進口x5寶馬改裝圖片

❶ 寶馬X5改裝方案

對寶馬X5的印象:1。外觀顏色時尚。2.內外色彩協調。3.駕駛控制和加速功能都是一流的。4.相對較硬的懸架(配備空空氣懸架)。5.導航地圖很厚(下面城鎮的位置不詳細)6。聲音太低，高音穿透力不足，低音太硬(柔和度不足)，中音還可以。7.很少失敗。市區和高速油耗是4:6。。

寶馬X5改裝方案蘆耐:改裝項目:1。更換21英寸375車輪。2.加寬輪眉。3.安裝擋泥板。4.安裝前後車門發光二極體迎賓踏板。准備安裝項目:1。窗遮雨眉。2.帶功率放大器的12英寸低音炮。3.車身、門擺、吸音板和底盤裝甲。新款X5採用了凸起的「Y」型輪轂，外觀簡潔但非常美觀。這種輪轂樣式通常出指含現在轎跑車和跑車上。新款X5的前輪胎採用鄧祿普高性能輪胎，尺寸為275/40R20，後輪胎採用315/35R20，既充分保證了行駛的穩定性和安全性，又提升了唯嘩笑操控性。

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❷ 新款寶馬X5實車曝光，除了「豬鼻孔」更大，還有別的突破嗎

日前，一組新款寶馬X5的實車諜照被曝光。據了解，這款新車為寶馬X5的下一代中期改款車型，整體外觀與現款在售車型基本保持一致，僅在細節上進行優化調整，並對部分科技配置進行升級。

從諜照上來看，新款寶馬X5採用了家族全新的設計風格，顯得更加年輕動感。值得一提的是，新車似乎又與「雙腎」較上勁了，前臉那標志性的雙腎型進氣格柵的尺寸進一步增加，看上去霸氣十足。

再說幾句

據悉，新車或將於2022年全球首發，而國產寶馬X5也將於2022年發布，預計屆時國內或同步國產新款車型。

與寶馬X5同為中大型車的寶馬5系採用的是銷售國產2.0T+進口2.0T/3.0T的策略。考慮到規模效應以及市場接受度、高低搭配等因素，寶馬X5或將向5系學習，同樣採取國產2.0T+進口3.0T同時銷售的策略。

此外，雖然寶馬X5的銷量不錯，但也存在著後排空間較小、舒適度一般、底盤過高以及低速有時候偶發頓挫等問題。人無完人，車也一樣。

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❸ 漸漸走上魔改升級之路，遲來的寶馬X5改裝分享和用車體會！

目錄回憶逝去的時間走上魔改升級之路言歸正傳說說用車體會

說來慚愧啊，車子到今天也用了快3年了，很少在論壇冒泡。身邊的朋友要麼遊山玩水，要麼小改大改，我是整天瞎忙哈哈，原本沒打算升級的，整天被朋友說我的車外觀丑，被逼無奈之下也走上了魔改之路。????????3年其實用車時間不算長，我也在問自己為什麼看上去比較舊呢？這時我才深深的領悟到那句話：車子如男人的「老婆」。因為它就像女人一樣，不保養會老得很快。。。虧待它三年了，現在我也想讓它做回從前那個少年。????????首先從外觀開始著手吧。個人感覺升級了還是選擇靠譜的改裝，畢竟車子經常在路上跑。希望我的帖子能對大家改裝升級有所幫助，也希望大家多多指導一起交流！

1.xDriver?35i車型雖然動力規格上比較「入門」，但實際並不會給人乏力感。提速初段柔和平順，市裡跟車方便舒適，沒有闖動；油門稍深，轉速達2500以上，渦輪的暴力傾向暴露無余，提速毫不拖泥帶水，變速箱配合也令人滿意。雖然動力湧出來的感覺談不上刺激或運動，但應付日常絕大多數的路況是毫無問題。2.電動助力轉向比之前的液壓助力更輕，即使前後加裝30mm輪轂墊片（寬體增加輪距）後，操作起來依舊靈活舒適，懸掛比較扎實，變道轉彎給人信心，畢竟車高擺在那兒，不能和轎車比。3.隔音很不錯，在門窗完全關嚴的情況下，基本外界的噪音對車內的影響很小~個人覺得很滿意。4.iDrive加入了手寫功能，直接在旋鈕上觸摸即可完成手寫，設置導航搜索街道時比過往的方便。5.坐在車上高高在上，以往開轎車需要仰視的眾SUV終於能和他們平視了。暫時先分享到這里吧，有什麼意見和想說的，請在評論區留言！謝謝！

❹ 全新寶馬X5實拍解析！車長近5米，全系8AT！豪華感很足

在國內豪華中大型SUV市場，寶馬X5的表現可圈可點，硬朗大氣的車身外觀，充滿豪華舒適性的內飾，再加上口碑出眾的操控性能，受到不少國內消費者的青睞。在去年的時候，寶馬X5迎來換代車型，做了比較全面性的升級。今天，我們就一起來看看這款全新寶馬X5的實力到底如何？

編輯總結：假如從直觀的感受來看，全新寶馬X5裝備了家族最新的設計語言，包括外觀和內飾。其實在經過此次換代後，全新寶馬X5在科技配置上也做了很大的升級，主要體現在第七代的iDrive系統、倒車輔助等。作為一台豪華中大型SUV，全新寶馬X5的產品實力得到很大的提升。

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❺ 談一談我的愛車寶馬X5的提車時間及窮改黑化案例

鑒於很多車友問我怎麼改了全套包圍之後變更行駛證，我就不一一回復了，在這里和大家分享下我的過程。我買車時上的是公司的戶，因為可以做大客戶渠道車價便宜，另外保險方面可以多買兩年的玻璃險，而且價格也有優惠，所以就買的公司戶，今年准備變更到個人名下，所以在變跟之前我就提前改了包圍…………這里提一下，顏色是變更之後貼的。我在換了全套包圍之後就去辦理變更，過程很順利，除了車管所連續三天斷網讓我白跑三天之外異常的順利，工作人員也沒有刁難我，給我的感覺是只要改的是原廠同款包圍基本都可以通過，畢竟他們也不是專業的汽車改裝方面的專家，通過之後去改了顏色，緊接著也是去備案，在之前變更過戶之後這一次也就更加輕車熟路，一切很順利。希望這個經歷可以給大家一些參考。提車馬上就兩年了，一直想著和各位車友分享一下購車心情，現在也沒啥心情分享提車了，給大家分享一下局部改動的案例吧

其次就是這個車窗飾條

大致上目前就是這樣了，後期要進行的可能就是內飾改煩毛皮或者，另外我是安徽合肥的，尋找當地的組織收留[抱拳]

❻ 運動利器，力與美的總成！寶馬X5改裝Alcon RC6 RC4剎車套件

在AlconRC6以及AlconRC4的加持下，除了讓原本已經充滿強壯肌力感的外型更顯霸氣與威武，也降低了簧下重量，讓車輛在更優異的剎車制動力下，展現出更出色的操駕性。

改裝清單

品牌：Alcon

車輛：BMWF15X5

前輪升級數據：CAR70RC66POT*400x34mm

後輪升級數據：CAR69RC44POT*380x28mm

有任何剎車改裝方面的問題，歡迎大家移步我的微信號【CAR-888】探討，其它平台也歡迎大家關注、互動，謝謝姿詞！

微信公眾號：@Garagehk_Ltd

微博：@Garagehk

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❼ 19款寶馬X5 3.0T 升級中尾段閥門款排氣 運動不乏時尚

升級Repose中尾段排氣後整體外觀不變，而是蘊藏了專屬X5的運動排氣聲浪，支持原車Sport按鍵控制閥門。

打開Sport模式，Repose排氣閥門開啟的角度隨轉速變化，轉速越高，閥門開啟角度越大，加速時渾厚低沉的排氣聲也會及時趕到，收油時曲折回轉的回火聲也絕不放棄對駕駛者腎上腺的刺激。關掉Sport模式，依舊是低調的高富帥。

聲明：本文為"隆博商貿"提供，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

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❽ 寶馬X5這樣改就對了！

喲！

兄弟！

你也喜歡改裝？

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❾ M2車主提回寶馬X5再升級改裝，實車果然更加運動了！

坐標澳大利亞墨爾本，原寶馬M2車主車庫中添加一名新成員：G05X5，也因為這位新歡，他開M2的時間也大大減少了。

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