北京吉普212底盤改裝圖片
1. 北汽也有開竅的時候，212吉普車或迎大更新！硬頂，長軸，大屏
北汽也有開竅的時候，212吉普車或迎大更新！硬頂，長軸，大屏
如今只要一提到國產車，可能大部分人首先想起的就是長城吉利之類的一線品牌，這些民營國產汽車品牌這些年的進步非常大，吉利汽車接連收購了不少海外品牌，長城汽車儼然已經成了中國SUV市場的領導者。其實要說到國產車的鼻祖，那還是要提到北京汽車製造廠，北汽旗下曾經誕生了非常經典的越野吉普車型北京212，這款車已經有50多年的歷史，至今依然在生產。
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2. 北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨
北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨
隨著生活水平的提高，越來越多的年輕車迷開始喜歡硬派越野車，玩越野已經成為了一種時尚，從第14屆阿拉善英雄會的規模就可以看出，將來越野圈子還會越來越大。但是很多人認為玩越野是一個燒錢的活動，畢竟那些進口的大牌越野車價格普遍都比較高，豐田蘭德酷路澤或者日產途樂顯然不太適合普通工薪階層。其實玩越野的門檻並沒有那麼高，國產越野車當中就有一款很經典的車型。
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3. 5米多全尺寸越野SUV，「隱身戰機」塗裝，這次北汽揚眉吐氣
5米多全尺寸越野SUV，「隱身戰機」塗裝，這次北汽揚眉吐氣
北汽集團旗下雖然比較缺乏爆款車型，但是這個品牌一直都非常執著於打造硬派越野SUV，已經50多年前北京汽車製造廠就已經打造出了經典212越野吉普車。如今北汽旗下還有成熟的越野世家系列產品，北汽BJ40雖然算不上爆款，但是在硬派越野車領域當中也是銷量比較高的。其實北汽手中的資源還有很多，比如最近北汽福田就推出了一款相當霸氣的全尺寸越野SUV。
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4. 全新BJ212終於大變樣！軟頂換硬頂，關鍵內飾總算有了汽車樣！
BJ212作為國內第一代軍車，自1965年誕生，它至今已經存在了55年的時間，所以很多人都將這款車稱作「最具情懷」的一款車，當然說它最具情懷還有另一方面的原因，那就是這50多年的時間，BJ212的變化真的不大。很顯然，北汽堅守這份情懷是好的，但作為一款服務於消費者的產品來講，它也應該與時俱進，能為消費者提供更好的駕乘體驗。可惜就現款BJ212來講，它真的挺糟糕的！
最後是動力和底盤方面，因為新車並沒有上市也沒有正式的亮相，所以目前還不得而知，但根據北汽目前的動力總成來看，全新BJ212依舊會搭載現有的動力總成。搭載一台來自沈航三菱的1.5T發動機，最大馬力136PS，峰值扭矩200NM，雖然數據並不亮眼，但可靠性不錯，關鍵只需喝92號油即可，對於一款硬派越野來說，這也是很重要的一點。匹配一台5MT變速箱，並且依舊搭載一套結構簡單但越野能力不俗的分時四驅，分動箱帶有扭矩放大功能。總體來看，全新BJ212的最大變化就是軟頂變硬頂，並且內飾變得有了汽車樣！對於全新BJ212你有何看法呢？歡迎評論區留言！
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5. 二蛋升級！北汽製造BJ212新老款對比
二蛋是老一輩的人們對於北汽BJ212的愛稱，當年人們心中只有兩種車，一個是吉普車，另一個是小轎車，而坐上小轎車的多數都是政府的高官，小轎車離普通人來說會比較遙遠，而吉普車就不同，普遍用於軍區以及大型國企，這個吉普車其實就是北汽製造的212車型，時間來到了2020年，212也迎來了它的大改款，先說重點，新款車型換用了硬頂，並且將前懸掛換為了雙叉臂式獨立懸掛。
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6. 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了
北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了
說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。
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7. 老北京212正式換代，底盤升級，換裝2.8T柴油機
作為我們國人一款最具情懷的一款SUV，「老北京212」承載著太多人的汽車夢，自從前年開始北汽集團正式復產這款車，也讓我們的情懷得到了延續。但是這款車無論是從外觀的設計上還是從動力上都無法與現在的任何一款車相媲美，所以這也成為了北汽集團的一款最具爭議的SUV車型。好在這款車在沒有太多銷量的基礎上還為它更新換代，而且每次換代都給我們帶來了更多的驚喜，如今這款車的造型已經完全可以媲美「吉姆尼」了！
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8. 北汽212加裝絞盤合法嗎
北汽212加裝絞盤是合法的。越野車絞盤屬於合法改裝，主要是絞盤一定要具有合法的資質，越野車絞盤不改變汽車性能和外觀，所以這個改裝不違法，汽車絞盤不改變汽車性能和外觀，屬於合法改裝。
北汽212絞盤的安裝方法
打開包裝取出絞車，從齒輪軸末端轉動六角螺釘和墊片，將手柄上的螺母固定在齒輪軸末端的梯形渦輪上，使螺母內側靠近摩擦件然後擰緊螺釘和墊片，絞車鋼絲繩的安裝松開絞車滾筒左固定板上的六角螺釘，將固定板從鋼絲繩和橢圓形頭方柱螺釘上取下。
鋼絲繩的一端順時針纏繞在捲筒上，另一端穿過護欄左側的長圓形弧形孔，鋼絲繩的外露長度應為7到10厘米，將帶有橢圓形頭和方形柱的螺釘從內向外穿過卷軸左側的方形孔，放入鋼絲繩固定板，使鋼絲繩繞著這個螺絲旋轉向後拉將鋼絲繩嵌入固定板，然後用六角螺母擰緊固定，搖動手柄使鋼絲繩纏繞在捲筒上纏繞鋼絲繩時保持張緊狀態。
9. 55歲的北京吉普212再度更新，換發動機！馬力突破210匹
1965年BJ212誕生，伴隨著中國社會的變遷，這台在中國汽車工業歷史上占據重要地位的老兵，在歷史的長河中，沒有凋零，沒有被遺忘。反而隨著中國汽車工業的整體發展，北汽212一步一步的對產品進行了全方位的改進，直到現今，依然保留了原汁原味硬派外觀，將其稱之為車壇活化石，並不過分。
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10. 爆改的BJ 212出售，零越野史，在此淺談
2017年10月買的新車，買完直接拆的開始改，前前後後改發動機和地盤還有內飾一共耗時8個月之久，可以說重新造了一台車，改裝212中不能說全國第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，緩慢增加中，目前一直城市裝.b代步使用，從未越野，沒出過力，喜歡的不行，根本捨不得越野，也許有的人會認為花大價錢改一台212多此一舉，但是誰讓咱喜歡呢，更多的是堅持那一份情懷！車友和粉絲都勸我別賣，但是我為什麼要賣，因為我想與眾不同，現在國內3uz的212太多了，我需要改個更大馬力，升的更高，輪胎更大的212所以才出售，並不是車不行或者造爛了賣了，那些都不存在，啰嗦了這么多，說說改裝清單，動力部分：6萬公里日本直飛3uz發動機，4.3v8排量，變速箱日本直飛5vz變速箱，kn高流量進氣，賓士大G台灣產六齣排氣，動力勇猛，新手請考慮好底盤部份：豐田前後橋，前橋已加固好，飛壞包賠，加裝前後差速鎖，但是從來沒開過，lc80底盤結構，前關刀臂，後螺旋彈簧五連桿，定做前後加強傳動軸，避震fox代工前雙絞牙避震後氮氣緩沖避震，外觀部分：前杠原廠（也沒有合適的好看的杠所以沒換）牧馬人刀鋒後杠側杠側踏牧馬人頂火刀鋒側杠牧馬人後油桶架輪胎輪轂：美國進口METHOE18寸負值輪轂，35寸美國進口固鉑stt泥地胎剎車：布雷博前四後二卡鉗，ebc炭陶瓷剎車片大燈：前牧馬人鐵餅大燈，後牧馬人貪吃蛇尾燈，流水轉向燈，內飾部分：定製賓士G級黑白雙拼內飾，雷克薩斯570座椅主駕12向電動調節，副駕8向調節，智能語音大屏導航，1200個亮點星空頂，泰國AQ音響套裝jbl低音炮，遊艇用的三塊鍍金金錶逼格滿滿！快拆方向盤，賽用快撥檔把，勞斯萊斯空調出風口，台灣defi三聯表，想起來的就這么多，好多小件就不寫了，想看哪可以找我要圖片！目前車輛狀態巔峰，試車隨時起飛越野能力也有待開發，看視頻的可以快手搜索全國第一高212期待你的關注，過戶提檔隨你看你當地能不能落過戶提檔隨你過戶提檔隨你接受換純進口大排量越野車接受換純進口大排量越野車實地看車可享受大保健一套，全程賓士s600接送記者勿擾，買車得跟媳婦商量勿擾，謝謝理解