不是一件很難的事情。新款的A4L，顯然已經做到了，新Q5，我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 如果買一台威馳拿來改裝，是否合適

加個運動包圍，尾喉以及輪轂改一下，我們車友會就有一台這樣改的，特別帥氣

Ⅲ 為了我的越野改裝夢，今天，我提車奕歌了

還記得前不久我與勁炫的點點滴滴嗎？擁有「黑武士」座駕的我其實一直都想買多一台車，因為心裡那顆越野改裝心從來就沒有停止過腳步，很多人都說改裝是無底洞，也是一個坑，但是對於我來說，我很清楚知道自己想要的是什麼，而改裝無疑是最適合我的一條路，我沒想過要在一條道路走到黑，但是至少，我可以讓車變成自己喜愛的樣子，在這里我也好心提醒各位改裝愛好者：小改怡情，大改傷身啊！
一輛「黑武士」已經沒法滿足得了我的「胃口」，一直對三菱情有獨鍾，那麼這次我還想再來一輛，歐藍德太過於居家，奕歌的運動和操控會更加符合我的預期，所以，完成心裡斗爭的我做出了決定，買下它！
第一眼就被霸氣的外觀所吸引，前臉是家族式的「X」構型，有著眾多鍍鉻飾條裝飾。
兩條粗壯銀色飾條與兩側狹長大燈相連。「C」型格柵之間是梯形進氣格柵，兩側是獠牙般的霧燈，給人凌厲的感覺。
整體個性十足，辨識度極高。
車身側面有著上下兩腰線，上腰線穿過前後門把手結束於尾燈處。
車窗有著鍍鉻裝飾，下方還有鍍鉻踏板。18寸五輻狀輪轂相當動感。尾部貫穿式的尾燈不同於其它車型，而是位於尾窗上，將尾窗分割成上下兩塊。
下方黑色包圍上還有著銀色飾板，排氣被隱藏在後保險杠裡面。
外觀看完了，我們打開車門看看內飾。奕歌的內飾設計我覺得沒有外觀來的那麼驚艷，屬於比較朴實的那一種，中控台上和出風口都有著許多鍍鉻飾條裝飾，這算是提升檔次感的一種手法吧。整體的氛圍很簡單，沒有太多的色彩點綴，都是偏向實用耐看型的，整體功能按鍵都是一目瞭然。
傳統的雙炮筒機械指針式儀表間是行車顯示屏。
8英寸的中控液晶顯示屏幕還是實用大氣的。
實體按鍵雖然眾多，但是布局合理有致。
三輻狀方向盤集成了眾多功能按鍵，操作簡便，握起來手感不錯。換擋撥片也是我想要的，之前看過很多運動取向的車型都是沒有換擋撥片的，在這里我想說一句，沒有換擋撥片的車就不要說自己運動了吧！
根據現場銷售介紹，整車的尺寸為4405*1805*1685mm，後備箱常規容積為341L，但是第二排座椅能夠以4/6的比例進行放倒，進一步擴展空間。
真皮包裹的座椅十分舒適，不軟不硬，而且腿部空間也是有富餘的，後排座位的中間部分還可以下拉，作為左右乘客的臨時扶手來用，上面還有兩個杯托可放置水杯和飲料瓶。
車頂採用雙天窗設計，但是僅僅前天窗可以電動開啟。這個設計我是挺喜歡的，前後排的人都可以獲得額外的視覺享受，坐在車里不會感到壓抑。
動力是一台1.5T渦輪增壓發動機，銷售說這是一台三菱新出的發動機，帶有雙噴射技術和MIVEC系統這兩項高端的技術。四驅系統也不一般，是與神車EVO一脈相傳的S-AWC超級全輪控制系統，底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛。據介紹奕歌真我版有著7個安全氣囊，全方位保障駕乘安全，此外實用的配置相當多，實際開起來會相當的方便。
新車就這樣到手了，實際還不賴，但是我有著對奕歌改裝的計劃，希望改裝後的奕歌能更加接近我心目中拉力賽車的樣子。

Ⅳ 有錢人才能玩改裝這幾種改裝不到1000塊卻逼格十足

隨著國內 汽車 市場的日益壯大， 汽車 改裝被很多車友漸漸的熟悉起來。重度玩家新車接回家以後馬上開始改輪轂，改避震刷程序，加大包圍，收拾的那叫一個不亦樂乎。一般玩家改個輪轂改個短彈簧來調整下車身姿態。可是別管是一般玩家還是重度玩家，這一切可是都需要錢包來支撐啊。

我的腰包沒那麼鼓，我的要求也沒那麼高，我只是想讓我的愛車功能升級或者外觀看著更個性，更能表達一些我自己的東西難道不行嗎？下面我給大家介紹下人人都改的起的微改裝。

1.輪轂改色

您是不是看見大街上換過輪轂的車，真的好帥啊，有一種中毒的症狀出現。該表現為看見自己車的輪轂就不順眼，看見改裝輪轂的車就口水直流目不轉睛啊。當然，以上是給大家開個玩笑，有一種簡單便宜的方法可以讓您大幅度地解毒。

它就是輪轂改色，市面上目前改色有幾種可行的方法。第一就是到專業的噴漆車間去給輪轂進行噴漆處理，這樣進行過的改色是最為穩妥的一種方法，當然價格也是最貴的，但是比起來換輪轂那也算得上是小巫見大巫了，幾百塊錢輕松搞定輪轂永久改色。第二種就是在網上買改色罐噴，這種處理方式不是很穩定，壽命也不長，好在是可以保留輪轂的原來本色，不喜歡了換色也非常的方便。這樣就更便宜了，一百來塊錢就可以搞定了。第三種是罐噴不可斯的，這種其實不太推薦，因為您噴漆的手法和漆的質量都參差不齊，沒噴好還會對輪轂造成一定的損害，所以您想改色還是建議您直接去噴漆車間進行處理，穩妥也不貴。

2.自貼小鴨尾

小鴨尾這三個字是不是聽起來就很可愛也很洋氣，這是 汽車 尾翼的一種，主要起到裝飾作用，實際用途不大。一些偏運動屬性的車，出廠就會自帶這個小尾翼。在實際駕駛過程當中，如果車速很快的情況下，會起到一些小作用，為車尾增加一點壓力。可是現在普通的車無論兩廂三廂，大部分在網上都可以選購到自己的小尾翼。這邊作為一種提神提升車輛氣質和個性的改裝件，我推薦大家選擇價格中上等的粘貼款式，因為粘貼款式日後不想要了還好撕，安裝方便不用打孔。好一些的幾百塊錢，有的還可以有剎車燈，幾百塊錢有了這種改裝外觀的小零件，可以提升車輛的氣質還是很不錯的呢。

3.車內氛圍燈

這項配置一般都是中型車高配置甚至是高檔車才會有裝備。而咱們的普通一點的車只能望燈興嘆嗎？當然不是，在漆黑的夜晚你也可以讓你的車廂裡面增光添彩。因為車內氛圍燈可以進行加裝。加裝後雖然比原車原配的氛圍燈要稍微差一些，但是在夜晚車內的氣氛將會不在單調，而且有的假裝氛圍燈還支持調色，可以有多種顏色的改變，讓你隨時都可以根據心情或者是氣氛來調整顏色。這項改裝的花費也超不過一千元，很低的價格很高的享受，我想這也是很適合你進行的改裝項目。

4.自動大燈

這一項也屬於功能配置上的一種升級，這種升級簡單並不復雜，但是給車輛使用便利性和安全性上的提升確是物超所值的。市面上的常見車型都可以通過更換自動大燈的開關，或者添加自動大燈控制模塊來進行功能上的升級。像大眾車或者通用的車還可以自己通過教程進行安裝，只要自己有一定的動手能力就可以完全不用求助別人，二三百塊錢為愛車改裝一項配置，這個我相信沒有誰是抗拒的。

5.排氣電子閥門

想改排氣的你幻想自己的愛車也可以發出像跑車般的迷人聲浪。但是自己的車過於平凡也過於普通，一看就是個朴實無華的家用車。當你走在夜深的大路上，街上沒什麼車，有些睏倦的你這時候也想要來點激情給自己充充電。其實只需要500塊，您給愛車改裝一款電子閥門的尾段排氣，安裝簡單不用大動干戈，而且可靜可鬧，閥門遙控器掌握在您的手中，一秒變性能車其實沒什麼不可以。

給大家介紹了幾款實用便宜的微改裝，俗話說，小改怡情，大改傷身，真心希望這篇文章可以為您解毒呢。

文/楊逸寧

Ⅳ 誰說改裝合法化了這幾種改裝最容易中招，速看！

近日網路平台上都在傳播改裝合法化的消息，雖說是有相關政策的出台，但很多地區細則還沒落實，而且網路上流傳的消息也是半真半假。新規對車輛的輪轂、踏板、中網等等部位改裝有了新的規定，對不影響行駛安全和原車參數的前提下允許更換款式。但並不代表放開汽車改裝，而目前大家所看到的絕大部分改裝項目還處於允許范圍之外。

有消息稱，近期交警部門將對改裝車進行大力整治（該信息僅供參考），喜歡改裝、有打算改裝、已經改裝、正在改裝的的車主們都要注意啦，小心被抓！

哪些改裝最容易被警察蜀黍查？趕緊來對坐入號！

發動機動力改裝

尾翼也是如此，安裝不好容易掉落，一些誇張的大尾翼因為沒有經過調試，會給安全行車留下隱患，特別是高速行駛時。

總結

小改怡情,大改傷身。各位改裝愛好者還是得三思，畢竟我國的改裝事業還停留在初級階段，而且法律法規嚴格，改裝文化遠不如美國、日本這些國家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 寶馬3系 328i M運動型不斷入坑改裝紅眼兒黑武士

小改怡情，大改傷身。一入改裝深似海，改車一時爽，一直改車一直爽，只是存款從此變路人。為什麼要改車呢？只為了從眾多普通車中一眼認出她，那獨一無二的氣質。不過還是要文明改車，不飆車。好啦，直線看最終的效果，請攝影師朋友調過色，不喜勿噴。

最後來一張紅眼特寫

Ⅶ 小改怡情，大改傷車，十代雅閣加裝發動機下護板改紅色車標

買車之後一直想改改什麼東西，男人嘛，愛車就愛折騰。但是機械類和電子類的東西我很少有改的想法。電子類的改裝比較容易出現故障。也沒啥好改的。要是喜歡亂七八糟的配置，還不如直接買自主品牌了。要的就是雅閣的皮實。不過我要吐槽一下雅閣自帶的發動機下護板，太薄了。剛買車的時候就打算把它換掉的，都已經買了一個了。考慮到原裝的可能好一點，就一直防止沒有換，都生銹了。又因為聽說裝發動機下護板會導致碰撞發動機不下降。就沒敢換。結果前幾天碰了一下，原裝的護板直接就破了。二話不說就被我徒手撕下來扔了。想想還是把我以前買的護板裝上吧。對於平時的剮蹭還是有好處的。先來幾張全身照吧。已經換完了紅色的車標。下面會告訴大家怎麼換車標，非常的簡單

6.7個油，這個油耗怎麼樣？我開車一般的穩當，油耗也就6個多點。這個油耗誰要是再接受不了那就真沒招了。只能上混動了。

Ⅷ 愛改裝，一改到底，繽瑞想怎麼改就怎麼改

本人是一個改裝的發燒友，哈哈，誰讓我的繽瑞底子好，想怎麼改就能怎麼改呢，現在的年輕車主都挺會玩的，很多同款的車子都是改的有模有樣的，我們車友也經常一起交流，我也學到了不少改裝的技巧，不過我還是堅信專業的事情給專業的人做比較好，前段時間我花錢去店裡小改了一下，前鏟、中網、日行燈、側包圍、後包圍、排氣管、尾翼、輪轂噴漆、車身貼字等，共計花費了萬元左右吧，這次把我的繽瑞好好的改了一下，現在絕對是王者中的王者了，哈哈，展示給大家看看吧。小改怡情，大改傷身，哈哈，好啦，上圖給展示一下：

它的空間是非常的給力的，事實也是如此。